Tan Haojun: Qui Est Le Plus Grand Bloqueur De Route Au Monde Fabriqué En Chine

Selon les médias, quelques jours seulement après la publication des résultats de l'appel d'offres, les commandes de trains à grande vitesse au Mexique, qui ont remporté l'appel d'offres dirigé par China Railway, ont changé.Le 7 novembre, heure de Beijing, le Gouvernement mexicain a annoncé qu'il retirait les résultats de l'appel d'offres au motif qu'un seul soumissionnaire n'était pas en concurrence et a décidé de reprendre la procédure d'appel d'offres.En ce qui concerne les raisons de l'annulation, le Ministère mexicain des transports a déclaré qu'il s'agissait ? d'assurer la légalité de l'offre et d'éviter tout doute quant à la transparence ?.

Sous l'influence de cela, le concept d'actions ferroviaires à grande vitesse, qui a été très actif au cours des dernières années, a également été durement touché. à la fin de l'après - midi du 7, China Railway Construction, China Railway et China Railway erju ont tous chuté de plus de 4% et la plaque a chuté de 2,36%.

Il est concevable que le Gouvernement mexicain ait pris cette décision, aussi soudaine soit - elle, après m?re réflexion et à plusieurs reprises.Vous devez savoir que China Railway a obtenu le projet après avoir terminé toutes sortes de procédures légales et qu'il n'y a pas d'infraction.En d'autres termes, le Gouvernement mexicain doit assumer la responsabilité juridique de renverser le résultat de l'appel d'offres. L'entreprise gagnante peut protéger ses droits et intérêts légitimes par des moyens juridiques.

Il convient de noter que le Gouvernement mexicain doit avoir ses propres difficultés à annuler l'adjudication en sachant qu'elle est illégale.En raison de l'investissement important et de l'impact important des projets ferroviaires à grande vitesse, chaque fois qu'un tel projet est obtenu, il peut non seulement avoir un impact significatif sur l'entreprise, mais aussi avoir un effet positif sur le pays h?te.Le projet de chemin de fer à grande vitesse, d'un montant total de 27 milliards de RMB, a été facilement obtenu par les entreprises chinoises en tant qu'entreprise montante. Pour les pays et les entreprises de chemin de fer à grande vitesse établis, il est évidemment très difficile de l'accepter. Il est naturel de remettre en question le résultat de l'appel d'offres par divers moyens et canaux et de renverser le résultat de l'appel d'offres.Plus important encore, au Mexique, il doit y avoir beaucoup de gens qui parlent pour les entreprises ferroviaires à grande vitesse d'autres pays.Dans de tels cas, si, en vertu de la législation mexicaine pertinente, une seule offre d'entreprise est effectivement illégale ou défectueuse, il y a certainement des raisons d'annuler et d'annuler le résultat de l'appel d'offres.Même si elle est injuste à l'égard de l'adjudicataire, elle n'affecte pas la décision du Gouvernement.

Participation de premier plan à China RailwayAppel d'offresBeaucoup de gens ont été surpris par les résultats de ce projet ferroviaire à grande vitesse.L'auteur pense qu'il n'y a pas beaucoup d'accidents.Pensez à la fa?on dont le jeu d'intérêts derrière un tel investissement et un tel impact peut être intense, en particulier comment les entreprises ferroviaires à grande vitesse établies à l'étranger, y compris le Gouvernement du pays h?te, peuvent tolérer que les jeunes pousses comme les entreprises ferroviaires à grande vitesse chinoises se précipitent devant eux et prennent la viande de leur bol.La coopération entre la Chine et le Gouvernement tha?landais, qui consiste à échanger des trains à grande vitesse contre du riz, a - t - elle déjà fait l'objet d'un accord? En plus des querelles partisanes en Tha?lande, la concurrence acharnée avec le projet lui - même doit être liée.

Cela nous dit aussiMade in ChinaIl n'est pas facile d'aller dans le monde.Non seulement dans la technologie, la gestion, la qualité et d'autres aspects pour apprendre à s'adapter à l'évolution de la situation internationale, aux besoins du marché international.Il est également difficile d'aller réellement dans le monde si nous ne pouvons produire et construire que sans comprendre les règles et les règles du marché international et comment nous adapter aux réalités de chaque pays.Il n'est pas difficile de voir à quel point il est difficile et compliqué pour les entreprises chinoises de ? sortir ? de l'expérience du chemin de fer à grande vitesse au cours des deux dernières années.

Malgré tout, oui.Entreprises chinoisesEn d'autres termes, l'objectif de ? sortir ? ne peut toujours pas être modifié ou légèrement ébranlé.La concurrence sur le marché international est en effet très vive et les relations d'intérêt sont très complexes.Mais, puisque les entreprises d'autres pays peuvent avoir une place, qu'est - ce qui ne va pas avec les entreprises chinoises? Puisque les pays et les entreprises concernés encerclent et répriment les entreprises ferroviaires à grande vitesse chinoises, n'est - ce pas la preuve que les entreprises ferroviaires à grande vitesse chinoises ont déjà une forte compétitivité? Tout ce qui doit être adapté est l'environnement du marché international et la réalité des pays concernés.Une fois les problèmes résolus, les entreprises ferroviaires à grande vitesse chinoises seront de plus en plus nombreuses à ? sortir ?.

Par conséquent, ne vous souciez pas trop du ? non - crédit ? du Gouvernement mexicain cette fois - ci, mais participez plus activement à la prochaine ronde de la concurrence.Ne soyez pas découragé même si vous ne pouvez pas gagner la prochaine compétition.Faites confiance à votre force et à votre compétitivité.Dans le même temps, d'autres entreprises devraient également tirer des le?ons de la ? sortie ? des entreprises ferroviaires à grande vitesse afin de mieux s'adapter au marché international et à l'environnement international.Pour les investisseurs, ne vous inquiétez pas des perspectives du chemin de fer à grande vitesse en Chine et ne faites pas confiance aux entreprises ferroviaires à grande vitesse en raison d'un changement dans les résultats de l'appel d'offres.Les entreprises ferroviaires à grande vitesse chinoises, qui demeurent l'une des entreprises les plus compétitives au monde, n'ont jamais dé?u les investisseurs en investissant dans des entreprises ferroviaires à grande vitesse.