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    阿迪達(dá)斯的智能化布局

    2016/8/3 15:15:00 來源: 評(píng)論(0)38

    運(yùn)動(dòng)品牌阿迪達(dá)斯球鞋

    體育市場(chǎng)進(jìn)入智能時(shí)代 智能化將是體育企業(yè)新方向

      2016年7月29日,德國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌阿迪達(dá)斯上調(diào)了第二季度利潤(rùn)目標(biāo),預(yù)計(jì)第二季持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)99%至2.91億歐元,這也是阿迪達(dá)斯全年第四次上調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)期。

      阿迪達(dá)斯方面表示,公司第二季度銷售同比增長(zhǎng)13%,達(dá)到44億歐元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上漲77%,達(dá)到了4.14億歐元。公司也上調(diào)了2016年度業(yè)績(jī)預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)同比上漲35%至39%。由于推出了經(jīng)典的Stan Smith系列球鞋以及全新的NMD系列鞋,阿迪達(dá)斯的業(yè)績(jī)?cè)诘谝患径扔瓉砹溯^大的增長(zhǎng),銷售額與凈利潤(rùn)均取得雙位數(shù)增長(zhǎng)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了耐克和安德瑪。根據(jù)阿迪達(dá)斯發(fā)布的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示,截止至3月31日,集團(tuán)在第一季度凈利潤(rùn)猛漲38%至3.50億歐元,銷售額增長(zhǎng)17%至48億歐元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)35%至4.90億歐元。

      這樣的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)與阿迪達(dá)斯在產(chǎn)品創(chuàng)新與體育營(yíng)銷策略不無關(guān)系。包括從耐克挖來饒舌歌手兼設(shè)計(jì)師坎耶·韋斯特,并且與之合作推出限量版服裝和運(yùn)動(dòng)鞋Yeezy Boost等,期望鞏固在北美市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭;同時(shí)與萬達(dá)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作加速在中國(guó)的擴(kuò)張,以及深化運(yùn)動(dòng)休閑及時(shí)尚領(lǐng)域的發(fā)展等。

      阿迪達(dá)斯的智能化布局

      不斷增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)推動(dòng)了阿迪達(dá)斯轉(zhuǎn)變其商業(yè)模式。7月25日,阿迪達(dá)斯CEO赫爾波特·海納在接受《日本經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)稱:“面對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,我們將利用機(jī)器人進(jìn)行生產(chǎn),生產(chǎn)線將回歸歐美等消費(fèi)地。”

      他指出,由于中國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格的上升,加上生產(chǎn)完運(yùn)送產(chǎn)品的時(shí)間物流成本,在亞洲等勞動(dòng)力相對(duì)廉價(jià)的地區(qū)設(shè)廠的優(yōu)勢(shì)正在不斷減少。同時(shí),工業(yè)機(jī)器人和智能工廠的發(fā)展又提供了新的生產(chǎn)模式,雖然建造費(fèi)用較高,但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來看成本卻更加節(jié)約。在主要的消費(fèi)地投資設(shè)廠,降低了物流成本和時(shí)間成本,縮短了產(chǎn)品周期,加快了產(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

      早在2012年,阿迪達(dá)斯就關(guān)閉了位于蘇州的惟一一家在華直屬工廠。在2016年5月底阿迪達(dá)斯對(duì)外宣傳,他們已經(jīng)準(zhǔn)備在其大本營(yíng)德國(guó),啟動(dòng)機(jī)器人工廠Speedfactory,運(yùn)用智能機(jī)器人制造運(yùn)動(dòng)鞋。根據(jù)此前媒體報(bào)道稱,首批由Speedfactory生產(chǎn)的鞋將在2016年下半年問世,大規(guī)模生產(chǎn)則預(yù)計(jì)要從2017年開始。阿迪達(dá)斯還計(jì)劃于2017年在美國(guó)開設(shè)第二家Speedfactory。

