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    Hangzhou Metro D'Accès à Des Installations De L'Industrie De L'Habillement N'Est Pas D'Opportunités Commerciales

    2013/9/22 19:41:00 54

    HangzhouMétroL'Industrie De L'Habillement

    < p > 1 ligne de métro Feng Qi Lu Shang Ye Jie, ouvert à la pleine lune, quelques personnes, les affaires vont mal.

    < / p >


    < p > hier après - midi à 11 heures, le vendeur comme était ennuyeuse au magasin, depuis ce jour, il n'y a pas de vendre le magasin de vêtements, et jusqu'à hier après - midi, n'a toujours pas "ouvert", comme terriblement, mais un sentiment d'impuissance.

    Son magasin, il en a été de nombreuses entreprises bien Hangzhou Metro ligne 1 Fengqi sur route commerciale Street.

    < / p >


    < p > Fengqi commercial de la rue le 8 ao?t Kai Jie, cet article a été considéré comme la rue est pleine de possibilités, pourquoi l'ouverture de plus d'un mois si la dépression? < / p >


    < p > hier, le journaliste dans cet article des rues commer?antes, explorer.

    < p >


    "P", "strong", "Brand Garment Shop" ne vend pas un vêtement par jour.


    Hier, à midi, c 'est le voisin qui sort du Bureau pour chercher à manger et qui fait le tour du magasin, mais au rez - de - chaussée de la rue Fengqi, à l' exception de la restauration qui est en feu, d 'autres magasins sont des Menkeros.

    < p >


    "P", "l 'Occident fédéral" est un homme de Wenzhou marque, Wenzhou, Taizhou et d' autres lieux ont une petite réputation.

    Et dans ce magasin de Fengqi Commercial Street, ils sont entrés dans le premier magasin d 'image de marque de Hangzhou, mais après l' ouverture, les affaires sont de moins en moins.

    < p >


    P.: "il y a quelques activités promotionnelles, les affaires vont un peu mieux."

    L 'employé de l' h?tel a dit: ? mais maintenant, les affaires sont de plus en plus mauvaises, les portes sont ouvertes à 9 heures du matin, jusqu 'à 21 heures du soir, et les clients n' ont qu 'un seul chiffre ?.

    < p >


    < p > La vendeuse a déclaré, avant - hier, toute la journée, il n'y a personne dans le magasin de la consommation.

    "Nous sommes dans la boutique de Wenzhou, le chiffre d'affaires d'un jour de plus de 1 000 $."

    Le vendeur dit, "C'est un magasin ouvert il y a deux jours un peu mieux, le chiffre d'affaires quotidien de 3000 Yuan, ce laps de temps sont mauvais, maximale est de 1300, en moyenne par jour seulement quelques centaines de dollars de revenus".

    < / p >


    < p > bijouterie de deux marques rue également journaliste reflète la même situation, "on branche le seuil de rentabilité en moyenne journalière de 3000 dollars."

    Pour des magasins de vente de bijoux ethnique responsable ", mais maintenant le chiffre d'affaires quotidien seulement 1000 yuans.

    < / p >


    < p > "ce matin à vendre un total de 36 à boire".

    Commercial Street "peut être" le thé a dit, "C'est de plus en plus de gens, à 7 heures du soir, presque invisible".

    < / p >


    La plupart des commer?ants sont actuellement en déficit.

    ? bien que l 'on soit prêt à perdre pendant un certain temps, les pertes à long terme sont difficiles à supporter en raison de la forte pression des loyers. ?

    La patronne de baston dit:

    < p >


    <p class="p15" style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt"><span style="font-family: ‘宋體‘; font-size: 9pt; mso-spacerun: ‘yes‘">{page_break}</span><span style="font-family: ‘宋體‘; font-size: 12pt; font-weight: bold; mso-spacerun: ‘yes‘"><o:p></o:p></span></p>


    à l 'heure actuelle, le loyer d' un magasin de rue Commercial est d 'environ 30 yuan / jour / mètre carré, ce qui signifie que le loyer d' un magasin légèrement plus grand est d 'environ 600 000 dollars par an, ce qui équivaut presque au loyer d' une belle boutique sur la route de Yan 'an.

