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　　簽定代理流程：購機一套→檢驗機器性能（學習、掌握修復技術）→三個月（區域保護）→看好市場發展前景，決定是否簽訂代理（簽字蓋章后以快件形式返回一份、傳真形式或直接來公司簽定）　　經營方式：　　據不完全統計，國內的電動車現有數量已超過2000萬輛，而電動車配用的鉛酸電池使用壽命一般只有一年多一點，因90%的鉛酸電池都是在放電過程和充電過程時欠充，生成（硫化物）硫酸鉛結晶阻礙鉛酸反應降低蓄電量，從而導致蓄電池縮短使用壽命。

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　　效益分析：　　1.蓄電池銷售收入：按每天銷售電池3組，每組利潤80元以上計算：　　3組×30天/月=90組/月　　年收入=90組/月×11個月×80元=79200元　　2.蓄電池修復或出租收入：修復或出租1組電池可收取100—150元，保修1年；　　按每天修復或出租1組電瓶以最低100元收費：100元×30天/月=3000元/月　　年收入=3000元/月×11個月=33000元（一年按11個月算，扣除1個月節假休息日）　　加盟商年總收入=蓄電池銷售收入79200+蓄電池修復或出租收入33000=112200元