Pourquoi La Logistique Est - Elle Intégrée?
Le développement de l 'intégration logistique peut être divisé en trois niveaux: l' intégration de la logistique elle - même, l 'intégration micrologistique et l' intégration macro - logistique.
? Intégration logistique;? Il s' agit de l 'élaboration progressive d' une conception des systèmes logistiques, de l 'amélioration des transports, de l' entreposage et d 'autres éléments logistiques et de la coordination des sous - systèmes;SystématisationDéveloppement.
? Intégration micrologistiqueLa stratégie de la logistique est devenue un lien entre la stratégie de la logistique et la stratégie de la logistique.Business Alliance".
? Intégration macroéconomiqueCela signifie que le développement de la logistique représente une part du produit national brut (PNB) du pays et qu 'il est dominé par la vie socioéconomique, ce qui permet aux STN de réaliser des économies d' échelle grace à la spécialisation de leurs fonctions internes et à une meilleure division internationale du travail.Avec l 'approfondissement et l' intensification de la concurrence sur le marché, la clef de l 'avantage concurrentiel des entreprises est passée de la ? première source de profit ? qui économise les matières premières et de la ? deuxième source de profit ? qui accro?t la productivité du travail à la ? troisième source de profit ? pour la Mise en place de systèmes logistiques efficaces.Dans les années 80, les pays occidentaux développés, comme les états - Unis, la France et l 'Allemagne, ont introduit des doctrines modernes d' intégration, dont l 'application et l' orientation ont eu des effets tangibles sur l 'économie de leurs producteurs, fournisseurs et distributeurs.La période de plus d 'une décennie de prospérité économique aux états - Unis est indissociable de l' importance que le pays attache à la recherche théorique et à la pratique en matière d 'intégration logistique, au renforcement de la gestion de la cha?ne d' approvisionnement, à l 'amélioration de l' efficacité logistique de la production sociale et au niveau de la logistique.Le Président de l 'APLC a fait observer que l' intégration de la logistique consistait à utiliser la gestion de la logistique pour permettre aux produits de se déplacer rapidement au sein d 'une cha?ne d' approvisionnement efficace, dans l 'intérêt de toutes les entreprises participantes et de la société dans son ensemble.L 'industrie de la logistique est très développée, les systèmes logistiques sont perfectionnés, la logistique est devenue le leader et le Coordonnateur de la cha?ne de production sociale, peut fournir à la société une gamme complète de services logistiques.Le développement de l 'intégration logistique peut en outre être divisé en trois niveaux: l' intégration de la logistique elle - même, l 'intégration micrologistique et l' intégration macro - logistique.L 'intégration de la logistique elle - même signifie que l' idée d 'un système logistique est progressivement établie, que les transports, l' entreposage et d 'autres éléments logistiques tendent à être complets, que les sous - systèmes fonctionnent de manière coordonnée et qu' ils se développent de manière systématique.L 'intégration micrologistique est une alliance d' entreprises entre les acteurs du marché qui mettent la logistique en relation avec la stratégie d 'entreprise.L 'intégration macroéconomique signifie que le développement de la logistique représente une part du produit national brut (PNB) du pays et qu' il est dominé par la vie socioéconomique, ce qui permet aux STN de réaliser des économies d 'échelle grace à la spécialisation de leurs fonctions internes et à une meilleure répartition internationale du travail.
L 'intégration de la logistique est une forme de développement de l' industrie de la logistique qui doit être fondée sur le développement et l 'amélioration de la logistique de tiers.L 'essence de l' intégration de la logistique est une question de gestion de la logistique.Les gestionnaires de logistique et les techniciens spécialisés, en tirant pleinement parti de l 'équipement, des installations et de l' expérience de gestion des opérations logistiques spécialisées, afin d 'optimiser l' efficacité globale.Dans le même temps, la tendance à l 'intégration de la logistique a créé un environnement favorable au développement de la logistique par des tiers et une forte demande sur le marché.Du point de vue du développement de l 'industrie de la logistique, la logistique de tiers est apparue au premier niveau de l' intégration de la logistique, mais ce n 'est qu' un nombre limité d 'entreprises de logistique fonctionnelle.La logistique de tiers se développe rapidement au deuxième niveau de l 'intégration logistique.Par exemple, la spécialisation des entreprises de logistique fonctionnelle et l 'émergence d' entreprises de logistique intégrée, et le développement rapide.Ces entreprises se sont développées à un certain niveau et l 'intégration logistique est entrée dans un troisième niveau.L 'Allemagne, les états - Unis, le Japon et d' autres pays avancés estiment que l 'intégration de la logistique et le développement de la logistique de tiers sont essentiels pour disposer d' une bonne équipe de gestion de la logistique.Les gestionnaires doivent posséder des compétences et des compétences économiques et logistiques de haut niveau, avoir une bonne connaissance de toutes les disciplines de la cha?ne logistique d 'approvisionnement, avoir un niveau global de planification et des capacités modernes de gestion.La théorie de l 'intégration de la logistique et de la logistique de tiers pour les grandes et moyennes entreprises d' état de notre pays offre une occasion unique de développement.C 'est - à - dire d' explorer des modes opératoires de logistique tiers adaptés à notre situation nationale: réduire les co?ts de production, améliorer l 'efficacité et renforcer la compétitivité.
Les entreprises nationales spécialisées dans la logistique sont principalement quelques - unes des anciennes grandes entreprises nationales de transport d 'entrep?ts et de coentreprises sino - étrangères, des entreprises en propriété exclusive, telles que les sociétés chinoises d' entreposage, de transport étranger, la Chase, dunhao, Tiandi Express, EMS, l 'hyperlogistique, etc.Au cours des dernières années, les entreprises ont un chiffre d 'affaires de plus de 100 millions de yuan, couvre la distribution nationale, les services internationaux de logistique, de transport multimodal et de courrier express, et ainsi de suite.
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