    < p >


    "P", "strong", "marchandise localisée", "commercial ambiance", "Streng", "p"


    "P > Le journaliste a appris que les commer?ants avaient choisi d 'entrer dans le métro Commercial Street dans l' espoir de créer leur propre marque, afin que les citoyens de Hangzhou puissent se rendre compte, mais après un certain temps d 'ouverture, il est devenu très froid, les commer?ants n' ont pas pu s' y attendre.

    < p >


    < p > "avant le temps chaud, tout le monde dans la station de métro et de refroidissement, de telle sorte que quelques jours de chiffre d'affaires sont plus élevés, mais maintenant, il fait froid, nettement moins de personnes dans la rue.

    Un responsable de la bijouterie.

    < / p >


    < p > Produits de positionnement est également problématique.

    La vendeuse de l'argent de l'époque a dit aux journalistes, ils sont évidemment le sentiment de localisation de marchandises dans un magasin de niveau élevé, le Congrès pour prendre le métro est plus dans le magasin d'un tour, peu de gens ont décidé, pour deux à trois cents dollars pour acheter des bijoux.

    < / p >


    < p > journaliste observation, rue des affaires les plus léger, à la bijouterie, et le magasin de vêtements, principalement, d'acheter ou de cheveux, ont besoin de bien choisir, c'est une perte de temps, donc si Fengqi Road Station a à fort trafic journalier moyen de 1,3 millions de personnes, mais c'est vite fait., spécialement pour les courses de moins en moins.

    < / p >


    < p > "métro Commercial Street n'est pas formée d'un climat commercial".

    Analyse une industrie, "cette rue jusqu'à 300 mètres de long, un total de plus de 30 magasins, faire un tour, plus de 10 minutes, il n'est pas nécessaire pour visiter.

    La consommation à haut niveau de Wulin Square stop à tour Hangzhou Building, intime, des chasseurs à pont Longxiang station, les Longxiang, à filtrer des passagers, à nous d'ici peu.

    < / p >


    < p > En outre, Commercial Street n'est pas nécessaire pour les gens dans le métro, c'est dans une certaine mesure, réduit le trafic de passagers, "On vend de la vente rapide de produits, par rapport à d'autres magasins pour parler un peu, mais n'est pas idéal.

    - Rosen épicerie dit, "jusqu'à ce que la ligne 2, après ouverture, la popularité de la rue pourrait Wang".

    < / p >


    < p > < strong > les entreprises les tours - < / strong > < / p >


    < p > < strong > partiellement les perspectives encore espérer < / strong > < / p >


    < p > la majorité des pertes à long terme, à la fin, combien de temps? < / p >


    < p > certaines entreprises représente actuellement, peu de confiance.

    Mais il y a aussi des perspectives d'entreprises encore très bien Commercial Street dans le métro.

    < p >


    "P" On vend des produits moins chers.

    Le nouveau concept de "Champ de courses", dit Shao, Directeur du magasin de code 2D, "Cela correspond à l 'entrée et à la sortie rapides du métro, à la prise de décisions à court terme sur les caractéristiques du shopping, alors que nos produits les plus chers sont présentés sous forme d' échantillons et, si les passagers sont intéressés, après avoir nettoyé le code 2D, peuvent être sélectionnés à l 'extérieur de la station de métro et avoir beaucoup de temps pour décider s' il y a lieu ou non d' échanger".

    < p >


    P > Le Directeur de Shao a déclaré qu 'après un mois d' expérimentation, la meilleure marchandise vendue au cours de la course était de petits objets d 'un prix inférieur à 100 yuan, et que les produits d' un prix inférieur à des dizaines de yuan étaient assez populaires, et il a donc avoué que même Si l 'on était encore en déficit, les perspectives d' avenir étaient bonnes.

