L 'Esprit D' Entreprise

Tout le monde parle de moi.

Pour la première fois "or" difficile, souvent rencontré des difficultés

Je suis à Nanjing, Jiangsu, il y a six ans, je suis allé à Shanghai.

Alors à écouter les autres collègues de Shanghai depuis quelques années de développement.

Alors eux - mêmes que venir ici pour gagner de l'argent pour la famille.

Quelqu'un me contacter à aider après un compatriote, et puis on a commencé à faire des projets.

On fait un petit projet personnel ont pas trop de gens à Shanghai, bien que beaucoup de possibilités, mais la concurrence est très cruel.

, d'une manière générale, on ne peut trouver et, parfois même, est un projet à petite échelle, nous avons également besoin de plus de temps pour l'acquisition de plus de frais, alors on le fait très dur.

Doucement avec le marché, j'ai décidé de venir seul, alors j'ai emprunté de l'argent, une personne des à - c?tés de liste, un c?té de la famille dans la ville de recrutement.

Je pensais engager ensemble, mes affaires et on peut le faire, mais la vérité n'est pas aussi simple que ce que je croyais, un de mes clients deux mois après je les battre avec quelqu'un d'autre a signé un contrat.

Regarde juste les travailleurs recrutés n'ont pas de travail, je suis inquiet.

Mais je n'abandonne pas, à l'époque, je visite un jour 78 - projet Lan, si quelqu'un peut me donner une chance, je ne veux pas abandonner.

Avec mes efforts, j 'ai ouvert mes affaires, mais j' ai encore des petits projets.

40 000 $à nouveau.

A un an de petits projets, affaires ou de récession, chaque jour, j'ai le c?ur plein de anxieux.

- Ben vu 30 personnes, le projet n'a pas d'amélioration, de nombreux hommes que je peux faire de plus pour ma famille, je suis une pression est un jour de plus d'un jour.

Soudain, j'ai compris que ?a n'est pas possible, et la dissolution des travailleurs avec 40 000 yuan seulement, j'ai investi dans le secteur de la logistique.

La logistique est moins d'investissements, de gagner de l'argent, c'est dur, je voudrais une fois lui - même ne peut pas abandonner, vous devez continuer.

Au début, j 'ai couru à moto dans les rues de Shanghai, ma famille, je suis fermement convaincu que grace à mes propres efforts, il y a une récompense.

Dans la conviction que j 'ai couru en quelques petites listes, les clients sont également très satisfaits de nos services, après leur présentation de ma clientèle a commencé à grandir.

Pour être honnête, dans ce métier, je suis une personne vivante, pas beaucoup d 'expérience, pour garantir les exigences des clients, je suis beaucoup plus que les autres.

J 'ai commencé à vieillir.

Une fois que nous avons rencontré un grand client de l 'Anhui, les produits sont des produits de haute technologie, donc nous avons des exigences très élevées pour le pport, afin d' examiner notre force, notre financement et les installations d 'accompagnement, alors que nous n' avons pas vraiment une grande échelle, pour ce client, j 'ai fait beaucoup de voyages, la bouche est en train de s' abrasion, enfin mon coeur a touché.

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Il a été reconnu que le "puzzle" sur les roues de la route était un grand marché.

Je pense que ce secteur de la logistique doit être un bon client: il faut d 'abord "épeler" des prix justes, que ce soit à Shanghai, Guangdong ou Jiangsu, votre prix doit être raisonnable; il faut aussi "épeler" la ponctualité, ce qui doit être un élément clef du succès ou de l' échec; enfin, c 'est "épeler" l' intégrité, vous promettez à la famille de faire, quelle que soit la situation, les intérêts des clients.

L 'année dernière, la ville de Shanghai vient de mettre en place un nouveau Code de conduite, mon camion ne peut plus se déplacer sur les principaux tron?ons de la Ville, ce qui a gravement nui à mes affaires.

Ainsi, j 'ai perdu une partie de mes vieux clients, j' ai eu besoin de livraison en ville, mes services ont apparemment été coupés, j 'ai été très pressé de mourir, puis j' ai découvert qu 'il y avait un nouveau type de véhicule sur le marché pour la ville qui pourrait remplacer ma petite camionnette d' origine, j 'ai acheté cette Foday dès que j' ai mordu les dents.

Le fait que j 'ai choisi n' est pas ambigu.

Le plus important, c 'est qu' il s' est produit un événement important dans la livraison des clients sur l 'autoroute de hening, et que le véhicule a eu des problèmes à mi - chemin et que les réparations n' ont pas été utiles.

Cette expédition client pressé, si le temps est une erreur, on sera par défaut, la responsabilité économique ainsi assumer sera grand, et le client de notre entretien pendant de nombreuses années, peut également perdre.

J'ai des contacts d'urgence de soutien, mais n'en retard.

Un autre mode de réalisation j'ai soudain pensé de conduire sa voiture à l'endroit de l'accident sur des marchandises, peut tirer combien tire combien.

Lorsque le client permet également de tirer une partie de mon passé, j'ai pas tout de suite.

Après 11 heures pour écrire, et, finalement, dans un laps de temps spécifié à un lot de marchandises.

Le travail sera "Plomb" est le patron est un ami

Faire des affaires plus difficile - C'est tout ce que veut des baisers, sur un point de fait n'est pas bien, ce qui est probablement la plus tard.

Plusieurs fois, j'ai employé à cause de problèmes de négligence au client de livraison, je n'ai pas à m'excuser pour les salariés, mais l'Initiative pour les clients visite là - Bas.

Je pense que le plus important de l'attitude, de penser comme on dit souvent, certains clients veulent respecter et d'attention.

Et comme quelqu'un de la société, je suis a l'obligation et la responsabilité d'expliquer à leurs clients pour une raison.

En outre, je la logistique d'affaires peut travailler de plus en plus de ses employés et je suis également très une relation, je suis reconnaissant pour leur peut être vissé dans un brin de cable pour le service à la clientèle.

Shanghai grande ville, de pport complexe, afin de résoudre le problème de personnel au travail de la distance, et chaque jour, je vais passer deux heures de personnel et de travail.

Je crois que la confiance et la coopération avec les clients, avec leurs propres employés, mais aussi la coopération et les amis, c 'est seulement ainsi que nous pouvons vraiment faire de l' entreprise comme une entreprise, comme la cause de chacun.

Six ans ont passé, et je n 'ai jamais oublié les difficultés et les rires.

Aujourd 'hui, j' ai élargi la portée de mes services à six provinces et une ville, et j 'espère également à l' avenir que davantage de clients, de plus en plus d 'affaires.

Quand j 'ai vu la campagne d' entreprenariat de Foday, j 'ai voulu que ce que j' avais l 'air d' être ordinaire et que j 'ai partagé avec quelqu' un d 'autre.