Le Matériau De Carbone Dans L'Industrie Mondiale De L'ère & Nbsp; & Nbsp; Une Nouvelle Recrudescence De L'économie

De même que les archéologues ont utilisé des pierres anciennes et nouvelles pour délimiter les deux phases de l 'histoire préhistorique de l' humanité, nous pouvons aujourd 'hui décrire la révolution des matériaux en alternance avec deux éléments chimiques.

Les dernières décennies du XXe siècle ont été l 'époque du silicium.

Au XXe siècle, qu 'il s' agisse de matériaux de construction tels que le verre et le ciment représentés par des silicates, de circuits intégrés à base de silicium ou de composants photovolta?ques solaires de silicium monocristallin ou polycristallin animés, la sylviculture générale a été marquée par l' effet de silicium.

Au XXIe siècle, c 'est le carbone.

En novembre dernier, notre premier avion léger de pport de fibres de carbone, la mouette rouge, possédant une propriété intellectuelle pleinement autonome, a une masse nette de 280 kilogrammes en dessous du parc aéronautique de Zhuhai.

L'espace aérien en km environ, passant de Zhuhai à Wuhan, Sacha, Changsha City, etc., simplement ajouter 80 litres d'essence de 97 ou no 98, facile à quatre ou cinq heures de vol peut être atteint.

L'industrie de l'exposition organisée à Shanghai, présentent également de l'échantillon de matériau composite de carbone domestiques.

Non seulement en Chine.

Dans le domaine des matériels aéronautiques, les passagers 320, 380 et les Boeing 787 utilisent largement des composites à base de carbone comme matériaux structurels à l 'intérieur des aéronefs pour réduire leur propre poids, ce qui se traduit par une réduction de la consommation d' essence en vol et par des vols plus verts.

L 'enthousiasme manifesté par les constructeurs mondiaux de véhicules électriques, représentés par BMW, à l' égard des véhicules électriques à fibres de carbone composites est particulièrement préoccupant.

BaoMa a annoncé la production de matériaux composites en carbone quantitatif en 2012, et a investi des investissements considérables dans la création d 'entreprises de fabrication de fibres de carbone aux états - Unis et en Allemagne de mettre en place les entreprises correspondantes de tissage et de moulage de fibres.

On peut prévoir à l'avenir des véhicules électriques à adopter un certain nombre de composites carbone - carbone.

Le domaine d'application de la fibre de carbone autres comprend également des aubes d'éolienne.

Si l'on tient compte des matériaux classiques à base de silicium tels que du ciment, du verre et de l'acier de l'industrie minière à des produits à partir de la pollution et de la consommation d'énergie globale, l'avantage d'un matériau de carbone est encore plus évidente.

Bien s?r, les bénéficiaires de cha?nes d'intérêt des matériaux traditionnels pourrait énumérer toutes les raisons de réfuter pour leur défense, le moteur de l'avion à haut de gamme, par exemple, un avion d'aujourd'hui pour le kérosène d'aviation est entra?né indépendamment de turboréacteur ou de turboréacteur à double flux sera le défi de la surface à nouveau avec de l'énergie solaire et d'autres sources d'énergie propres représentants magnétique ou électrique comme moteur d'aéronef, la voiture aujourd'hui est un nouveau type de moteur à remplacer.

La clé de matériaux de support de moteur d'avion principal système de direction inévitable de matériaux de structure d'une nouvelle génération.

Commence une nouvelle génération de matériau photovolta?que à base de carbone, également en matériau optoélectronique organique tel qu'un film de matériau, à l'aide de l'effet quantique pour améliorer l'efficacité de conversion d'énergie.

Malheureusement, en raison de matériau photovolta?que actuellement intégrer sans tenir compte de l'environnement parce que le prix de la concurrence, le prix est trop bas, ce qui entra?ne une nouvelle matière photoélectrique n'est pas disponible, même obligé d'annuler le plan de production, de conserver uniquement la recherche et le développement des capacités.

Toujours un moment fort,

Enfin, il est également nécessaire de souligner que l'application de nanotubes de carbone est également très digne d'attention et de dévouement.

Pour présenter l'utilisation à grande échelle de l'écran tactile, par exemple, le courant principal de l'écran tactile utilisant des éléments des terres rares en tant que matériau de film de surface, et l'utilisation de la préparation de films de nanotubes de carbone, ont montré un bon potentiel d'application.

En ce qui concerne le potentiel d'autres structures de carbone dans la communication quantique, est plus excitant.

Du point de vue de la capacité industrielle de groupe industriel associé à des éléments de carbone sont également élevés et de la croissance.

La Californie comme symbole de la Silicon Valley de grappes d'entreprises de haute technologie humaine, une fois depuis 30 ans, pour la technologie mondiale a eu un impact énorme.

Nous avons des raisons de la vallée de carbone à nouveau, comme nouveau point de repère de la science et de la technologie du XXIe siècle.

Personnellement, je pense que la production industrielle mondiale de la ? vallée du carbone ? au cours des 20 prochaines années pourrait être au moins la somme de la production mondiale actuelle de l 'industrie sidérurgique, de l' industrie du verre et de l 'industrie du papier, de la construction, du mobilier, de l' habillement, des moyens de pport, des usines alimentaires et de l 'apparition de nouveaux vecteurs de médicaments et d' organes artificiels,