申達株式の第一四半期の純利益は同1134%増加しました。どうやって中國の自動車內裝を世界中に走らせますか？

國內ナンバーワンの自動車內裝大手として、東方國際グループ傘下のシンダ株式は「中國の自動車內裝を世界中に走らせ」という目標に向けて確固たる一歩を踏み出しています。最新のデータによると、申達株式の第一四半期の純利益は4.66億元で、同1134%増。

申達株式にとって、Auriaの買収合併は、グローバルなレイアウトを初歩的に完成させる重要な標識である。Auriaは2017年に設立され、150年の歴史を持つ世界の自動車ソフトアクセサリー製品の組み合わせ生産経験を持っています。全世界で29の製造工場、9つの商業及び技術センター、7000人の従業員を持っています。世界トップの自動車ソフトアクセサリー部品サプライヤーです。床システム、熱學と音響學管理及びその他の繊維に基づくソリューションを提供できます。

2017年に設立されましたが、なぜ150年の歴史を持っていますか？これは今回の買収の起源から話さなければならない。2016年12月、申達株式はアメリカIACグループのST&A（Soft Trim and Acoustics）事業関連資産を現金で買収する予定です。今回の取引を完了するために、當時雙方はB 1會社を新設し、IACは上述の資産をB 1會社に注入し、シンダ株式によりB 1會社の70%の株を引き受け、B 1會社に対する絶対ホールディングスを実現しました。當時のB 1會社は現在のAuria會社でした。そのため、Auriaは名目上は新會社ですが、IACグループST&A事業の百年遺伝子を導入しました。

アメリカIACグループは100年以上の歴史を持つ國際自動車內裝サプライヤーで、ST&Aの業務市場占有率は11%で、世界第二位となりました。その製品はアメリカとヨーロッパの大多數の先進自動車ブランドをカバーしています。

供給側の改革の大きな背景において、今回の買収は申達株式に対して國際先端技術を導入し、全面的に研究開発と管理能力を向上させ、環境保護技術を開発し、グリーン生産を実現することに重要な意義があります。申達株式も今回の買収を新たなスタートラインとして、「車用紡績內裝アジア一」の目標を作り、「地域的サプライヤー」から「グローバルサプライヤー」への転換を実現することができます。

しかし、昨年の自動車業界全體の狀況は楽観的ではなく、業界の下降サイクルの転換點がすでに現れており、今後の業界の低谷期または3年以上に達する見込みです。申達會社の関連業務も急速な拡張期から戦略調整期に移行します。買収したばかりのAuriaにとって、自然と大きな圧力に直面しています。

買収が完了した後、申達株式は積極的にAuriaへの投資後の統合管理、改善、昇格を展開し、申達株式とAuria取締役會は市場、製品、技術などをめぐってAuria全體の改善向上案を制定し、新プロジェクトの建設投入と新製品の開発力を絶えず増大し、國內外の資源の緊密な協同と方策を強化する。Auriaは次第に多くのハイエンドのお客様の信頼と認可を得て、去年ベンツのグローバル化プロジェクトの新たな注文を獲得しました。最近また激しい市場競爭の中でグローバル配置の優勢によって、相次いでBMW豪華車種のセットプロジェクト、ボルボ豪華車種と新エネルギー車型のセットプロジェクト、及びフィアットクライスラープロジェクトの新注文を獲得して、効果的にハイエンドのお客様の市場シェアを拡大しました。

時代と共に進む者は生まれ、勢いに逆らって下を行く者は死ぬ。業界の低谷期にも莫大な新たなチャンスを秘め、ライバルを超える天然のきっかけを作った。さらに激しい市場競爭は業界のシャッフルを加速させ、本當の優良企業に資源を傾斜させる。

シンダ株式関連責任者は、保有市場が飽和狀態にある場合、觸角を新興市場に拡張し、北米、ヨーロッパ、中國市場のシェアを強化した上で、ベトナム、インド、タイ、インドネシアなどの新興市場が徐々に上昇する戦略的機會を把握し、グローバル技術プラットフォームの強力な研究開発能力に頼って、製品の前期設計に早く介入し、本體工場に自動車ソフトアクセサリーと音響システムに関する全體解決案を提供しなければならないと述べました。「新エネルギーの開発と利用に伴い、電気自動車、無人運転、スマート交通の急激な発展が見込まれる未來において、最終的にユーザーは自動車內裝のデリバティブ機能と消費體験にもっと関心を持ち、申達株式は伝承と革新を堅持し、ファッション、環境保護、快適、軽量化製品の投入と研究開発を強化する。」