- Un Tremblement De Terre De La Partie Thématique De La Chaussure, De La Science Et De La Technologie

Tout le monde doit d'abord de comprendre, d'amortissement est dans la catégorie de la science et de la technologie à fond.

La semelle est divisé en deux parties, la partie directement en contact avec le sol est une semelle extérieure, est de semelle en caoutchouc; une partie semelle et entre la semelle est dans le fond.

La Mission de la semelle intercalaire d'amortissement est réfléchie des propriétés d'inhibition de la science et de la technologie, presque tous les tremblements de terre est fixé à cette partie.

Des chaussures classiques dans le fond, il y aura deux parties de remplissage, une partie est PHYLON et de caoutchouc mousse Eva comme support de tout le monde.

En fait, il n'y a aucune différence essentielle est de caoutchouc mousse, ils sont dans la structure et le matériau est identique.

Juste que PHYLON mousse Eva plus complètement, la technologie est plus avancée, la densité de plus petits, plus légers, plus élastique, plus souple.

Comme de leur structure éponge, de nombreux petits trous, c'est la "bulle".

Et à leur production de matières premières avec d'autres caoutchoucs n'est pas différente, c'est brut.

Juste avant que leur donne leur procédé de traitement différentes caractéristiques physiques particulières.

Ne crois pas que tu peux voir avec le feu, br?lé après refroidissement est très dur.

, de caoutchouc mousse c'est la chaussure de sport plus t?t d'amortissement de la science et de la technologie.

Af1 avant la naissance, dans toutes les chaussures de fond est rempli de mousse de caoutchouc.

Et ainsi de suite jusqu'à ce que l'amortisseur de coussin d'air spécial après la naissance de la science et de la technologie, de mousse de caoutchouc est dans l'arrière - plan est utilisé pour l'incrustation de corrosion, de soutien et de support de l'unité de choc de la science et de la technologie.

Par exemple, air zoom général est enterré dans le caoutchouc mousse plastique correspondant à la position de l'amortisseur, qui est la position du talon et de la semelle.

Ces deux parties est le mouvement de la partie de pression le plus lourd dans le corps humain, en particulier le talon.

Quand on enlève le premier pied avant, un tampon de la vo?te plantaire d'abord, puis suivie par le pied, la force d'impact de la grande majorité qui supporter.

Si nos pieds sans aucun dispositif tampon, cette partie de la grande force d'impact sera de votre talon à conduction de la détruire.

D 'abord, tes genoux, puis ta colonne vertébrale, et ensuite, tes dents vibrent dans ton cerveau.

Les joueurs professionnels qui portent des gants en silicone ne sont pas spécialement con?us pour protéger leurs dents de porte, mais aussi pour amortir la destruction de cette partie du cerveau.

C 'est la raison d' être fondamentale de la technologie d 'atténuation des chocs, à savoir la protection.

Protégez vos articulations, protégez vos vertèbres, Protégez votre cerveau.

Bien s?r, protège tes pieds.

Voici l 'objet de ce cours, le Groupe spécial d' amortissement de choc qui vous intéresse le plus.

Comme indiqué plus haut, le caoutchouc moussant est devenu un matériau et non plus une technologie.

Il n 'est donc pas nécessaire de définir l' unité sismique en utilisant le mot "spécial".

Et les tendances futures indiquent que le caoutchouc moussant sera complètement éliminé.

Air max 360 technique est d'essayer de cette direction, l'ensemble de fond sont dans le coussin d'air, il n'y a pas de mousse de caoutchouc collé directement au - dessous de la semelle extérieure. Ici préciser que je pense que palmaire complète de la catégorie Shox pas cette direction.

Parce que la colonne Shox lui - même ou de caoutchouc mousse, mais c'en est une autre de mettre davantage l'accent sur la force de rebond de la colonne en caoutchouc.

En fait, du point de vue de la physique, tout amortissement de la science et de la technologie sont en principe physique de la déformation du tampon.

