Structure De Base Et Papier De Base

　　Contrema?treStructure de base et papier de base

Tout d 'abord, il s' agit d' étaler le papier plat, de tracer la tête de barge, de tracer la ligne en série qui s' étend au - delà de la ligne de plipli, qui se croise au point B en parallèle avec la ligne de plipli du point transcol, de tracer le contour; d 'utiliser la ligne de plipli comme axede symétriet comme point B en point a; et de tracer une ligne parallèle au - dessus du point a, sur cette ligne horizontale, de 10 centimètres au - dessus de la ligne horizontale, et généralement de 3 à 4 centimètres (caractéristiques de la hauteur et de la surface inférieure de La surface de la hauteur et de la surface inférieure).B) Mesurer la longueur de la ligne de col avant et arrière du point a vers le haut, la longueur de la ligne de col avant et arrière vers le point a, la ligne verticale vers le point C vers la gauche pour la ligne moyenne et la hauteur de 6 à 7 cm.　

PeindreColLes contours extérieurs du col sont dessinés de manière à maintenir la forme verticale à la jonction de la ligne médiane du col.　

Copier la structure partielle du col pour produire un échantillon de papier de base pour le col de barge en tant qu 'échantillon de papier d' opération con?u pour modifier la structure du col de barge.Sur cet échantillon de papier sont indiqués les points de référence et les lignes de référence des points de basculement latéraux du col.

Deuxièmement, la relation entre l 'Arc de courbure du col et la courbure du contour extérieur est généralement comprise entre 2,5 et 3 cm pour le siège du col et entre 3,5 et 4,5 cm pour la partie renversée, la différence étant comprise entre 1 et 1,5 cm.La structure de base de l 'embout est con?ue à partir de la hauteur du siège général et de l' embout extérieur, et la relation entre les lignes de base du col, de l 'anneau, des contours extérieurs et des lignes d' effet de rebondissement du col arrière est illustrée à la figure III.Le point C est le point d qui traverse le col jusqu 'au point d, qui est identique à la ligne ef du col; le point AG est la ligne d' effet de rebondissement supérieur, qui est identique à la ligne ab du contour externe.Ainsi, le col peut être plié selon les exigences de la conception, c 'est - à - dire le principe de l' effet de rebondissement idéal - AB = AG.　

SomeContrema?treDemande une plus grande quantité de rebond extérieur, c 'est - à - dire un col renversé plus particulièrement utilisé sur des vêtements tels que des manteaux.Avec l 'augmentation du nombre de plis extérieurs, l' écart avec la hauteur du siège augmente, généralement plus de 3 cm, voire plus, lorsque le contour extérieur du col s' allonge.Comme le montre la figure IV, l 'augmentation du nombre de renversements du col de la barge nécessite une augmentation correspondante de la longueur de la ligne de contour externe pour répondre à cette variation.L 'analyse de l' image montre que les contours extérieurs du col sont attachés à la surface du dos et de l 'épaule, augmentent avec la hauteur de rebondissement externe, les contours extérieurs du col se déplacent vers le bas et se rompent dans l' épaule.On peut voir que le contour extérieur augmente avec le cisaillement à travers l 'orifice d' extrémité externe de l 'échantillon de papier col, tout en augmentant l' Arc de courbure de la courbure de base.Comme le montre la figure V.Dans l 'exemple, AG, la longueur de l' arc augmente de la même manière que la distance entre le point de col arrière et le point de col latéral en raison de l 'augmentation du nombre de plis extérieurs.

En fonctionnementPapierLe Centre définit un fil de cisaillement qui s' étend, puis augmente l 'Arc de courbure de la ligne de base, tandis que la ligne médiane BF suit l' inclinaison, ce qui augmente le contour extérieur du col et satisfait AB = AG.On trouve ainsi la base de la variation de l 'Arc de courbure du col et de la courbure du contour extérieur en fonction de la quantité de rebondissement - ligne d' effet de rebondissement du col arrière.Dans la conception spécifique, il est possible de traiter avec précision la relation entre l 'Arc de courbure du col et le contour extérieur du col, en mesurant avec précision la longueur de la ligne d' effet AG du col arrière et en vérifiant l 'adéquation avec la ligne de contour externe du col, par exemple par le biais d' opérations telles que le cisaillement du papier, afin de répondre aux variations de forme à différentes altitudes de la courbure extérieure du col de barge.