奢侈品商米蘭站高價(jià)賣(mài)盤(pán)失敗盈利模式待考驗(yàn)

　　近日，二手奢侈品商米蘭站發(fā)布公布稱(chēng)，公司大股東唯美因未能與潛在買(mǎi)家達(dá)成協(xié)議，目前已終止與潛在買(mǎi)家對(duì)出售的討論，唯美亦按諒解備忘錄協(xié)定，沒(méi)收買(mǎi)家約200萬(wàn)元的按金。受此消息影響，5月12日，公司股價(jià)急跌25.27%。

　　電商專(zhuān)家魯振旺對(duì)記者表示，米蘭站沒(méi)賣(mài)出去也在情理之中，因?yàn)楝F(xiàn)在整個(gè)二手奢侈品行業(yè)不是很景氣，如果要價(jià)還很高的話(huà)，最后談不攏也很正常。

　　在賣(mài)盤(pán)告吹之后，接下來(lái)如何扭轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)頹勢(shì)將成為米蘭站不得不面對(duì)的問(wèn)題。

　　連談三家都無(wú)果

　　去年11月20日，米蘭站發(fā)布公告稱(chēng)，持有米蘭站72.29%股份的控股股東唯美企業(yè)有限公司正與一名獨(dú)立第三方進(jìn)行初步商討，對(duì)方可能涉及收購(gòu)米蘭站的股份權(quán)益，而這次收購(gòu)有可能會(huì)觸發(fā)全面收購(gòu)。受此消息影響，米蘭站股價(jià)暴漲81.67%。

　　之后，國(guó)內(nèi)二手奢侈品商寺庫(kù)、銀泰和LVCapital都在收購(gòu)隊(duì)伍的猜測(cè)之列，其中寺庫(kù)更被媒體列為最具潛力買(mǎi)家。12月初，寺庫(kù)中國(guó)總裁李日學(xué)在出席中國(guó)企業(yè)家領(lǐng)袖年會(huì)時(shí)更是對(duì)媒體表示要收購(gòu)香港一家上市公司，甚至提到關(guān)于雙方的最終決定最近幾天就會(huì)有消息。

　　但雙方并沒(méi)有談攏。米蘭站隨后宣布已終止與該 “第一潛在買(mǎi)方”進(jìn)行討論，并開(kāi)始與“第二潛在買(mǎi)方”和“第三潛在買(mǎi)方”進(jìn)行對(duì)話(huà)，且公告透露，第三潛在買(mǎi)方將收購(gòu)的股份不得少于當(dāng)日公司已發(fā)行股本的60%，而公司已發(fā)行股本60%之代價(jià)估計(jì)不高于4.74億港元。

　　這意味著，收購(gòu)方或需花費(fèi)4.74億港元才能完成收購(gòu)。記者了解到，過(guò)高的收購(gòu)價(jià)或許是令眾多收購(gòu)方退縮的原因，因寺庫(kù)方面曾對(duì)媒體透露，米蘭站開(kāi)出的收購(gòu)價(jià)格過(guò)高，考慮到收購(gòu)米蘭站對(duì)寺庫(kù)幫助不是很大，寺庫(kù)將不會(huì)參與對(duì)米蘭站的收購(gòu)。

　　魯振旺認(rèn)為，在整個(gè)二手奢侈品行業(yè)都不是很景氣的情況下，米蘭站沒(méi)賣(mài)出去也在意料之中。

　　年報(bào)顯示，2012年至2013年，米蘭站先后虧損1393萬(wàn)港元和3752萬(wàn)港元;其中2013年香港業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額約為5.43億港元，較去年同期輕微下跌1%，內(nèi)地業(yè)務(wù)則下滑18.8%至約6450萬(wàn)港元。

　　灰色盈利模式前景堪憂(yōu)

　　魯振旺認(rèn)為，這個(gè)行業(yè)并沒(méi)有大家想像的那么好，“這個(gè)行業(yè)這只不過(guò)是規(guī)避關(guān)稅的一種做法而已。”

　　魯振旺指出，現(xiàn)在有一個(gè)法律漏洞，即二手奢侈品不用繳關(guān)稅，只要上游的賣(mài)家是一個(gè)客人就可以定義為二手奢侈品，因此二手奢侈品商只需要去找些買(mǎi)手去買(mǎi)些“一手”貨，再以“二手”的名義賣(mài)出去，就可以規(guī)避關(guān)稅。

　　魯振旺表示，此種做法可以幫二手奢侈品商節(jié)約40%~50%的成本。資料顯示，在中國(guó)，海外奢侈品進(jìn)關(guān)時(shí)要交納6.5%~18%的進(jìn)口關(guān)稅、17%的增值稅以及30%的消費(fèi)稅，三稅相加即達(dá)60%左右。

　　此前，香港米蘭站相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)也曾表示，內(nèi)地銷(xiāo)售新品需征收17%的增值稅，而銷(xiāo)售二手產(chǎn)品征收的增值稅僅為2%，考慮到內(nèi)地稅率的問(wèn)題，米蘭站在內(nèi)地將會(huì)只賣(mài)二手貨，以避開(kāi)從香港入貨涉及的進(jìn)口稅等問(wèn)題。

　　根據(jù)米蘭站的年報(bào)，2013年其 “尚未使用產(chǎn)品”的銷(xiāo)售額為4.37億港元，占總收益的62.7%，且同比去年收益增長(zhǎng)13.2%;“二手產(chǎn)品”的銷(xiāo)售額為2.6億港元，占總收益的37.3%，同比2012年收益下滑10.1%。

　　財(cái)富品質(zhì)研究院院長(zhǎng)周婷表示，這種模式短期來(lái)說(shuō)是打了個(gè)擦邊球，但長(zhǎng)期來(lái)看會(huì)遭到品牌的長(zhǎng)期抵制，因?yàn)槎值甑?ldquo;新款”必然會(huì)因價(jià)格更低而跟一手直營(yíng)店的新款形成競(jìng)爭(zhēng)，這是一手品牌商所不愿意看到的。

　　“國(guó)內(nèi)的奢侈品電商如果不走灰色路線(xiàn)以繞過(guò)關(guān)稅的話(huà)，很難做起來(lái)，但如果走點(diǎn)灰色路線(xiàn)，國(guó)家會(huì)不會(huì)介入監(jiān)管也是個(gè)問(wèn)題。”魯振旺認(rèn)為，在整個(gè)市場(chǎng)有限的情況下，米蘭站的盈利模式中又有灰色成分，接盤(pán)者如何使之透明化也將成為一個(gè)問(wèn)題。