    < p >


    P > pour survivre à cette p ériode de croissance du marché, les commer?ants des rues s' efforcent également de se sauver eux - mêmes.

    < p >


    "P", "Georges" chez le coiffeur de la rue commerciale, est en train de lancer une opération d 'achat en groupe, "Nous sommes tous les invités que le coiffeur apporte".

    "Nous espérons que grace à l 'achat en commun, nous pourrons former des gens familiers qui pourront s' habituer à consommer dans notre magasin."

    < / p >


    < p > et employé fédéral 歐詩蘭 magasin a révélé qu'ils essaient de mettre en vente le magasin le magasin, afin de s'adapter à des groupes de consommateurs.

    < / p >


    < p > bijouterie chef dit aux journalistes, ils vont faire fondre les caractéristiques à Hangzhou accessoires de surface, de sorte que les passagers que, non seulement, c'est une chose de bijoux, de souvenirs ou représentant la caractéristique de Hangzhou.

    < / p >


    < p > En outre, certaines entreprises sont également avec les services de la carte de métro de négociations ouvert la consommation de service public, pour les gens de faire des courses.

    < / p >


    < p style = "class = p15" "margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt" > < span style = "boire:" Verdana "; la taille de la police: 10 PT; mso-spacerun:" oui "> {page_break} < / span > < span style =" boire: "Verdana"; la taille de la police: 12pt; de poids: bold; mso-spacerun: "oui" > < o: / o: p < p > > < / span > < / p >


    < p > Il y a longtemps, Hangzhou Metro dans la première moitié de la perte de message 1 millions HK $provoqué un tollé.

    Toutefois, la perte de plus de métro et de lui - même? < / p >


    P > > le 8 ao?t, premier espace commercial souterrain sur la ligne 1 du métro - Fengqi Business Street a ouvert officiellement la rue, un grand nombre de commer?ants entassés dans la confiance.

    Un mois plus tard, c 'est une autre scène.

    Le 17 septembre, un journaliste en ligne de Zhejiang s' est rendu à Fengji Commercial Street.

    < p >


    "P", "strong", "treize 000", "passagères", "magasins", "magasins", "magasins", "boutiques", "magasins", "magasins", "magasins", "magasins", "magasins", "magasins", "magasins", "magasins", "magasins", "magasins", "magasins", "magasins


    P > > Fengqi Road Station Commercial Street, de 300 mètres de long, 34 unités de magasin.

    à l 'heure actuelle, 21 entreprises sont implantées, y compris la restauration, la coiffure, les vêtements, les communications numériques, les magasins de commodité, les banques et d' autres industries.

    < p >


    En tant que partie centrale de Hangzhou, la gare de Fengqi est la voie de passage indispensable pour beaucoup de gens qui travaillent, avec un flux journalier moyen de 13 000 personnes, juste après la gare de l 'est, la gare de la Ville, le pont Longxiang (le plus proche du lac occidental) et d' autres centres de pport.

    < p >


    "P" > au début du mois d 'ao?t, lorsque la grande ouverture, conjuguée à la promotion, les médias, les hommes d' affaires sont pleins de confiance.

    Aujourd 'hui, quand les journalistes reviennent, beaucoup d' hommes d 'affaires se secouent la tête.

    < p >


    "P" > Il y a eu une visite avant l 'ouverture, il y a eu beaucoup de gens, je suis très confiant.

    Un magasin principal de snacks a dit qu 'en secouant la tête, après trois jours d' ouverture, les affaires s' effondrent à une seule personne.

    < p >


    Les commer?antes de la boutique de vêtements féminins < p > a > href = "http: / / www.91se91.com / News / index \ \ u.Asp" > Heibei < a > ont également indiqué aux journalistes que, même pendant la p ériode de promotion, le chiffre d 'affaires quotidien était d' environ 2 000 dollars des états - Unis et le meilleur jour d 'un mois était de 4 000 dollars des états - Unis, ce qui n' était pas exactement ce qu 'on espérait.

