La Performance De Chaussure à Amortisseurs De Ne Pas Courir à La Marque De Discréditer
Marathon, la course de nuit est le sport le plus populaire en ce moment, des chaussures de course, comme le matériel nécessaire, non seulement des disparités de prix, de qualité est irrégulière.
Hier, le Comité de lutte contre l 'incendie de la ville de Shanghai a révélé les résultats de l' inspection par sondage des chaussures de course dans le domaine de la circulation dans la Ville, 46 échantillons de la performance d 'amortissement de près de 7 fois plus grande et la qualité des chaussures de course achetées en ligne est nettement inférieure à celle des magasins de l' entité.
Le Comité municipal de protection contre l 'incendie a noté que, bien que les marques internationales aient généralement des prix plus élevés que les marques nationales, les indicateurs de qualité et de performance des chaussures de course ne font pas appara?tre d' avantage notable.
Bien que l 'achat en ligne soit plus simple et plus rapide que l' achat en ligne, le modèle vendu en ligne diffère beaucoup de celui de l 'entreprise et de la qualité.
Boutique
Les quatre échantillons non qualifiés ont été achetés sur Internet.
On sait que sur les 46 échantillons achetés dans les grands magasins, les magasins de marques et les plates - formes du réseau (26 dans les entités, 20 dans le réseau, 23 dans les chaussures pour les hommes et les femmes), le prix de vente est inférieur à 300 yuan 15, 300 à 600 dollars 14 et Plus de 600 dollars 17.
Sur la base des critères des normes nationales et internationales, sur la base d'intérêt des entreprises et des consommateurs, de la résistance à la flexion
La résistance à l'usure
Un tampon d'absorption de choc, de détection, de projet et d'autres propriétés antidérapantes.
, dans laquelle la stabilité des performances d'amortissement est fonction de support
Chaussure de course
Absorber l 'énergie de choc, indicateur important de l' effet d 'amortissement des chaussures.
Des données d'affichage, le talon de la performance d'amortissement 46 échantillon avec une valeur moyenne de la valeur optimale de 908; 4,7, plus la différence de 32,5 (données ont peu de bonnes propriétés d'amortissement), la différence de près de 7 fois.
Dans 46 des échantillons de 20 pièces des propriétés d'absorption des chocs de la propagande.
Parmi eux, il y a hongstark, Li - Ning, Jordan, Guinea Birds, Puma, New, balance et d 'autres marques bien connues dont six indicateurs sont supérieurs à la moyenne.
Pour les chaussures de course, la résistance à l 'amortissement des chaussures, newbalance, Puma, asics, et d' autres marques bien connues de trois lots de chaussures d 'échantillons de chaussures, la semelle extérieure et la semelle moyenne, et ainsi de suite.
Principalement à l'aide de Pu, une semelle Eva constitué de différents matériaux, un indice de performance de résistance à l'usure et il y a une différence.
A trouvé que l'échantillonnage, la résistance à l'usure du matériau de la semelle de la chaussure de polyuréthane sont mieux EVA de matériaux, dont des propriétés de matériau résistant à l'usure EVA Performance 1 échantillon général, c'est - à - dire la production nominale par Shanghai Mizuno Co., Ltd, un "petit MIZUNO" chaussure de course (spécifications pour J1GG152703), ne sont pas conformes aux normes nationales.
En outre, la protection du consommateur, la Commission vise aussi dont la semelle 40 échantillons de résilience à la compression a été testée, les résultats ont montré que le taux de rebond de la valeur moyenne de 48.52%, la meilleure valeur de 29%, plus la différence est de 65,8%, (en pourcentage plus petit que le mieux les caractéristiques de rebond).
Sur ces 19 échantillons, les indicateurs de reprise de la compression étaient supérieurs à la moyenne, et six des marques connues telles que Nike, Jordan, Fila, newbalance et Columbia avaient dépassé 60% pour ne pas être qualifiées.
Les chaussures de course à grande semelle de résistance au glissement, mizono, pédale, 361o, pick, et d 'autres marques de test de la performance anti - glissement à la fin.
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