      除了啟用機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯另一項(xiàng)智能化布局就是3D打印技術(shù)的應(yīng)用。 如今他們正借助3D打印機(jī)進(jìn)行部分鞋底的生產(chǎn),但目前成本仍然十分貴,但阿迪達(dá)斯的CEO赫爾波特·海納仍表示機(jī)器人自動(dòng)化工廠的下一個(gè)階段將是3D打印機(jī)。

      目前全球各大運(yùn)動(dòng)鞋品牌已開始嘗試3D打印運(yùn)動(dòng)鞋。例如耐克、New Balance在2014年和2015年就相繼推出3D打印的概念鞋。阿迪達(dá)斯也在2014年與中國(guó)的3D打印公司Shining 3D合作,試驗(yàn)生產(chǎn)鞋類模具的新方法,開始采用3D打印技術(shù)來開發(fā)新的運(yùn)動(dòng)鞋系列Springblade。

      除了機(jī)器人工廠與3D打印,阿迪達(dá)斯還將利用數(shù)字技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。2015年阿迪達(dá)斯收購(gòu)了運(yùn)動(dòng)APP開發(fā)商奧地利Runtastic公司。該軟件能記錄用戶過去的運(yùn)動(dòng)歷史,比如籃球、跑步等,同時(shí)存儲(chǔ)熱量消耗數(shù)據(jù),還能在朋友之間比賽。阿迪達(dá)斯希望吸引該軟件在全球1800萬的活躍用戶成為阿迪達(dá)斯的客戶,以此對(duì)抗耐克開發(fā)的運(yùn)動(dòng)APP。這也可以幫助阿迪達(dá)斯實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝備硬件與軟件的結(jié)合,更好地開發(fā)自己運(yùn)動(dòng)生態(tài)圈。

      目前國(guó)內(nèi)已開展智能化布局的企業(yè)

      2015年7月, 李寧攜手華米科技發(fā)布國(guó)內(nèi)首款智能跑鞋, 2016年4月,李寧又與云動(dòng)科技合作推出智能籃球。用戶可以將跑鞋或者籃球與手機(jī)APP連接,運(yùn)動(dòng)中的數(shù)據(jù)會(huì)被APP直接記錄下來,以此制定個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)計(jì)劃。

      與李寧相似,安踏也在2016年6月推出自己的智能跑鞋。安踏與富士康合作,將富士康的芯片放入跑鞋中,從而采集跑者數(shù)據(jù),配合安踏跑步APP,記錄跑步的距離、時(shí)間、步頻和能量消耗等常規(guī)功能,為跑者搭建跑姿對(duì)比的數(shù)據(jù)平臺(tái)。

      三六一度也正加緊布局智能化,2015年10月其宣布與百度跨界合作,推出智能童鞋,力圖打造智能運(yùn)動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)。

      行業(yè)的現(xiàn)狀與展望

      可以看出,體育運(yùn)動(dòng)裝備市場(chǎng)已經(jīng)逐漸進(jìn)入了智能時(shí)代,人們不僅僅是穿上裝備進(jìn)行運(yùn)動(dòng)這么簡(jiǎn)單。運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的記錄,運(yùn)動(dòng)規(guī)劃,乃至運(yùn)動(dòng)社交等越來越多的運(yùn)動(dòng)需求正在被不斷挖掘出來。

      運(yùn)動(dòng)智能硬件的開發(fā)帶動(dòng)了運(yùn)動(dòng)裝備商業(yè)的蓬勃發(fā)展,圍繞這一領(lǐng)域各體育品牌紛紛發(fā)力,力圖構(gòu)建屬于自己的運(yùn)動(dòng)生態(tài)版圖。

      就目前來看,世界一流的運(yùn)動(dòng)企業(yè)在智能化、互聯(lián)網(wǎng)化方面的布局仍在起步階段,例如阿迪達(dá)斯的機(jī)器人工廠、3D打印還沒有進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn),這對(duì)于中國(guó)企業(yè)發(fā)展來說是非常好的追趕機(jī)會(huì),智能化會(huì)是體育生產(chǎn)企業(yè)新升級(jí)方向。

    責(zé)任編輯:姚婷
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