Le Pfert De L'Industrie: La Migration De L'Entreprise N'Est Pas Facilement
Pour que ce pfert produise les effets escomptés, il ne suffit pas de pférer une seule entreprise, de préférence toute la cha?ne industrielle.
Toutefois, dans certaines provinces du Centre - Ouest, où la délocalisation de l 'industrie a été opérée, le problème tient au fait que certaines entreprises ne pfèrent que la cha?ne de production et que la délocalisation de l' activité n 'est pas compatible avec les cha?nes d' activité locales.
Avec les terres des régions développées de l 'est,
Main - d '?uvre
La hausse des prix et d'autres éléments
Ressources
Augmentation de la pression de l'environnement, les régions c?tières de l'est de la Chine de l'industrie à la Midwest de pfert à une vitesse croissante.
Le 31 ao?t 2010, le Conseil a publié sur l'entreprise du Midwest "directive sur le pfert d'industries, dans le cadre de la promotion de la nouvelle politique, le pfert de l'industrie est de plus en plus dans un"
Voie rapide
".
Pour les régions moins développées du Centre - Ouest, le pfert de technologie est une occasion unique de développement.
Toutefois, la prise en charge des pferts d 'activité n' est pas seulement une question de politique générale, mais aussi un art qui met à l 'épreuve la sagesse des autorités locales: comment résoudre les problèmes de logistique, de groupements d' entreprises et d 'attraction des talents dans les pferts d' entreprises?
La logistique de distribution difficile
Le 29 janvier 2008, le Vice - Gouverneur de la province du Sichuan Huang Xiaoxiang compétente du commerce et dirigé une délégation de voir des investissements Foxconn.
Lors de la réunion de la scène, il appelle ses hommes a pris une carte de la Chine a demandé à la route Sichuan Huang Xiaoxiang: l'Europe? Vers l'Asie du Sud comprend par la mer d'atteindre des conditions de la logistique de la voie au Viêt - Nam?
Où il s'inquiète également des préoccupations à tous les investisseurs.
Des régions sans littoral, que ce soit dans l'environnement géographique ou d'investissement de l'environnement a de nombreux inconvénients, dont des conditions de logistique est toujours un goulot d'étranglement de l'ouest de la zone de développement, est un facteur important pour de nombreuses entreprises pèse pas "Migration".
"Il y avait des entreprises de l'industrie de l'exploration de pfert, l'objectif est de Chongqing, mais le processus de mise en ?uvre a échoué au début.
Un fonctionnaire de la ville du comté de Qingdao responsable de marchands a ce journaliste a révélé.
Actuellement, dans la zone de ses subordonnés, n'a pas eu l'intention des entreprises similaires, parce que l'industrie d'ici la plus compétitive pour le traitement de produits alimentaires, et pour l'exportation des entreprises.
Et c?tières afin de faciliter la circulation l'avantage de permettre que d'autres ne présentent un avantage de co?t du travail à l'intérieur de l'ouest de la ville de inaccessible.
Liu Zheng Lei Dongguan keda Equipment Co., Ltd, assistant du Président a déclaré que, malgré le co?t de la main - d'?uvre et le co?t de la flambée de Dongguan, mais l'entreprise a toujours pas de plan de migration, l'une des raisons est que le co?t de la logistique est trop élevé.
Liu Zheng Lei dit aux journalistes, keda principalement la production de climatiseur à évaporation, comme appartenant à des biens de consommation durables, donc pas de fonds de roulement à vitesse plus lente, et si la migration du Midwest, perdre du temps à la logistique allongé de fonds de roulement.
La lumière de l'artisanat de la bouche de la Chambre de commerce de bagages et Vice - Président de la branche de 施紀鴻 les journalistes, la difficulté de bagages industrielle de pfert relativement grande, parce que les problèmes de logistique dans le processus de pfert à résoudre: "Comment dans un délai raisonnable, à un prix raisonnable produits pportés vers le port de la mer, c'est effectivement la question de la stratégie nationale," 施紀鴻 dit "pays devraient en outre envisager de base disposées dans le continent, du Centre et de l'Ouest, et a recommandé à l'état de stimuler la demande intérieure une partie sera utilisée dans le canal d'entrée le long de 200 kilomètres de normalisation, d'établir à l'échelle de l'ensemble de terminaux, de promouvoir l'exportation sur le continent.
Difficulté de formation de groupements industriels
Encerclant 800 km de la rivière de l 'or de la rivière de l' Anhui, le long du delta de la province de l 'Anhui vient d' attirer gris, les états - Unis et d 'autres grandes entreprises implantées.
Toutefois, le passage de certaines entreprises à la seule cha?ne de production a créé un malaise dans les statistiques des exportations et des importations de la province d 'Anhui.
