Le Marché Global De La Politique D'Ouverture Forcée De Colis Express Noir!

L 'industrie du courrier express, autrefois appelée "cheval noir de l' économie chinoise" par le premier ministre Li Keqiang, est aujourd 'hui confrontée à une politique d' austérité.

Hier 24 septembre, Premier Ministre du Conseil des affaires d 'état

Présider les réunions ordinaires du Conseil des affaires d 'état et décider de l' ouverture complète du marché intérieur des colis express et de l 'octroi de licences d' exploitation aux entreprises étrangères admissibles, en fonction de leur champ d 'activité et de leur zone géographique.

Dans le même temps, les procédures d 'octroi de licences seront encore rationalisées, notamment pour promouvoir la livraison rapide et le développement de liens entre le commerce électronique et l' industrie manufacturière.

Li Keqiang a dit que l 'industrie du courrier express était importante pour stimuler la consommation et stimuler le développement économique.

Afin d 'améliorer la gestion et le niveau des services par l' ouverture des entreprises nationales de livraison express, de faciliter la majorité des entreprises et des millions de personnes.

Selon les experts de l 'industrie, les entreprises qui occupent actuellement la majeure partie de l' industrie de la messagerie express dans tous les pays sont des entreprises locales, ouvertes à l 'IED et n' ont guère d 'impact sur le secteur de la messagerie nationale.

L 'ouverture n' a pas beaucoup d 'impact sur le secteur.

En ce moment

Le développement rapide, simple volume d 'affaires, est devenu le deuxième grand pays de l' industrie de la livraison express, mais les entreprises nationales de livraison express ont encore moins de revenus que les géants étrangers.

Tenue en mars de cette année, le Forum sur le développement de la Chine en 2014, le Premier Ministre a Li Keqiang aux directeurs de Fedex des participants à l'étranger, le Président et PDG de Wade introduit ambitieux concurrents chinois.

"J'ai demandé à la Chine

La société responsable, votre but est de faire de la Fedex Fedex? Il m'a dit que non, nous voulons plus de Fedex, la société de livraison de classe mondiale! "Li Keqiang a dit.

Il a promis que la Chine va plus largement et de manière ordonnée à l'ouverture des marchés, de la logistique de l'environnement pour former une concurrence plus équitable.

Il a également rappelé la Wade, va "bien homologues chinois de la concurrence et de la préparation psychologique".

Six mois plus tard, Li Keqiang a présidé une réunion du Conseil exécutif et la décision d'ouverture complète du marché les colis express des entreprises à capitaux étrangers d'exprimer le respect des conditions d'autorisation, en fonction de la gamme de services et de la gestion régionale approuvé des licences.

Li Keqiang, d'ouvrir davantage le marché intérieur, alors que les entreprises de l'intérieur de l'express en concurrence, pour contraindre les entreprises nationales mieux à améliorer la gestion et d'améliorer le niveau de service, de sorte que la majorité des consommateurs de plus en plus de choix.

Dans le même temps, il est également favorable à l 'intérieur des entreprises de livraison express de leur propre développement sain.

Mais, dans le même temps, quelles sont les conséquences pour les entreprises nationales de messagerie express?

Selon Xu Yong, Conseiller principal du réseau chinois de messagerie express, interviewé par le journaliste du Daily Economic News, le marché intérieur de la messagerie express est aujourd 'hui polarisé, les investissements étrangers prédominent au niveau international et les entreprises nationales prédominent sur le marché intérieur.

Xu Yong a déclaré qu 'à long terme, il n' aurait pas beaucoup d 'influence, car lorsqu' il a visité les marchés de l 'Union européenne, des états - Unis et du Japon, il a constaté que les entreprises locales étaient majoritaires dans le secteur des services de messagerie express et qu' il n 'y avait pas eu de domination des entreprises étrangères.

Réunion du Comité permanent, que la promotion de l'express de l'industrie moderne de services de développement et de noir ", permet également de promouvoir la logistique, en stimulant la circulation, de stimuler la demande intérieure, l'augmentation de l'emploi, pour la croissance, la régulation de stabilité de structure, les gens de la sortie positive.

à accélérer l'express de l'industrie "ouverte" et "Réforme" devrait également suivre le rythme.

