Sichuan Va S' Intégrer Activement Dans La Zone économique De La Route De La Soie

"Au niveau national."La route de la soieDans le contexte plus large de la construction, l 'Institut a lancé un appel au Conseil provincial du Sichuan pour qu' il intègre l 'ensemble du Sichuan dans la zone économique de la route de la soie dans le plan directeur national.à cette fin, la Commission provinciale du Sichuan de l 'Institut a réalisé une étude sur les mesures à prendre pour construire la ceinture économique de la route de la soie intégrée du Sichuan, sur la base d' une étude approfondie réalisée sur la base de ses visites dans différentes régions.Deuxièmement, il s' agit de créer une compétitivité de base compatible avec les orientations stratégiques nationales.

　　Ouvrir une nouvelle fenêtre internationale avec trois cartes

Carte de marché, carte de transport, carte industrielle, aider le Sichuan à monter sur la route de la soie économique bande Express

En septembre 2013, le Président Xi Jinping a présenté pour la première fois au Kazakhstan la ? ceinture économique de la route de la soie ?.Lors de la 18e séance plénière, qui s' est récemment achevée, la Chine a encouragé la construction de la ceinture économique de la route de la soie et de la route de la soie en mer au XXIe siècle.

C 'est pour l' Ouest.SichuanIl ne fait aucun doute que cela ouvre une nouvelle fenêtre internationale ouverte aux pays sans littoral.

Selon le Comité provincial du Sichuan de l 'Institut, historiquement, la route de la soie sépare la route de la soie terrestre de la route de la soie en mer, et la route de la soie terrestre de la ligne nord et de la ligne sud.Selon des études préliminaires réalisées par les ministères compétents du pays, l 'accent devrait être mis sur la route de la soie du Nord, qui est relativement avancée.L 'intégration active de la route de la soie du Nord est donc la première étape de la stratégie du Sichuan.

Selon le Comité provincial du Sichuan de l 'Institut, sur la route de la soie économique avec ce "Express", qu' il s' agisse de l 'industrie ou de la région, joue bien "Trois bonnes cartes" et le Sichuan est bien placé pour "monter par ticket".

La première est la "carte de marché", dans la promotion de la route de la soie du Nord, le Sichuan est le "grand arrière" de la consommation d 'énergie en Asie centrale.La région de l 'Asie centrale est riche en ressources énergétiques. La zone économique de Chengdu est la région qui possède la plus grande capacité d' extraction, de raffinage et de transformation des hydrocarbures. Elle est riche en eau, en électricité, en schiste, en gaz naturel, en vanadium et en titane.D 'autre part, la zone économique de Chengdu, en tant que terre d' accueil pour les ressources énergétiques de l 'Asie centrale, peut être transformée et expédiée facilement et rapidement dans tout le pays.

Le deuxième est un "panneau de transport", le Sichuan est situé dans le couloir routier de la route de la soie du Nord et du Sud.Le Sichuan prend le nord et le sud de la Chine, relie le nord - Ouest au Sud - Ouest et relie l 'Asie centrale du Sud - est à des points de transit et des couloirs de transport importants.

Troisièmement, il s' agit d 'une ? marque industrielle ?, la cha?ne économique de transformation et d' équipement est l 'un des éléments importants de la cha?ne économique de la route de la soie.La province du Sichuan est un secteur manufacturier de grande envergure et de grande envergure, est une base importante pour l 'industrie manufacturière dans l' ouest du pays, dans la construction de la route de la soie, avec un fort avantage de proximité, de base et de complémentarité, sera ce "moteur" de l 'économie manufacturière de traitement et d' équipement.{page} u break}

Emprunter le grand canal international pour ouvrir la route du fleuve

[mettre en place un système intégré de transport des ressources stratégiques axé sur la construction d 'infrastructures internationales régionales telles que l' aviation, les chemins de fer, les oléoducs, etc.]

Dans les échanges économiques et commerciaux modernes, en particulier dans les transactions transnationales, la part des co?ts de transport et de logistique dans les produits ne saurait être sous - estimée.Pour s' intégrer dans l 'économie de la route de la soie, il faut construire un vaste réseau de rayonnements qui relie le quadrilatéral de la route du Sichuan.

Le Comité provincial du Sichuan de l 'Institut propose de mettre en place un système intégré de transport des ressources stratégiques axé sur le Sichuan, le Centre - Ouest radioactif et le transport multimodal à l' intérieur et à l 'extérieur du pays, en mettant l' accent sur la construction d 'infrastructures internationales régionales dans les domaines de l' aviation, du chemin de fer, de la route, du transport fluvial et des pipelines.

L 'Ouest est ouvert.Renforcer les liens et la coopération avec le Xinjiang pour établir des liaisons énergétiques stratégiques entre des pays et des régions comme la Russie.Accélérer la mise en ?uvre de projets tels que la construction de voies ferrées entre le Tibet et le Tibet, LongHuang, Chengdu à Golmud, Chengdu à Xining, Yaan à Kangding, Wenchuan à malkang et Mianyang à Jiuzhaigou, afin de créer des couloirs de transport pour l 'Asie centrale et le Pakistan.

Le deuxième est de mettre l 'accent sur le Sud.Continuer d 'approfondir la coopération économique et commerciale avec le Yunnan et les pays de l' ANASE et promouvoir activement la construction d 'infrastructures de transport transfrontalier vers le Sud.B) Appui à la mise en place effective de l 'unité de transport ferroviaire de lukun afin d' améliorer la radioactivité du port dans l 'économie de l' arrière - pays.Le troisième est de promouvoir la construction d 'une plate - forme aérienne internationale à Chengdu au niveau national, la construction d' un couloir aérien Asie - Europe efficace et pratique.