Le coussin d'air, la ruche, DMX, l'huile, l'amortisseur en caoutchouc, shox, A3, sans exception.

Pas de la loi d'exception, c'est décidé par les lois de la physique.

Si, à l'avenir, le développement de train à sustentation magnétique, ou jet classe de puissance d'amortissement de la science et de la technologie, ce n'est pas dans les conditions de la science et de la technologie peut faire.

Ou un peu plus audacieux pour spéculer, directement invention anti - gravité de la science et de la technologie à des chaussures de sport, de porter des chaussures ensemble sur le costume, tu peux aller dans l'espace.

- bien, je veux dire existantes d'amortissement de la science et de la technologie n'est pas strictement technique de classification.

C'est un exemple.

Une variété de technologies d 'amortissement comparées, en termes de succès et d' impact, il ne fait aucun doute que la technologie des coussins d 'air.

Depuis que Nike a libéré la technologie des coussins d 'air, de nombreuses marques ont développé leur propre technologie des coussins d' air, mais le plus réussi est Nike lui - même.

Nike technologie des coussins d 'air a développé plus de 20 ans avec une variété de formes, dont la première est air sole.

Comme base de la technologie des coussins d 'air air air air sol après de nombreuses années de développement et de développement d' un grand nombre de formes: une main entière, une demi - main, etc.

Puis le coussin air max, c 'est - à - dire le coussin d' air à grande capacité.

Le coussin d 'air max a également de multiples formes, comprenant une chambre unique, une chambre polyvalente (max95) et une chambre total max (max2003).

Une autre forme particulière de Max air, appelée tund air, est apparue par la suite.

Ce coussin comporte un support de caoutchouc hémisphérique qui est divisé en chambres à gaz multiples.

La pression de la Chambre d 'air à l' intérieur et à l 'extérieur est également différente, la pression de l' air à l 'extérieur est forte, est de 25 opsi, ce qui met en évidence la protection du support et empêche le coussin d' air d 'être trop doux pour provoquer une lésion de la cheville endormie.

La Chambre d 'air intérieure est de 5 opsi, principalement responsable de l' amortissement des tremblements de terre.

Un tel coussin à air compréhensible n 'est pas largement utilisé, le plus représentatif dans le domaine des chaussures de basket - ball est la paire air Garnett 3.

En même temps, la forme de coussin d 'air la plus réussie de l' histoire est née!

Une paire de chaussures de basket - ball zoom air est censée être air zoom Flight 95?

En parlant de zoom air, tout le monde est un peu excité?

Je vais passer un peu plus de temps à présenter ce coussin d 'air le plus réussi de l' histoire.

Dans l 'ensemble, le zoom air partage aussi la paume et la moitié de la paume.

Dans le même temps, il y a une distinction entre la demi - paume et la grande capacité.

Aj18 tapis d 'air zoom à deux étages dans la paume arrière, celui - ci étant une petite quantité de zoom mi - paume, celui - ci étant celui - ci.

Bien s?r, toute la main de zoom est tout d'abord appliquée à AJ12, même s'il n'est pas très réussie.

(AJ12 gravés amélioré de défauts de conception, et la première année de belles sur pied des anomalies.

Et la capacité de la 2K4 semi - est utilisé de la paume de zoom, de démolition de ces chaussures que le morceau de zoom arrière quelle est l'épaisseur de la partie avant de la semelle, et le plus petit.

Zoom air peuvent être presque n'importe quelle forme, de sorte que sa forme est également plus.

Le plus simple est de AJ21 et AJ22 zoom unité rempla?able, et d'autres encore plusieurs chambres à air, et ainsi de suite, n'est pas la liste.

Oui, il y a une cage de zoom, c'est avec la cage externe autour de ce genre.

C'est une sorte de zoom plus épais, AF de zoom de cette paire de chaussures d'air représentant est Nash à travers, ce coussin d'air est vraiment très doux.

