2014 Développement De L 'Industrie Du Courrier

　　Notre trafic Express dépasse les états - Unis pour devenir le premier pays du monde

En 2014, nous avons près de 14 milliards d 'opérations de livraison express (plus que les états - Unis) et les recettes d' exploitation avoisinent 200 milliards de yuan.

Nos services de messagerie ont dépassé les états - Unis.Marché ExpressGrand.Toutefois, le revenu d'exploitation et le revenu moyen des pièces détachées sont très faibles (14,78 yuan / pièces en novembre 2014), ce qui représente une diminution de 1,06 yuan / pièces, soit 6,7% par rapport à novembre 2014.La baisse du revenu moyen par rapport à la baisse de l 'investissement intérieur Express des entreprises n' a pas été forte, mais aussi le modèle de développement "prix contre volume" n 'a pas changé.Dans le même temps, la part des entreprises nationales de livraison express sur le marché international est très faible et ne correspond pas à la deuxième position économique mondiale, de sorte que notre pays a encore beaucoup de chemin à parcourir dans le développement de l 'industrie de la livraison express.

Xi 'an shunfeng Express and Yiwu Express

Pour la première fois depuis 20 ans que notre secteur privé de la livraison express a été le Premier Ministre à étudier et à visiter, n 'a jamais eu le statut juridique de la principale force de l' industrie reconnue par la société, ce qui représente un changement radical pour les entreprises privées de la livraison express.à l 'heure actuelle, les entreprises privées de livraison express représente plus de 80% du marché, a apporté une contribution importante au développement de l' industrie de la livraison express de notre pays, également connu par le premier ministre Li Keqiang comme un "cheval noir" de l 'économie chinoise.

　Décision de la session ordinaire du Conseil des affaires d 'état de poursuivre l' ouverture du marché intérieur de la distribution express et de promouvoir une concurrence loyale et ordonnée entre les investissements étrangers

à l'heure actuelle, la part de marché des services de messagerie express privés intérieurs dépasse 80%, et l'ouverture complète du marché intérieur des colis n'aura pas d'incidence sur les entreprises de messagerie express à court terme;

Il convient de noter que l'entrée des entreprises de messagerie express étrangères sur le marché intérieur des colis est une tendance inévitable, de même que la libéralisation du marché intérieur de la messagerie express.C'est l'un des éléments importants de la réforme et de l'ouverture de notre secteur de la distribution.

Toutefois, à court terme, l'intérêt de l'état pour les entreprises de messagerie express à l'étranger de libéraliser le marché intérieur des colis est plus important que réel.

　　L 'évolution de la concurrence sur le marché de la livraison express s' est encore accentuée: la concentration de la marque s' est accrue et la concentration du marché reste faible.

Selon la structure actuelle de la concurrence sur le marché de la messagerie express, l 'investissement étranger est dominant dans le domaine de la messagerie express internationale.Dans le même temps, les grandes entreprises de livraison expressLogistique intégréeLa transition vers la spécialisation des petites et moyennes entreprises de messagerie express a commencé à se manifester.Si shunfeng Express est en transition vers une logistique intégrée, "l 'emplacement" plus personnalisé des entreprises.étant donné que nos entreprises de livraison express sont basées sur le modèle de l 'adhésion, les adhérents ont le droit d' exercer leurs activités de manière autonome, y compris le droit de fixer les prix, de sorte que la concentration réelle du marché est très faible.

Rail Express

L 'inauguration par la Société générale des chemins de fer chinois, au deuxième semestre de 2014, d' une ligne de chemin de fer Express est une innovation dans le mode mondial de transport ferroviaire et l 'un des principaux signes de l' amélioration de la transformation des transports ferroviaires en marchés.Il modifiera la structure de l'industrie de la livraison express, axée sur le transport routier et aérien, et accélérera la mise en place de modes de transport parallèles, routier, aérien et ferroviaire.Par rapport aux modes de transport routier et aérien, le réseau ferroviaire Express présente l 'avantage d' être rapide, d 'une grande taille, d' une durée de transport contr?lée, d 'une faible exposition au climat, de faibles co?ts de transport et de protection de l' environnement, de pouvoir transporter plus de 1 000 kilomètres de grandes lignes et d 'avoir un avantage notable sur la distance de transport.Toutefois, la livraison express présente des besoins particuliers pour le site de transport et devrait être adaptée aux caractéristiques de chargement et de déchargement des colis, en utilisant des modes de manutention plus efficaces.Cela signifie que l'accès des chemins de fer aux services de messagerie express nécessite également des modifications techniques des installations connexes.

　Livraison électronique des lettres de transport

D'après l'enquête par sondage, le taux d'utilisation des lettres de transport électroniques envoyées par les entreprises a atteint 8 à 20% en 2014.Cela s'explique par le fait que l'application de la ERP par les entreprises d'électricité améliore la compétitivité globale et que l'utilisation de lettres de transport électroniques améliore considérablement l'efficacité opérationnelle de l'expédition.Et l 'application de la lettre de transport électronique aura un impact sur l' application de la lettre de transport express classique.à l'heure actuelle, le taux d'utilisation des lettres de transport électroniques est de 8 à 20% et devrait atteindre environ 30% d'ici à 2015.Pour les entreprises de messagerie express, l'application de la lettre de voiture électronique non seulement réduit le co?t de la lettre de voiture, mais aussi réduit le co?t de la main - d'?uvre pour les opérations de messagerie express et améliore l'efficacité de ces opérations (y compris les fichiers, le tri); toutefois, les entreprises de messagerie express ou les fournisseurs de services informatiques qui seront soumis à des fournisseurs d'électricité ou qui leur fourniront des services de technologie de l'information seront répercutés sur les entreprises de messagerie rapide, ce qui augmentera le co?t de la messagerie express.