    < p >


    Bien qu 'il y ait beaucoup de gens qui passent tous les jours, il y a peu de gens qui entrent et moins d' acheteurs.

    < p >


    < p > dans des coquillages à c?té, un autre < a href = "principal à l'adresse http: / / www.91se91.com / News / index_c.asp" > < / a > pour magasin de vêtements est pire: lors de l'ouverture de son chiffre d'affaires est également plus de 3000 $, c'est souvent un ou deux cents du chiffre d'affaires.

    "Hier, merde, je n'ai rien vendu!" < / p >


    < p > < strong > le sol et deux jours de salaire compromise < / strong > < / p >


    < p > le métro de consommation est une sorte de consommation instantanée de la consommation et de la pratique.

    Fatigué, acheter un verre d'eau, de faim, acheter un fast - food ou du pain.

    Par conséquent, à Beijing, Shanghai, Guangzhou, la station de métro de toutes sortes de magasins, mais certainement pas le magasin.

    < / p >


    < p > Cependant, dans cet article ayant le sens premier métro Rue ", le jour de l'épicerie n'est pas bien.

    < / p >


    < p > "Xia Sha Dian journée moyenne du chiffre d'affaires est d'environ 20 000, on peut également fondamentalement maintenu au magasin de 1 000 par jour en moyenne, ici seulement 3000 $."

    < / p >


    < p > Midi, en principe, c'est l'heure de l'épicerie plus chargé, mais Rosen épicerie mais très calme, à 5 minutes avant de venir quelqu'un pour acheter des trucs.

    < / p >


    < p > également rencontré, sous deux jours, et Sally chérie.

    < / p >


    < p > "haut" Xiang A magasin, taille et près d'ici, mais le travail est mieux une fois.

    Moi aussi, je me demande pourquoi il n'y a pas d'affaire.

    < / p >


    < p > pour le petit Mao s'inquiète plus, la différence de salaire des employés sont également touchés.

    "Quand tout ici est mieux, un certain nombre de travailleurs provenant d'autres magasins de demande pféré les salaires, maintenant une remise.

    < p >


    En outre, l 'ouverture d' un magasin souterrain n 'a pas beaucoup de problèmes: les ordures doivent aller loin pour être jetées, la cargaison ne peut pas être pportée avec l' ascenseur de passagers, les conduites d 'eau 3 jours et 2 jours...

    Cela rend encore plus difficile le fonctionnement des magasins.

    < p >


    "P", "strong", "High Input", "low output", "strong", "p", "High Input", "


    Http: / / www.91se91.com / News / index.U.Asp >, "Rare Animal" de la rue commerciale et / A ", les coiffeurs des étrangers devraient être plus appréciés par leurs clients, mais n 'ont re?u qu' un seul client entre le matin et midi.

    < p >


    "P" > le loyer de base de la station de Fengqi est de 22 yuan / jour / mètre carré.

    Ainsi, ce magasin de 80 mètres carrés gagne près de 600 000 dollars par an.

    < p >


    P > > pour attirer les clients, l 'expatrié a également changé d' itinéraire "proche" et a ramené de 88 à 49 dollars le prix de départ de la coupe de baptême, mais n 'a pas pu sauver le déclin.

    < p >


    "P" > a déclaré le Directeur de l 'entreprise, le déficit actuel est déjà évident, mais avec le développement du métro, les affaires devraient s' améliorer.

    Je ne sais pas si je peux tenir jusqu 'à ce moment - là.

    < p >


    En tant que première banque du métro de Hangzhou, la Banque de Chine s' est emparée du territoire à tout prix.

    < p >


    P) "le grand nombre de voyageurs à la station de métro peut générer une forte demande de services financiers, et le métro deviendra un terrain de choix pour les banques, mais tout le monde est encore dans la phase pilote de l 'eau".

    Selon le Président Nguyen Han, ce que nous voulons faire, c 'est passer par ce point, faire de nouvelles tentatives pour développer des services financiers de métro de qualité et d' efficacité et jeter les bases d 'une extension ultérieure du métro.

    < p >

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