"Les Hommes à Double 11" Maman Derrière: Coursier De Un An Et Demi De Gagner Le Loyer

Hier matin, à 8 heures, les journalistes est venu à la société de livraison express 侯勝亮 appartient, à ce moment le pport

Wagons de fret a été arrêté à l'entrée de la société.

Ouvre la porte de wagon, certains colis directement renversé.

Colis immédiatement à proximité de la porte de 侯勝亮 va organiser, d'empêcher d'autres colis de tomber.

Juste un fini, il a couru vers le c?té de l'humeur aqueuse de chercher un verre d'eau, de poche, le pain est dégonflé à un sac d'emballage, de déchirer considérablement une bouchée.

Dans 5 minutes, 侯勝亮 a pris le petit - déjeuner est résolu, avec la main un pain de la bouche, il va commencer à trier des wagons de colis.

"En temps réel envoyé de courte, la peine est de tri".

侯勝亮 ", un véhicule de colis sont la région sud - Ouest, les colis, dans la zone de son responsable de cette montagne près de 10 000 colis a passé beaucoup de temps.

En temps de paix nécessite seulement une heure de tri de marchandises peut finir, parce que le double "11", jusqu'à 10 h 30 侯勝亮 avant de finir de tri.

Il a déclaré que, du point de vue de l'expérience des années précédentes, "

"Tous les jours après l'élément à envoyer environ 300 environ, si c'est d'habitude, généralement moins de 100 pièces.

Pour les clients de marchandises étaient très froid

侯勝亮 s'exprimer en fonction de la taille et de l'adresse de livraison sont classées en moto, a officiellement commencé de livraison.

Les journalistes ont vu 侯勝亮 moto après sa modification, jambières avant l'addition de 2 feuilles de plastique de pare - brise, afin de maintenir au chaud, le panneau en matière plastique. La peau une peluche.

"Maintenant en novembre, il n'est pas trop froid, chaud" réparer "est que ces, l'hiver, l'air froid pourrait vraiment rien de soufflage à travers le".

Hou Shengliang dit, en particulier à l 'approche de la fin de l' année, le Express s' est également levé et a traversé dans le vent glacial, particulièrement torturant, parfois pour attendre que les clients viennent chercher la marchandise pendant une dizaine de minutes.

La première destination de Hou Sheng - liang le même jour, dans une banque de Middle Mountain Road, pas loin de la société de livraison express, seulement 15 minutes de route.

Arrivé à destination, Hou Shengliang a déchargé le paquet en douceur et a appelé une dizaine de fois.

Parce que près de Zhongshan Express a été livré depuis cinq ans, beaucoup d 'employés connaissent bien Hou Sheng Liang, mais aussi parce qu' il a envoyé un service rapide, chaleureux, beaucoup de bonne réputation.

"Certains clients savent de quelle compagnie de livraison je suis, et quand je fais des courses, ils disent au vendeur de les envoyer."

Hou Sheng sourit et dit à la presse.

L 'eau du matin n' a pas bu à 19 h.

En un clin d 'oeil, la cargaison dans la moto diminue de moins en moins, jusqu' à 13 heures, Hou Shengliang envoya tout le chargement.

Sans attendre un long soulagement, Hou Sheng Liang retourna à la compagnie de logistique en moto, et a commencé la livraison de l 'après - midi.

Trois fois plus de travail que d 'habitude, il n' a pas eu le temps de s' arrêter pour déjeuner.

Il n 'a pas mangé jusqu' à 19 heures, après avoir livré toute la journée.

Et l 'eau du matin est restée intacte dans le coffre de la moto.

A sept heures et demie, Hou Sheng Liang est retourné à un autre poste de tri près de Zhongshan Road, alors que sa fille, qui avait déjà quitté l 'école, l' attendait à son retour.

Mais Hou Sheng Liang ne s' est pas précipité pour fermer le magasin, mais a sorti son paquet de moto pour demain et l 'a fait venir.

La fille du voisin lui apporta aussi du ruban adhésif et des ciseaux pour l 'aider à emballer.

Ce n 'est qu' à huit heures et demie qu 'il a fini sa journée de travail.

Hou Sheng Liang a dit à la presse que la période la plus chargée de l 'année était la période du ? double 11 ?, mais qu' en même temps, le salaire, qui était de l 'ordre de 3 000 dollars par mois, allait passer à environ 5 000 dollars.

"Quand le salaire sera versé ce mois - ci, j 'apporterai à ma fille et à sa femme quelques beaux vêtements."

侯勝亮 dit avec un sourire.

Exprimer le Sommet demain l'industrie: Chateau de type à Express "revenu double 11" période de près d'un million de distribution

Le gardien de nuit de l'explosion de l'entrep?t > > > van de colis

Hier matin, de journalistes, d'abord à près de Dong Lu Xian Shan Chengyang par courrier Qingdao branche, sur la route dans la société, a vu la route s'arrête un grand camion.

Composé est plein à ras bord garé près de 10 grand camion, les travailleurs sont nerveux de déchargement.

Dans la société de l'Ouest, le sol est empilé avec un tas de colis express.

"Ces parcelles de Qingdao est émis, depuis hier soir, il n'y a pas d'espace entre les opérations ne tas ici.