Il y a LBJ2 similaires et LBJ3 ce genre de PEPAX zoom.

En fait, le nom de zoom de l'air d'une traduction officielle est appelé "coussin d'impact".

Qui est con?u pour fournir la force de rebond de plus en plus, l'effet que le pied d'athlète le plus proche du sol plus 薄能 épaisseur, et n'est pas nécessaire de souligner l'effet d'amortissement.

Dans les deux aspects de rebond et épaisseur, zoom air ont réussi à atteindre le but.

Un rebond n'a pas besoin de le dire, chaussures de basket avant l'application réussie de zoom abondent.

Et à proximité de la surface de cette fonction, ces deux paragraphes pour chaussures est une caractéristique de la meilleure interprétation: une paire de zk2, une paire de zoom de BB.

Mais en fait, zoom vraiment attirer notre est sa fonction d'amortissement.

Si c'est la paume ou semi - Zoom palmaire complète, nous fournit un tampon souple et moyenne, et amène le confort de plus d'effet.

Zoom doux et un coussin d'air est capable de rivaliser avec elle, c'est Max air.

Le pied de tampons mais pas tous Max air peut fournir cette extrême.

Je pense que l'air max seulement de 270 degrés et l'utilisation de fenêtre arrière de l'air max PENNY série en arrière, on peut atteindre cet effet.

Et apparemment le tampon à un total de l'air max Acme voulait, mais ils n'ont pas de réaliser l'objectif de cette conception.

La raison en est total Max air pas à chambre unique, à structure non de soutien à la réalisation de cet effet.

Total Max air est en fait de nombreuses combinaisons de petit coussin d'air, et dans le coussin d'air incorporé dans la semelle de la chaussure, il était nécessaire de coulage de mousse de caoutchouc relativement rigide de plastique enterrée, afin de garantir sa stabilité.

Mais ?a mène à un abus, des colonnes de support de mousse de caoutchouc à ces des vides espacés de chaque chambre à gaz formée par un degré élevé de limiter la déformation du coussin d'air.

Le coussin d'air ne peut pas exercer la fonction de mise en mémoire tampon, lorsque le coussin d'air sous pression sous dépression un peu, supérieure à pied sur coussin d'air, mais qui n'est pas dur de caoutchouc mousse, c'est PHYLON. Alors total Max air n'est pas c'est si douce, c'est plus sur la vision et la satisfaction de nous.

Et zoom air complètement résoudre ces deux principaux goulets d'étranglement.

Contrairement à coussin d'air traditionnel, l'amplitude de zoom de filaments de fibres à l'intérieur et ne limite pas l'air, mais pour empêcher la dilatation excessive du coussin d'air.

Pas s'ils ont le zoom sur le coussin d'air dans deux couches de membrane externe de tirer, Zoom sur coussin d'air se dilate dans une sphère, et bient?t exploser.

On peut dire que cette technique de fibres de sorte que le coussin de gaz de la science et de la technologie sur les performances de traction en saut qualitatif.

En outre, lorsque le designer unit deux morceaux de zoom avant et arrière, le zoom air de la paume complète a une autre fonction puissante: le talon de pied formé par l 'écoulement de gaz et l' effet de pmission d 'énergie de la paume avant.

C 'est - à - dire qu' elle pforme la force d 'impact de votre défense au moment du saut et de l' atterrissage en force de déclenchement de la contre - pédale.

Cette fonction éclipse immédiatement les airbags d 'écoulement DMX de RBK.

Parce que le DMX est trop fragile.

En ce qui concerne la durabilité, le zoom air est également meilleur que les autres formes de coussin d 'air de Nike.

L 'éclatement de Max air a eu un résultat presque inévitable, et cela est rare pour zoom air.

En outre, zoom air peut être moulé dans l 'EVA sans sacrifier la résistance au choc et le confort.

Ainsi, le zoom air a une autre couche de protection qui empêche l 'oxydation de l' air par rapport au coussin d 'air et rend le zoom air plus durable.