Les réseaux de jeunes commencent à intégrer les ressources de la livraison.

La concurrence dans le secteur des services de messagerie express est passée de la concurrence pour les services de messagerie express à la concurrence pour les droits d'expédition en amont.C 'est - à - dire qui contr?le le droit d' expédition de la livraison, qui contr?le les ressources de la livraison, pas seulement la capacité de service de la livraison.Le réseau se prépare à contr?ler les droits d 'expédition de la logistique de livraison express du réseau Ali.Il s'agit principalement de fournir gratuitement des services ERP (lettres de transport électroniques) aux opérateurs, de ma?triser la distribution des courriels achetés en ligne et de permettre aux consommateurs de choisir les fournisseurs de services de messagerie express en fixant des normes de services de messagerie express; et de contr?ler les entreprises de messagerie express en contr?lant les droits d'expédition des courriers en ligne, principalement en les achetant en ligne.EMSCe sera l'OEM du réseau des nouveaux.Dans le même temps, le réseau de jeunes exploitant les petites et moyennes entreprises de livraison express dans le Guangdong pour lancer un service de livraison express "à une heure", mettre en place un système national de distribution logistique de 2600 districts, mettre en place une coopération stratégique avec le monde de la carte, mettre en place un guichet unique de distribution de campus avec yumu Nanjing, etc., afin de réduire la dépendance à l 'égard des trois grandes entreprises de livraison express.

　Poursuite de la diversification du ? dernier centimètre?

"Le dernier centimètre" se diversifie, la livraison rapide de l 'auto - guichet intelligent, des agents de magasin, des agents immobiliers communautaires, des plates - formes publiques de distribution de campus, et d' autres nouvelles industries accélérer la promotion et l 'utilisation.Sur la base de la tradition de la livraison express "porte à porte", les magasins de commodité, les biens communautaires, les guichets d 'auto - assistance Express sont entrés sur le marché et sont devenus une nouvelle option pour les consommateurs de recevoir et d' envoyer la livraison express.Compte tenu de notre structure d 'affaires de livraison express, la part d' affaires de l 'achat en ligne Express est élevée, le volume d' affaires des terminaux de guichet intelligent de livraison express est en augmentation rapide en 2014.Il s' agit d 'une ville intelligente, d' un réseau d 'entreprises et d' ingénierie de la vie civile, ainsi que d 'une belle ligne de paysage pour les communautés et les campus.

Private Express Enterprise into International Express

Le commerce international express a été monopolisé par les ? quatre plus grands? et les services postaux, les postes chinois représentant environ 80% des services de messagerie transfrontalière.Pour la livraison privée, l 'espace du marché est limité, le principal point d' entrée est la livraison par ligne Express, principalement par les opérateurs transfrontaliers.L 'expansion de l' express international se divise en trois niveaux: la phase initiale est la coopération par intérim; la phase intermédiaire est l 'auto - assistance à l' agent principal; la phase avancée est l 'auto - express de marque à l' appui de l 'agent principal.En 2014, plus d 'investissements privés dans la livraison express ont élargi le marché international de la livraison express, en mettant l' accent sur les entreprises d 'électricité transfrontalières, principalement au niveau primaire.Si shentongexpressexpressexpressexpressexpress sera ouvert au Japon ligne spéciale, shunfengexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpress Chine et l 'Europe dans l' ensemble de l 'Europe expressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpress dans le domaine des transbordeurs, shufeng plate - forme de Shanghai expressexpress, le transport de l' Australie expressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpressexpress international express service, et ainsi de suite.

Bee Network Investment Co., Ltd.

La mise en place du réseau d'abeilles marque une transition de trois à un qui passera de la concurrence à la concurrence.L'investissement dans le réseau d'abeilles se situe essentiellement dans quatre domaines: premièrement, investir dans l'industrie en amont de la cha?ne d'acheminement rapide en créant une plate - forme d'investissement pour la centralisation, l'intégration et l'intégration des ressources en amont et en aval; deuxièmement, promouvoir l'utilisation du réseau d'abeilles en tant que plate - forme d'auto - assistance intelligente pour les communautés, les campus et les transports publics; troisièmement, promouvoir le commerce électronique transfrontalier; et, quatrièmement, se concentrer sur l'achat de divers types d'équipement et de matériel, y compris les véhicules de transport.

à la différence de ceux qui ont été créés par Ali, ces derniers s'adressent principalement aux consommateurs ordinaires, tandis que le réseau d'abeilles intègre les ressources de la messagerie express pour produire des effets d'échelle.Par exemple, l'achat centralisé de véhicules, de matériel, etc., permet de réduire les co?ts d'exploitation.Toutefois, dans le cas des services de messagerie express, la concurrence persiste.