Conquérir le "port" du Xinjiang pour construire un parc industriel commun selon un modèle économique enclavé

Cette initiative permet au Sichuan de prendre la tête du développement dans la construction de la zone économique de la route de la soie.

Analyse de l 'Institut de la province du Sichuan, les intentions stratégiques du pays sont actuellement évidentes et la priorité sera accordée au développement de la route de la soie septentrionale.Géographiquement, la plaque courte du Sichuan est évidente.Comment réaliser des liaisons sans soudure entre les régions afin de maximiser les avantages au moindre co?t?Modèle d 'économie des enclaves".

L 'économie des enclaves a et B est avantageuse pour tous en rompant les relations de juridiction administrative, en pla?ant les fonds et les projets qui ont été investis dans les parcs industriels qui relèvent de l' administration de l 'enclave B, et en tirant parti d' une série de mécanismes scientifiques d 'intérêt tels que la Répartition des recettes fiscales et l' évaluation du comportement professionnel, afin d 'élargir la coopération entre les deux pays et d' approfondir la coopération entre eux.

Ce modèle de "transplantation" sur le Sichuan, en particulier par le Sichuan et le Xinjiang peuvent construire ensemble des parcs industriels.Dans le cadre du modèle de coopération, le Xinjiang fournit des terres, le Sichuan fournit des ressources financières et technologiques et est responsable de la construction, de l 'exploitation et de la gestion des parcs industriels.Les deux parties se sont entendues sur une répartition proportionnelle des revenus d 'exploitation et des recettes fiscales du parc.Selon le Comité provincial du Sichuan de l 'Institut, cette initiative pourrait permettre au Sichuan de prendre la tête du développement dans la construction de la zone économique de la route de la soie.

En outre, le Sichuan pourrait être le premier à proposer la création d 'un fonds industriel stratégique pour la ? ceinture économique de la route de la soie ?.Cela permettrait de remédier à l 'insuffisance potentielle des ressources financières dans la construction de la ceinture économique de la route de la soie entre le Sichuan et le Sichuan, et faciliterait la recherche d' investissements dans les capitaux privés d 'Asie centrale qui souhaitent investir sur les marchés de l' Asie centrale sans se familiariser avec ces marchés.{page} u break}

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L 'accélération du développement d' industries présentant un avantage particulier et d 'industries stratégiques émergentes comme la direction principale de l' optimisation de la structure industrielle

Aujourd 'hui, le ? changement de cap ? est devenu les deux mots clefs de la situation économique actuelle.Selon le Comité provincial du Sichuan de l 'Institut, le changement de cap ne signifie pas une stagnation, mais un changement de cap.En d 'autres termes, certains secteurs qui ne sont pas adaptés à la situation actuelle ne peuvent pas déclarer une ? mort subite ?.Dans ce contexte, l 'ouverture et la ? sortie ? des industries excédentaires constituent une nouvelle voie de développement.? cela ne veut pas dire pour autant que les industries nuisibles à l 'environnement et aux ressources soient détournées. ?L 'Institut de la province du Sichuan a indiqué que l' exportation de produits manufacturés du Sichuan, en plus des produits manufacturés du Sichuan, est davantage axée sur la "Construction intelligente" du Sichuan.

Dans le même temps, le Comité provincial du Sichuan de l 'IISL a recommandé que, dans la construction de la ceinture économique de la route de la soie, il y ait aussi un avantage comparatif et que l' accélération du développement des industries privilégiées et des industries stratégiques émergentes soit le principal objectif de l 'optimisation de la structure industrielle.L 'accent est mis sur la complémentarité industrielle avec les pays voisins de l' économie de la route de la soie.

Les recommandations initiales visent à développer la base de production d 'énergie propre la plus importante du pays et la base stratégique nationale de mise en valeur des ressources, en mettant l' accent sur le développement scientifique et l 'utilisation intégrée des ressources telles que l' hydroélectricité, le gaz naturel, le vanadium et les terres rares; à créer une base industrielle pour l 'innovation scientifique et technologique, dirigée par les industries de pointe telles que les logiciels, l' information, la biologie, l 'aviation civile et les nouvelles sources d' énergie; et à tirer parti de l 'avantage des ressources agricoles de notre province pour construire une base nationale de transformation intensive de produits agricoles importants.Deyang, Chengdu, l 'industrie de l' équipement auto - Gong basée sur la création d 'un groupe de classe mondiale, au niveau national de l' industrie moderne de transformation de base.Cheng - Ele, chengyapan, chengyakan trois couloirs de tourisme culturel comme la ligne principale, la construction de la route de la soie dans le sud de la culture de marque touristique et ainsi de suite.

La route de la soie

En 2013, dans le discours qu 'il a prononcé à l' université de Nazarbaev au Kazakhstan, le Président de la République, m. Xi Jinping, a lancé une initiative novatrice de coopération visant à construire la ? ceinture économique de la route de la soie ? en tant que grande cause pour tous les peuples de la région.

La ceinture économique de la route de la soie est une nouvelle zone de développement économique fondée sur l 'ancien concept de la route de la soie.La nouvelle ceinture économique de la route de la soie, à l 'est du cercle économique Asie - Pacifique, à l' ouest du cercle économique européen développé, est considérée comme le ? couloir économique le plus long et le plus prometteur au monde ?.