Le véhicule sur la route, les marchandises ne sont pas déchargés, la mise en file d'attente. "

Le personnel responsable de la garde de colis, a déclaré le grand wagon doit d'abord envoyé express de déchargement monté sur la partie avant à emporter, mais un centre de tri déjà surchargé, ce qui provoque l'explosion de l'entrep?t.

Le personnel dit aux journalistes, colis ont deux gardes de rangement ouvert ", pendant la journée, à la clé, c'est le soir, pour infaillible, on a arrêté à c?té de Van de colis, est à l'intérieur de dormir.

C'est à deux jours de refroidissement gelé pas la lumière.

Il a dit.

Dans l 'enceinte de l' entreprise, les journalistes ont rencontré Zhu genfu de Pékin, spécialisée dans la "guerre de duo" de Qingdao, Zhongtong Tong du nord de la Chine Center de gestion, "j 'ai été le premier à Weifang, j' ai entendu dire que la pression était forte, le cheval s' est précipité sans relache et a encouragé tout le monde.

Il a dit aux journalistes que la succursale de Qingdao recrutait du personnel à l 'avance et avait des véhicules pour se préparer à la bataille du ? double 11 ?, mais qu' elle était surtout un peu petite localité, ce qui entra?nait des dysfonctionnements.

? Nous avons assez de personnel, mais il n 'y a pas beaucoup de voitures dans la Cour avant que le problème ne se pose, et il faudra changer d' endroit l 'année prochaine. ?

Il a dit...

Demain, c 'est la folie.

? il y a maintenant plus de 70 000 colis par jour qui entrent dans le port, et ce chiffre est presque le même pour les sorties d 'hier. ?

Selon M. Lu, chef de la filiale de Qingdao, il y a plus de 30 000 colis qui arrivent en temps normal, il faut doubler pendant le duplex 11, et on estime qu 'il y en aura 100 000 aujourd' hui et demain.

"Le maximum est prévu pour 15 jours, avec 150 000 colis d 'entrée."

Selon Wei Lixian, Directeur général adjoint de Qingdao Shentong Express Limited, les colis arrivés ces derniers jours ont été principalement expédiés dans la région du Jiangsu et du Zhejiang.

Pendant toute la période de livraison ? double 11 ?, le nombre total de pièces expédiées devrait dépasser 1,3 million.

Dans la zone d 'opérations, la presse a vu une voiture pleine.

Les membres du personnel expédient un colis par l 'intermédiaire d' un matériel de déchargement spécial.

"La voiture est arrivée de Zhengzhou, elle était temporaire."

Wei Lixian a déclaré que les véhicules spécialisés de la société ne suffisaient pas et qu 'une partie des véhicules avait été spécialement organisée pour faire face à la pointe logistique.

Travailler 17 heures par jour

"Au travail à 8 heures du matin et à 1 heure du matin."

Hier, le personnel d 'un centre de tri d' une société de messagerie express a dit qu 'à partir du 11, ils avaient mis en place un système de ? rotation continue ?, qu' ils avaient mangé pendant une demi - heure et qu 'ils s' étaient mis à bouffer dans le ventre, afin de gagner du temps pour faire une petite sieste et se reposer.

Lorsque le Rapporteur demande "Tu peux tenir combien de jours", c'est un jeune homme de 20 ans a répondu, je ne sais pas, adhèrent à sec de photos.

Il a également dit que, bien que récente, travailler tous les jours mais gagne pas plus que d'habitude trop, "Nous sommes en fonction de la charge, est également prévu plusieurs centaines de dollars."

Il a dit, généralement de leur revenu mensuel de près de 4 000 dollars.

Dans une autre société de courrier, les "trois équipes" employés, relativement facilement.

"Les travailleurs plus t?t de 2 heures de travail, à environ 6 heures et demi du premier lot de tri peut être encapsulé envoyé complète".

Un ouvrier, ils ont presque chaque jour de travail de huit heures.

Dans la région de fonctionnement, dis - toi que le responsable de cette société, les salariés travaillent actuellement plus de 150 personnes, Centre de tri de leurs 10 mois spécifiquement recruté plus de 50 personnes.

Compte > > > gagner un an et demi de loyer

Une industrie dit aux journalistes, "colis" groupes de mains coupées Qui vous Express rentable.

"La société de livraison de Qingdao, la plupart rejoint la compagnie.

Au paquet, chaque paquet pour 1 $au siège à plusieurs points de départ, le paquet, chacun de 3 kilogrammes peut rester 0,5 yuan. "

Il a dit.

En raison de la concurrence intense, et afin de retenir les coursiers, les sociétés de messagerie express ne laissent pas les frais de l 'entreprise et subventionnent souvent les employés de première ligne.

"En règle générale, chaque colis peut laisser cinq ou six poils."

Il a déclaré que, sur cette base, la société de messagerie express affiliée aurait réalisé un bénéfice de 500 000 dollars si elle avait re?u 1 million de courriels d 'entrée et de sortie.

Hier, des sources internes d 'une société de messagerie express ont dit à des journalistes qu' après plus de 10 jours le ? double 11 ?, ils avaient environ 1,5 million de courriels pour entrer et sortir du port, ce qui leur permettait de gagner près d 'un million de dollars, sans compter les salaires des employés.

"Notre loyer s' élève à près de 700 000 par an et demi, ?a va aller."

Il a dit...