Un responsable du Département de la gestion du commerce extérieur du Département du commerce de la province d 'Anhui a déclaré à la presse qu' un grand nombre d 'entreprises en provenance de l' Anhui conservaient leurs filières d 'exportation et d' importation au Siège.
"Par exemple" Boe "Parc industriel dans la province d'Anhui a beaucoup de Anhui, mais de la partie limitée au traitement en profondeur dans le milieu de liaison, la jonction à quelque chose, il produit après la jonction à la maison, mais contribuera à améliorer le développement de l'industrialisation, mais sa Import & Export n'est pas inclus dans les statistiques douanières".
"Mais je suppose que c'est normal, parce que toute entreprise migrer inutile, car la cha?ne industrielle correspondant.
La personne responsable.
Le pport de vêtements ont également souffert de cette honte.
Dans le cadre de l 'un des projets d' embauche de Huaihua Industrial Park avec le pfert de couleurs industrielles, les vêtements ont été construits et mis en service en 2009, mais les résultats d 'exploitation n' ont pas été à la hauteur des attentes.
Aux alentours de 2009, en raison de l 'augmentation du co?t de la main - d' ?uvre et d 'autres facteurs, le pport de vêtements a décidé de construire une usine standard de 20 000 mètres carrés dans le parc industriel de Huaihua, qui devait être produite dans le Hunan et réexpédiée à l' exportation à Shenzhen.
Toutefois, la première difficulté à laquelle se heurte la production locale est le manque de cohérence de la cha?ne industrielle.
Il est entendu que l'arrivée de fermeture à glissière, un bouton de vêtements de production, de lignes et d'autres Excipients doivent être pportées à partir du Hunan, local ne peut pas acheter de matériaux correspondant, les entreprises doivent payer les co?ts supplémentaires, un impact sur la gestion.
Un personnage de secteurs marchands locaux que le parc industriel, l'industrie de pfert pour obtenir l'effet désiré, une entreprise ne peut pas simplement est pféré, de préférence de l'ensemble de l'industrie de la cha?ne de pfert.
Institut de l'industrie du logiciel des informations électroniques de l'Institut de recherche pour le développement de l'industrie et des services d'information 呂海霞 de la Chine, dit que les grandes entreprises et les grandes entreprises de la société de haut degré de collaboration, d'investir dans une entreprise et les grandes entreprises peuvent souvent de grands investissements entra?né et guidé un certain nombre d'industries connexes, la formation de "avant" avec "correspondance" et de "correspondance" motif l'interaction de développement un "avant".
Il est donc essentiel que les régions qui prennent en charge le pfert de l 'industrie accordent un rang de priorité élevé aux grandes entreprises et aux principaux maillons de l' industrie.
La question est: est - ce que tout le monde peut le faire?
Difficultés de recrutement des travailleurs qualifiés
Bien que les usines aient été ouvertes à leurs portes, de nombreuses entreprises qui ont pris le relais se sont aper?ues que la qualité des travailleurs locaux ne répondait pas aux exigences de l 'entreprise, bien que les salaires des employés qui s' étaient installés sur place soient faibles, mais que la majorité des travailleurs ne pouvaient s' occuper que d' un certain nombre d 'opérations de pipeline peu qualifiées et que, dans les principaux postes techniques, les entreprises continuaient d' employer leurs employés de l 'autre c?té, ce qui augmentait les co?ts de main - d' ?uvre de l 'entreprise.
Dans l 'industrie textile du Xinjiang, par exemple, la pénurie de main - d' ?uvre qualifiée générale et de techniciens de haut niveau dans le Xinjiang est particulièrement préoccupante et les qualifications et compétences actuelles de la main - d '?uvre ne peuvent pas être adaptées à une production industrielle à grande échelle.
Bien que les autorités locales et les entreprises aient commencé à dispenser une formation, l 'eau est rare et le co?t de la formation est très lourd pour les entreprises et les administrations locales.
Il est donc peu probable que la ? pénurie de main - d '?uvre qualifiée ? s' améliore sensiblement à court terme dans le contexte d' un nombre croissant d 'entreprises textiles qui viennent investir dans des usines du Xinjiang.
Les données montrent que sur près de 90 000 travailleurs textiles du Xinjiang, 0,8% seulement sont qualifiés pour des emplois de haut niveau, 3% pour des emplois de niveau intermédiaire, 6,2% pour des emplois primaires et 6,2% pour des emplois non qualifiés.
En conséquence, les analystes ont indiqué que la formation du personnel dans les régions du Centre - Ouest pourrait être confiée à des entreprises situées dans l 'intérieur du pays afin d' élargir leur champ d 'action et d' améliorer leur qualité globale, puis de revenir à l 'excellence en matière de gestion et de compétences.
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