Fret "Géant" Approuvé Intérieur & Nbsp; à La Fin De L'Année Sera établie
Transport de fret national
La structure du marché "cédant" devrait changer à la fin de l 'année.
Les compagnies aériennes nationales, dont la part de marché est actuellement inférieure à 30% sur le marché international des pports de fret, sont majoritairement monopolisées par les compagnies aériennes étrangères.
Transport de fret national "Big Mac" a récemment re?u une licence.
Avant - hier, le Vice - Président de la Chine, de l'air, le Directeur exécutif et Directeur financier de 樊澄 souligne que l'air et composition Cathay Airlines cargo commune, a été la CNDR approuvé, actuellement en attente de l'approbation du Ministère du commerce, prévu pour le quatrième trimestre peut être établie.
Le projet de création d 'une compagnie aérienne de fret mixte entre la National Airlines et la Thai Airlines est à l' étude depuis quatre ans.
Le marché est à 70%.
"La Chine est en train de s' adapter.
Structure économique
, des produits de haute technologie plus besoin de recourir à un canal aérien, on peut s'attendre à ce que le potentiel futur de la Chine est un grand marché de fret ".
Toutefois, les entreprises de navigation intérieure devant un énorme marché a perdu du terrain, et le pport de passagers par rapport aux domestiques de fret aérien toujours plus faibles.
D'une part, le commerce de déséquilibre unidirectionnelle de fret aérien, les vols de fret intérieur à distance à voler l'Europe et les états - Unis de routes, souvent aller à pleine charge, de retour sont des espaces vides; d'autre part, le manque de soutien international de fret aérien de fret aérien de moyeu et le réseau de routes de mon pays, la plupart des compagnies aériennes n'a pas rejoint approprié fret aérien de l'Union, et ainsi de suite.
Les statistiques montrent que: International
Fret
30% du marché de la part de marché insuffisante de la compagnie aérienne, les routes internationales des bénéfices plus élevés sont monopolisés par les compagnies aériennes étrangères.
Le fret intérieur se retourne.
C 'est dans ce contexte que la Chine a accéléré l' intégration des pporteurs aériens.
Actuellement, l'intégration du marché intérieur du pport de fret est principalement "deux" soldats, c'est - à - dire CZ et est de la Chine, de services de pport de marchandises Sinop développement de fusionner, de créer des marchandises de marque dans la navigation; l'autre chemin est de fret commune de l'air de la Chine et de la compagnie, c'est - à - dire CCA de marque.
Le Président de l 'administration de l' aviation nationale kongdong s' est déclaré convaincu qu 'après plusieurs années d' efforts, il serait possible de mettre fin au monopole des compagnies aériennes étrangères sur toutes les opérations de fret international en Chine.
Les analystes de l 'industrie estiment que le succès de la compagnie nationale tha?landaise aidera les entreprises nationales à remédier à la situation défavorable sur le marché du fret.
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