疆綿の低品質(zhì)綿の資源が増えて、道路の運送がだんだん力が出てきます。

調(diào)査によると、3月上旬以來ICE、鄭綿の盤面の各契約の振動幅は拡大しているが、域內(nèi)外の綿の現(xiàn)物は安定している中でやや強い傾向を維持しており、綿加工企業(yè)、貿(mào)易商は売り惜しみ、反落に抵抗する気持ちは依然として上昇している。河南、江蘇、山東などの地は綿の企業(yè)で反映して、現(xiàn)在不純物が大きくて、馬の値が小さい（3.2より低い）及び斷裂の強さが26.5 CN/texより低い新疆綿の発売量は絶えず増えています。

3月13-14日に、國內(nèi)の監(jiān)督管理倉庫機は綿花3129 B 2級（破斷比強度28 CN/tex以上、不純物2.5-35.5）の重量貨物の見積もりを15000-15700元/トンとし、「雙28」（不純物含有量2%以下）の機械は綿毛重量を採取して15800-5900元/トンをオファーします。阿克蘇、巴楚庫の「雙28」の手で綿を摘む（雑1.2%以內(nèi)、馬値A/Bを含む）毛重貨物のオファーは15950-16050元/トンで、「雙29」（破斷は強度28.5 CN/tex以上で、雑1.2%以內(nèi)を含む）手編みの毛重量は16100-6200元/トンでオファーしたが、馬の値は3.0元以下または不純物は3%以上の南疆手で綿の重量を摘むことができます。

奎屯、ウルムチ、クルラー、阿克蘇などの監(jiān)督管理倉庫にフィードバックして、3月の綿花の蒸気輸送量は1、2月に比べて明らかに反発して、主に河南、江蘇、山東、湖北などの綿花主消費區(qū)（重慶、四川、浙江などの高馬値、高色級、低不純物の綿花道路の出荷も段階的に暖かくなります）に流れます。國境を出る綿道路の運送価格は小幅に下がり続けています。例えば、南疆から河南鄭州、南陽、江蘇塩城、南通などの地汽運のオファーは2月の中旬より50-80元/トン（個別にチケットを持っていない或いは「帰りの車」の値下げスペースが大きいです。）一方、3月1日からウルムチ鉄局は國境を越えた運賃の浮揚率を拡大して、道路の運送費の反落を刺激します。一方、春節(jié)後には國境を出る車が増えて、気溫が上昇して、道路狀況が好転するなどの要素を加えて、運送會社、個人の運転手は自発的に見積もりを値下げします。