TGV Express

< p = style = "TEXT - align: Center" > img - border = "0" alt = "" align = "center" src = "/ uploadimages / 201404 / 07 / 201407034109 \ \ u SJ.Jpg" / /

"P" > la société sino - ferroviaire Express Inc., qui relève de l 'une des trois plus grandes compagnies de pport ferroviaire de l' ancien Ministère des chemins de fer (ci - après dénommée la société ferroviaire Express chinoise), sera officiellement opérationnelle dans 20 villes, dont Harbin, Beijing, Shanghai et Guangzhou, à compter du 1er avril.

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"P" > les journalistes ont appris d 'un journaliste à l' adresse suivante: < http: / / www.91se91.com / > China Express / a >, qu 'à l' heure actuelle, seules trois villes de Shanghai, Taiyuan et Zhengzhou ont un "jour férié" et que les 17 autres villes sont Le lendemain et le lendemain.

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"P" > la presse croit comprendre que China Express est positionné dans "High - value Express".

En ce qui concerne les ondes de choc de l 'industrie de la livraison express de TGV, un membre de l' industrie a estimé que l 'impact de la TGV sur le "système d' accès" était limité, indépendamment du positionnement, de la taille, de la couverture ou de la prescription, mais qu 'à l' avenir, elle deviendrait compétitive à plusieurs niveaux, étant donné que la TGV avait été pformée en "logistique intégrée".

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Http: / / www.91se91.com / > Railway / A / > TGV / strong / p

P > la réforme du fret ferroviaire, lancée à la mi - juin dernier, n 'est pas un mot clef de cette année.

Lors de la réunion de travail sur la réforme du fret routier qui s' est tenue en mai dernier, le Directeur général de la société chinoise des chemins de fer, Sheng Guangzu, a souligné que la structure de la demande de pport dans l 'ensemble de la société avait considérablement évolué, en particulier en ce qui concerne le développement rapide des services de messagerie express et la diminution constante du volume des envois de marchandises en vrac par les chemins de fer.

Depuis lors, le TGV est officiellement inscrit à l 'ordre du jour.

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Dans le cadre de la réforme du fret ferroviaire, la réforme des trois principales compagnies de pport ferroviaire de l 'ancien Ministère des chemins de fer a également provoqué une vague de violence.

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"P > restructurer la société de logistique pour le pport ferroviaire chinois Express, le développement pour le" marché des chemins de fer moderne de logistique par actions entreprises ", à partir de là fournir de petits services rapides (y compris la livraison express), la logistique contractuelle, le pport de marchandises Express, l 'Agence générale de logistique et d' autres produits logistiques.

Un internaute de trains express chinois a déclaré au journaliste de Daily Economic News que, bien qu 'il demeure une filiale directe de la Société générale de chemin de fer chinois, ses services de pport express et les trains à grande vitesse sont différents des sujets de responsabilité opérationnelle, de la tarification à l' exploitation, tous fonctionnent par La société elle - même sur le marché.

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P > > le 30 janvier de cette année, la circulaire de China Express sur les demandes d 'autorisation d' exploitation de services de messagerie express a été publiée sur le site officiel de l 'Administration postale de l' état et a obtenu une licence nationale d 'exploitation de services de messagerie express après la fin de la p ériode de publicité.

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En fait, depuis le lancement l 'année dernière de la refonte des marchandises ferroviaires, le TGV a été testé discrètement pendant plusieurs mois.

La presse a été confirmée hier par le service public de pport ferroviaire Express, la société a commencé à mettre en place des services de pport ferroviaire à grande vitesse dans six villes, Tianjin, Shijiazhuang, Jinan, etc.

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En juillet 2013, le nouveau train express Chine - Chine restructuré a lancé un nouveau produit ? Delay Express ?, qui permet de pporter les marchandises pportées le jour même, en utilisant les trains à grande vitesse, les groupes motorisés, les bagages de passagers, les cargaisons Express, les grands axes routiers et les moyens aériens, conformément à la date (heure) de livraison annoncée au client.

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Les journalistes notent toutefois qu 'à l' époque, il n 'y avait pas de service d' assistance journalistique, mais qu 'il n' y avait que des arrivées le lendemain et le lendemain, dans toutes les capitales provinciales du pays et dans 75 grandes villes, et que 163 villes étaient en mesure d 'arriver à temps.

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Http: / / www.91se91.com / > cargaison / A / strong >

"P > > préoccupation de l 'extérieur, le" TGV "lancé dans 20 villes comprend le" train du jour ", c' est - à - dire qu 'il est disponible avant 10 heures du matin et qu' il peut être livré à 22 heures du soir, mais le" jour du jour "co?te 130 Yuan, continue de peser 25 yuan / kg, les internautes appellent directement" le courrier ".

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"P" > Le journaliste a appris hier de China Express qu 'à l' heure actuelle, seuls trois villes - Shanghai, Taiyuan et Zhengzhou - fonctionnent aujourd 'hui.

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Http: / / p > pour les raisons de la première réévaluation de 130 Yuan, le service public de pport ferroviaire Express chinois a expliqué qu 'il était basé sur le co?t de distance Beijing - Shanghai.

Les internautes de China Express ont dit aux journalistes qu 'il s' agissait d' une tarification fondée exclusivement sur le marché.

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En revanche, shunfeng a également un service "provincial à l 'arrivée immédiate".

Hier, à l 'exemple d' un kilogramme de marchandises envoyées par Beijing à Shanghai, le journaliste a appris que shunfeng a dépensé 150 yuan pour continuer de peser 30 yuan / kg, plus élevé que le train express chinois, mais shunfeng a indiqué que l 'avion arrivait aujourd' hui.

Il est évident que le TGV a un peu plus d 'avantage sur le prix que l' aviation en ce jour - là.

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Toutefois, selon une personne de l 'industrie, la comparaison des services est encore un peu meilleure.

Et pour les services de livraison express dans le temps, le principal positionnement de l 'Express Chine - Rail est un "fret express à forte valeur ajoutée", les propriétaires de marchandises sont relativement moins sensibles aux prix, l' accès au marché de l 'Express chinois dépend de leur niveau de service.

D 'autre part, les trains à grande vitesse sont plus s?rs que l' aviation et les vols peuvent être annulés pour des raisons de force majeure telles que la météo, ce qui est l 'avantage le plus important de la livraison.

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Pour ce qui est de l 'impact sur le "système d' accès", le TGV P èse 17 yuan le lendemain et 10 yuan / kg le lendemain; le TGV P èse 18 yuan le lendemain et 11 yuan / kg le lendemain, soit un peu plus que shunfeng.

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"P" a déclaré qu 'il n' avait aucune crainte de la concurrence à l 'égard du journaliste du Daily Economic News, car le marché lui - même n' était pas identique, le "système d 'accès" se concentrait sur les consommateurs d' électricité afin de gagner en volume, ce qui était loin d 'être le "système d' accès" et le "réseau" urbain actuel de TGV, et ne comportait pas de conditions de livraison express à grande échelle.

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"P > Il est intéressant de noter qu 'à l' exception de la livraison express à grande vitesse, le pport ferroviaire chinois des logisticiens en pition est une nouvelle série de produits couvrant plusieurs sous - domaines tels que zéro charge, Express, entreposage, distribution et logistique de la cha?ne d 'approvisionnement des entreprises.

Pour ce qui est de la logistique générale, qui vient d 'être mise en place, et de l' accélération de la pition vers un fournisseur intégré, les défis à relever sont considérables.

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