The Future Configuration Of Amazonia: Logistics Center Assied Urban Consumption

Dans un commentaire publié mercredi dans Times, l 'Amazonie s' est montrée très s?re de l' expansion du marché du commerce électronique et de la demande croissante de services de messagerie rapide dans le prochain grand jeu d 'échecs - la société a construit un centre de logistique à proximité de presque toutes les villes de première ligne des états - Unis.

Des stratégies de développement telles que l 'Amazonie peuvent être co?teuses.

Elle doit dépenser chaque année des milliards de dollars pour améliorer et construire des installations supplémentaires.

Mais l 'audace et l' ampleur ne feront qu 'accentuer à l' avenir la domination absolue de l 'Amazonie sur le marché mondial du détail.

Pour les investisseurs, ce qui est le plus important, c 'est de reconna?tre que l' Amazonie d 'aujourd' hui est complètement différente de celle d 'il y a cinq ans.

En 2009,

Ne gère 18 centres de logistique, et répartis dans la ville de deuxième ligne, tels que de l'état de Washington, Indiana, Kentucky, Kansas, Delaware, et ainsi de suite.

Mais aujourd'hui, l'Amazone a près de 100 gigantesque Centre logistique et dispersés dans le pays, couvrant la majorité de la population de la ville de presque tous les rassembler.

Le Centre logistique de la zone de couverture de croissance de diagramme de réseau de l'Amazone

L'expansion de l'Amazone de fond pour apporter les avantages de la société de saisir des opportunités de croissance du marché de détail de chaque ville.

Mais le plus important, l'Amazone pour la consommation en ligne d'éliminer l'un des principaux obstacles: la distribution immédiate.

C 'est grace à l' Amazonie qui s' est construite depuis 2012.

".

La société a maintenant à 14 dans la mégalopole - 12, y compris de New York et Chicago, Los Angeles, faire le connaissement "le jour de la livraison.

C'est - à - dire, 31% de la population nationale au matin par Amazon acheter de la marchandise, et la nuit avant de recevoir le paquet.

"Avec de plus en plus proche du Centre logistique de nos consommateurs, nous avons également vu (ordre) est en augmentation.

Amazone de CFO Tom Jones Kodai G (Tom Szkutak) l'année dernière, à la réunion de gains a dit.

L'expansion de la stratégie a également aidé l'Amazone a jeté les bases de l'épicerie du marché des denrées alimentaires dans chaque année 600 milliards de dollars en valeur de marché.

Amazon a convoité ce marché un laps de temps considérable.

Sur le plan de la valeur marchande, les épiceries alimentaires viennent après le marché de gros, avec 650 milliards de dollars par an, et viennent en deuxième position sur le marché de détail.

à l 'heure actuelle, l' Amazonie a lancé des opérations de livraison d 'épiceries alimentaires dans sa ville de Seattle et dans quatre villes de San Francisco, Los Angeles et New York.

Les autorités amazoniennes ont fait savoir qu 'elles mettaient en place ce service aussi rapidement que possible, mais qu' elles s' effor?aient aussi d 'optimiser l' expérience des consommateurs sans sacrifier la qualité et la commodité.

L'infrastructure de l'Amazone énorme sera également aider la société à saisir, à grande échelle de produits de valeur, tels que des postes de télévision, réfrigérateurs, machines à laver, etc. de la part de croissance des ventes.

Par exemple, en 2013, Amazon est particulièrement au Texas et en Floride construit spécialement chargé de "pour les consommateurs de choisir, d'emballage et de pport d'articles de grande taille, tels que des canots pneumatiques, des centres de logistique de la télévision, et ainsi de suite.

Compte tenu de l'Amazone pour réseau de centres de logistique de l'expansion et de la vitesse de recevoir des avantages d'échelle, le marché de détail de l'avenir aura une tempête.

Ce sera le balayage de la deuxième moitié du siècle dernier.

Une révolution qui n 'a jamais eu lieu.

Et cette fois, l'échelle et l'impact sera plus grand ou et de grande envergure.

Wal - Mart "simplement" à la fin de petits détaillants traditionnels et le destin de magasin en général, mais l'ambition n'est pas définie.

La compagnie veut devenir une société de "ne pas vendre super commercial", mais dans sa poursuite de cet objectif, un grand nombre de détaillants de finira par devenir une victime.

En outre, à l 'ère du commerce électronique, les désavantages des détaillants d' entités traditionnelles telles que les volma sont devenus évidents.

Il est difficile aujourd 'hui d' imaginer comment de tels modèles commerciaux pourraient être pformés afin de réduire encore les co?ts tout en améliorant la commodité des consommateurs.

En résumé, si l 'on considère la stratégie de l' Amazonie consistant à ? assiéger ? la consommation urbaine par de puissants centres logistiques, il n 'est pas difficile de penser que l' avenir de l 'Amazonie sera un empire impénétrable dont les effets se feront sentir pendant des générations.