L'Express De L'Industrie Dans "L'Urgence De La Plaque Courte Milliards" Supplément Logistique Pfrontalier

La Chine est considérée comme l'économie chinoise "noir"

En 2014, l 'ère des milliards.

Hier (27 octobre) l 'Administration postale nationale a annoncé que, le 20 octobre, les entreprises nationales de services de messagerie express ont dépassé le chiffre d' affaires total de 10 milliards, ce qui représente la première percée annuelle de 10 milliards de dollars.

En Chine, le secteur des services de messagerie express a mis 26 ans de zéro à un milliard de pièces, et entre 1 et 10 milliards de pièces, il n 'a fallu que huit ans.

Cette croissance explosive et la Chine sont inséparables.

Le journaliste dit "des milliards de fois" sera un tournant dans l'histoire de la Chine de l'industrie de l'Express: d'une part, le réseau a été essentiellement en forme de part de marché, de changement quantitatif est de promouvoir des changements de la qualité de l'exprimer, c'est - à - dire de "La guerre des prix" à "guerre de service"; d'autre part avec Ali Baba à cotées à la Bourse de New York, le développement accéléré pfrontaliers d'électricité, l'industrie chinoise Express est confrontée à de nouveaux défis, de logistique pfrontalier.

Apparemment, c'est le Conseil le 24 septembre une réunion de décision "d'ouvrir davantage le marché intérieur Express, l'une des principales causes de la promotion de la concurrence loyale et étrangères, de compenser simultanément la plaque courte de logistique pfrontalier, mais aussi d'accélérer la réalisation de l'océan bleu Chine Express sous un" des milliards de fois ".

3 milliards 990 millions au cours des trois premiers trimestres.

Selon l 'Administration postale nationale, le volume annuel des services de messagerie express chinois est passé de 1 milliard en 2006 à 9 milliards 190 millions en 2013, soit une augmentation annuelle moyenne de 37,3%, la taille du marché passant au deuxième rang mondial.

Derrière cette forte croissance, la taille de notre marché en ligne est passée de plus de 30 milliards de yuan en 2006 à 1 850 milliards de yuan en 2013.

Les données d'affichage de journalistes hier par le bureau postal national, quart de 2014 à trois, la quantité de trafic de l'entreprise nationale de services Express terminée pour 93,9 millions, soit une augmentation de 52%.

En septembre, la première percée Express mensuelle de 12 millions de pièces, la quantité moyenne de plus de 40 millions de pièces de courrier express; revenu cumulé a augmenté de plus de 40%, un niveau record des recettes d'un mois.

Service de livraison express de recettes% des recettes de l'ensemble de l'industrie pour la première fois en proportion supérieure à six, atteindre 61,5% de l'année précédente améliore de 7,7 points de pourcentage.

Du point de vue du marché intérieur, la forte croissance de l 'activité provient principalement de l' est.

Au cours des trois premiers trimestres, le volume des services de pport express dans l 'est a augmenté plus rapidement que la moyenne nationale, tandis que dans les trois régions prioritaires, le triangle long, le triangle de la perle et le triangle de Pékin, le volume des services a augmenté plus rapidement que le niveau national, atteignant 6,8 milliards, soit 72,4% du volume total des services de pport express.

Sur ce total, Guangzhou, après avoir dépassé Shanghai et Beijing en ao?t, a continué de se situer en tête des 940 millions au cours des neuf premiers mois, devenant la première ville de plus de 100 millions d 'affaires par mois.

L'année dernière, "-", la quantité de trafic de l'express de plus de 3 millions, mais "de l'explosion de l'entrep?t" par rapport à la situation avant quelques années a été considérablement réduit, la description de la construction de réseau express domestique mature.

Les avancées de l'industrie nationale Express,

Est considéré comme un goulot d 'étranglement et un nouveau défi pour le secteur chinois de la livraison express à l' ère des milliards.

D 'après les données publiées hier par l' Administration postale nationale, les opérations internationales et régionales de Hong Kong et de Macao n 'ont représenté que 2,4% de l' ensemble des opérations de messagerie express au cours des trois premiers trimestres, d 'une part en raison de l' importance de la base de trafic Express dans l 'intérieur du pays et, d' autre part, parce que les marchés internationaux sont actuellement dominés par les quatre plus grands distributeurs internationaux (DHL, FEDEX, UPS, TNT).

Nécessité d 'accélérer la configuration pfrontalière

La décision prise par le Conseil des affaires d 'état à sa session ordinaire du 24 septembre dernier de ? poursuivre l' ouverture du marché intérieur des services de messagerie express afin de promouvoir une concurrence équitable et ordonnée entre les investissements étrangers ? a été considérée comme un jalon important dans le développement de ce secteur.

Un expert de l 'industrie du fret aérien international a déclaré aux journalistes que cette ? ouverture ? était profondément ancrée dans le fait que la distribution extraterritoriale de l' acheminement intérieur privé restait conservatrice et lente et que la plus grande entreprise d 'électricité du pays, aribaba, était cotée en bourse aux états - Unis cette année, et que les opérateurs d' électricité pfrontaliers avaient un besoin urgent d 'appariement de la logistique pfrontalière.

Les quatre géants internationaux de l 'Express ont temporairement rattrapé les panneaux nationaux de logistique pfrontalière, grace à l' internationalisation et à la concurrence en Chine, les entreprises chinoises de l 'Express apporteront également plus d' expérience dans le développement du marché.

De même, pour la réalisation de la Chine peut exprimer l'industrie sous un "des dizaines de milliards de fois" océan bleu des entreprises de logistique pfrontalier, la Chine a sentir express d'affaires, et a commencé à disposition positive.

La vitesse de mouvement du 26 octobre a annoncé, et Boeing officiellement signé par modification de l'ordre de 767-300ER les marchandises, et que la taille de la flotte de 36 à cadre existants, de Boeing et acheter plus de 30 Cadre secondaire 757 et 767 de passagers par message de marchandises.

Le Boeing 767 cargo est plus approprié pour le marché du pport de fret et de voyage inter - continental.

Puis l'acquisition de support secondaire de 30 avions de passagers encore le message modifié obtenu confirmation de marchandises SF, mais c'est sans doute le prélude shunfeng logistique pfrontalier en surpoids.

Toutefois, par comparaison avec le géant de l'express international, un maximum de la flotte shunfeng Express domestique est toujours en phase de démarrage.

L'invention concerne l'affichage de données, Federal Express (Fedex) la taille de la flotte a été de plus de 600 à crémaillère, Centre de pbordement dans le moyeu principal de la compétitivité mondiale, c'est le Globe Express logistique pfrontalier géants le noyau.

Selon la presse, pour soutenir

Dans le cadre de la première stratégie de mondialisation du ? double 10 ? depuis l 'entrée en bourse des états - Unis, le réseau des nouveaux venus a achevé la mise en place de ressources logistiques dans plus de 200 pays et régions, ce qui a permis d' atteindre le paquet mondial, mais peu d 'entreprises chinoises de messagerie express coopèrent.

Cela prouve une fois de plus que, dans le grand gateau de la logistique pfrontière future, la compagnie chinoise de messagerie express a besoin d 'une accélération rapide.