Li Keqiang a souligné que la libéralisation complète du marché les colis express, insiste dans la décentralisation et la combinaison de choses après le règlement, afin de garantir le développement ordonné de l'express de l'industrie de la santé.

L'introduction de normes techniques que

Le premier ministre Li Keqiang l 'appelait "un cheval noir de l' économie chinoise", mais le système de permis administratifs mis en place pendant de nombreuses années ne permettait pas à ce cheval de s' échapper.

Les journalistes savent que la création d 'une entreprise nationale de messagerie express en réseau exige de nombreuses formalités et que, si de nouvelles succursales illégales sont créées en fonction des besoins de l' entreprise, il faudra au maximum 150 jours avant et après et que, outre les nouvelles succursales, les changements d 'adresse, de personne morale, etc., qui sont fréquents dans l' entreprise, devront s' accompagner d 'un long processus.

En ce qui concerne l 'autorisation, le Premier Ministre a déclaré que ? les étrangers ne comprennent pas très bien ce terme ?.

Il a évoqué le cas de 10 chefs d 'entreprise chinois et étrangers qui s' étaient entretenus il y a une semaine dans la zone de libre - échange de Shanghai.

C'est l'équivalent de la concurrence n'a pas encore commencé, "perdu dans la ligne de départ.

Et dans la zone de libre - échange après cette situation améliore considérablement, mais des investissements à l'étranger des entreprises continuent de limiter l'approbation de crédits, plus encore les services, et de limiter le développement de l'entreprise.

Il a demandé: "l'approbation de l'ensemble de secteurs de l'approbation de l'écoulement tel que, si l'entreprise d'investissement de perdre de l'argent, vous lui avez subventions? Si vous le montant déterminé conformément à la perte de l'entreprise au prorata de subventions, et peut retenir; s'il n'y a pas de cette résolution, c'est l'approbation de ces d? annuler!"

Conformément aux arrangements hier la réunion du Comité permanent de l'avenir à améliorer les procédures de licence d'exploitation, et de renforcer l'examen de qualification, de simplifier les procédures, d'améliorer l'efficacité.

Dans le même temps, la Conférence estime que pour promouvoir le commerce électronique et de courrier, de fabrication liés au développement, et le système de pport intégré d'appui lisse, de résoudre les questions difficiles telles que le passage de véhicules de livraison.

La garantie de livraison.

"Je crois que maintenant, pour exprimer l'industrie, politique qui encourage la clé pour l'express de l'industrie est de créer un environnement favorable.

Xu Yong, la société privée d'exprimer dans notre pays, il n'y a pas une voiture exprimer la voiture est légitime, le plus grand obstacle c'est de limiter le développement de la société de livraison.

"Promouvoir le développement de l 'Association de la livraison express avec le commerce électronique et l' industrie manufacturière, qui est un développement à moyen et à long terme, ou résoudre à court terme la question de la légalité des véhicules Express."

Selon Xu Yong.

En ce qui concerne les entreprises nationales de messagerie express, une autre politique du Département d 'état est en cours d' élaboration, à savoir encourager les fusions - acquisitions et les restructurations, améliorer et mettre en place des systèmes d 'enregistrement des opérations de redressement et d' examen des fusions - acquisitions à l 'étranger.

Renforcer l 'agent et la gestion des entreprises, de détecter sérieusement les opérations illégales, les opérations hors - champ, les irrégularités, et ainsi de suite.

Ensuite, une bonne politique sera mise en ?uvre à cette vague de sociétés de messagerie privée, mais Xu pensent que la croissance trop rapide, ce n'est pas bon signe, de la poursuite d'un volume d'affaires ne va sacrifier la qualité de service.

Depuis le début de juin, les consommateurs de bureau postal national qui diminue progressivement de la recevabilité Express efficace sur le nombre de plaintes, a commencé à augmenter.

En ao?t, les bureaux de poste d'année en année, le nombre de plaintes recevables 23,4% efficacement les consommateurs sur l'express; en mai, ces données ou - 9,0%.

"Maintenant, des normes techniques nationales même express de modèles ne sont pas".

Xu Yong a déclaré que l 'état encourageait les entreprises privées à se restructurer et à se regrouper, mais que les entreprises n' investissaient pas tant que de nombreux problèmes de politique générale n 'étaient pas résolus.

"Il n 'y a qu' ainsi qu 'une norme pour les produits expédiés."

Xu Yong.