Faire Le Commerce Extérieur A Besoin De Professionnels De La Terminologie

Usine de livraison (... Lieu désigné): le terme EXW (par nmed place)

Le vendeur a livré les marchandises à l 'acheteur au lieu d' origine ou de stockage de ses marchandises, c 'est - à - dire qu' il s' est acquitté de son obligation de livrer les marchandises et que l 'acheteur est responsable de leur expédition et assume tous les risques, responsabilités et frais encourus entre - temps.

Y compris les formalités et les frais d 'entrée et de sortie des marchandises.

Ce terme est le terme commercial qui impose le moins d 'obligations au vendeur et n' est pas approprié lorsque l 'acheteur n' est pas en mesure de procéder, directement ou indirectement, à la sortie des marchandises.

Livraison au bord du navire (port d 'embarquement convenu): ce terme est exprimé par FAS (port d' embarquement convenu)

Le vendeur est responsable de la livraison de la marchandise au bord du navire désigné par l 'acheteur au port d' embarquement et, dans le cas où le navire envoyé par l 'acheteur ne peut être débarqué, de son pport au bord du navire au moyen d' une barge et de l 'exécution par le vendeur de son obligation de livraison au bord du navire.

Le chargement, les formalités et les frais de dédouanement à l 'exportation sont à la charge de l' acheteur.

Si l 'acheteur n' est pas en mesure de procéder directement ou indirectement à l 'exportation, il n' est pas approprié de recourir à cette méthode.

Livraison à la frontière (lieu convenu): ce terme est exprimé par DAF (...) named place)

Le vendeur effectue le dédouanement des marchandises à l 'exportation, les pporte jusqu' au lieu de livraison convenu à la frontière (frontière du pays d 'exportation ou d' importation) et les met à la disposition de l 'acheteur, c' est - à - dire s' acquitte de l 'obligation de livraison.

Ce terme s' applique principalement aux opérations de pport terrestre entre états voisins.

Mais le terme lui - même sur des moyens de pport et de restrictions.

4. Le port de destination de livraison du navire (... Port de destination convenu): ce terme pour des (...

Named port of destination)

Le vendeur de marchandises au port de destination spécifié, sous le contr?le de l'acheteur sur le vaisseau amiral de port de destination des marchandises, c'est - à - dire fait obligation de livraison.

Des similitudes dans les prix CAF principaux de la Constitution, c'est - à - dire les prix sont inclus dans les frais de pport et d'assurance.

Mais les acheteurs et vendeurs dans les procédures de pfert de biens, la répartition de la responsabilité des dépenses et des risques différents.

Principalement dans quatre domaines suivants.

CAF est symbolique de livraison, l'acheteur doit des bordereaux de paiement, de la livraison effective.

Le vendeur doit prendre le contr?le de l'acheteur de biens réels est placé sous la responsabilité de paiement, l'acheteur a.

La responsabilité de la Division du co?t et des risques différents.

CIF à Franco pour la communauté; et des pratiques pour dans le port de destination après la livraison de la limite de pfert de responsabilité.

L'assurance de nature différente.

Dans le CIF, le vendeur est tenu de souscrire une assurance, qui doit être exécutée conformément à la même cha?ne ou à la même pratique; dans le cas des vendeurs qui achètent une assurance pour eux - mêmes, cette obligation ne constitue pas une obligation.

Le contrat CIF était le même pour le comptoir d 'expédition et ne fixait que le moment de l' expédition; le contrat des marchandises était le contrat de livraison.

L 'heure d' arrivée doit être fixée.

5. Rendu à quai (... Port de destination convenu): ce terme pour le DEQ (... Named port of destination)

Le vendeur de marchandises au port de destination convenu et de déchargement à quai le vendeur est également responsable de l'obtention d'un document concernant l'importation, le dédouanement, les formalités d'importation doit être effectuée, puis sous le contr?le de l'acheteur sur les biens.

Normalement, le DEQ derrière le remplissage "Duty Paid", c'est - à - dire au vendeur de payer des droits à l'importation, de la TVA comme le droit à l'importation, don.

Si les parties conviennent que le vendeur ne supporte pas de taxe à la valeur ajoutée (VAT), il faudrait ajouter "VAT - unpaid".

Si les parties conviennent que l 'acheteur est responsable du dédouanement à l' importation et du paiement des droits de douane, une note "duty - unpaid" est ajoutée.

Livraison impayée (...) lieu de destination convenu: le terme est exprimé par DDU (...) lieu de destination convenu)

Le vendeur a expédié la marchandise au lieu convenu dans le pays importateur, à la disposition de l 'acheteur et supporte les frais et les risques de son expédition vers ce lieu (à l' exclusion des droits de douane, taxes et autres redevances dues lors de l 'importation, ainsi que des frais et risques liés à l' accomplissement des formalités douanières).

L 'acheteur doit supporter les frais et risques supplémentaires résultant de son retard dans le dédouanement des marchandises importées.

Ce terme s' applique à tous les modes de pport et, dans la pratique, les marchandises sont pportées par conteneur.

7. La préparation de rendu droits acquittés (... Depuis): ce terme pour DDP (named place of destination)

Le vendeur de marchandises à l'endroit désigné l'importation, remis par la disposition de l'acheteur.

Le vendeur doit également assumer tous les risques avant la livraison, de responsabilité et de co?t, dans lequel un paquet de procédures et les co?ts de la Déclaration d'importation de marchandises, ainsi que le paiement des droits à l'importation et autres taxes.

Contrairement à EXW, le DDP est le terme commercial qui impose le plus d 'obligations au vendeur.

Ce terme s' applique à tous les modes de pport.

Dans la pratique, les marchandises sont pportées en conteneurs.