La technologie Max air 360 a également donné de bons résultats en termes de tampon, mais elle n 'est pas aussi complète que la zoom et a toujours besoin d' un support.

Et Max air 360 est aussi court que DMX.

Zoom air dans les performances, dans le même temps de répondre aux exigences de l 'amortissement, de l' élasticité, de la légèreté, du confort et de la durabilité dans tous les domaines.

Zoom air est la meilleure forme de la technologie des coussins d 'air.

Nike parle de la technologie des coussins d 'air, puis de la technologie des autres marques.

En ce qui concerne la technologie des coussins d 'air, il ne fait aucun doute que des pas aigus ont joué le r?le de la deuxième année du Millénaire.

En fait, le pas aigu est reconnu dans le développement de la science et de la technologie des chaussures de baseball pionnier.

Beaucoup de la technologie moderne de basket - ball est le premier pas vers le développement et l 'application.

Par exemple, les plaques carbone (Carbon plat) sont les premières à être utilisées.

Mais le développement de la technologie des chaussures de base - ball par les pas aigus, c 'est comme un ours aveugle qui casse un baton et lance un épi.

Quelle technique sont ils ont inventé, mais aussi qu'ils peuvent pas présentable.

C'est trop absurde pour rire.

Reebok dirait suis fou, n'a pas de sens à perdre les résultats de leurs propres recherches, spécialement pour les autres à la robe de mariée.

Je n'ai pas besoin de ?a, après tout, les gens ont été acquis.

Le coussin d'air est sans aucun doute RBK DMX bien, mais un coussin d'air de forme de 4 millions de désodorisation Al - ?a semble parfait.

Il y a des chaussures qui veut dépenser 1000 yuan acheter deux ne peut porter de trois mois?

Des détails précis, nous le savons tous, n'en dis pas plus.

Concentrer sur coussin d'air HALEX ruche prestigieux, cette structure de coussin d'air avec zoom a le même effet.

Mais la ruche est essentiellement ne peut être appelé à coussin d'air, parce que le vrai r?le de gaz n'est pas dedans, mais de celles de la Feuille de support alvéolaire hexagonale.

C 'est la raison pour laquelle les coussins d' air du nid d 'abeille se brisent et fuient sans que leurs effets sismiques ne soient affectés.

Par conséquent, le coussin d 'air d' abeille est essentiellement un pseudo - coussin d 'air.

Mais en raison de sa stabilité et de ses bons effets d 'amortissement, il a été mis en avant par plusieurs marques comme la principale technologie d' amortissement.

Puma et Spalding sont également utilisés avec des coussins d 'air en nid d' abeille de marques plus efficaces.

Malgré cela, la structure du coussin d 'air d' abeille détermine que ses performances ne sont pas parfaites et qu 'il ne peut toujours être qu' un r?le marginal.

Et le coussin d 'hélium de kwangwei, la technologie des paquets d' huile n 'a changé que le remplissage, il n' y a rien de nouveau dans la conception.

Le coussin d 'air d' and1 est une blague.

Il y a 20 ans, à l 'époque du vent, la concurrence de la marque de chaussures de baseball était au c?ur de la technologie.

Et le noyau de la concurrence scientifique et technologique est la technologie d 'amortissement des chocs.

En fin de compte, la lutte contre la technologie sismique s' est concentrée sur la technologie des coussins d 'air.

Il n 'est pas exagéré de dire que la qualité du coussin d' air détermine la victoire de la marque.

Nike a réussi et les autres marques ont échoué.

Quant à Adidas, il a fait un choix en connaissance de cause et a choisi de renoncer.

Il a donc le droit d 'être une bite, après tout, ce mouvement sur l' herbe n 'a pas besoin d' une technologie sismique.

Dans d 'autres domaines du sport, après plusieurs cycles de lutte, il est également évident qu' il a échoué, en particulier dans les chaussures de basket - ball.

Bien que l 'Adidas ait choisi de se retirer.