Le Taux De Participation à La Gestion Des Voyages Reste Faible En Chine.

"La Chine compte 43 millions de PME, dont un dixième est déjà très important."

Le Vice - Président du voyage d 'Ali Zheng Weibin a déclaré

Le 11 octobre, les services de la brigade commerciale Ali ont été introduits dans l 'industrie de la gestion des voyages (tmctravel 13 \ \ 10société de gestion des voyages) grace à des clous de plate - forme mobile.

à la suite des voyages individuels, les débouchés commerciaux de l 'industrie de la gestion des voyages de la société BtoB apparaissent de plus en plus importants.

Selon les données de surveillance d 'eray, le marché chinois des voyages devrait conna?tre une croissance rapide à partir de 2017 et devrait dépasser 200 milliards de yuan renminbi en 2018.

Il est entendu que les voyages d 'affaires d' Ali couvrent les frais de voyage des entreprises telles que les billets d 'avion, les h?tels, les billets de train, les locomotives d' entreprise, la construction de missions, l 'assurance des déplacements, etc., et que les PME bénéficient de l' exemption de frais de voyage, de factures et de remboursement aux terminaux mobiles, tous ces services étant gratuits.

Selon les industriels, l 'écologie financière sera au c?ur de la compétitivité de l' Ali, qui est entré dans l 'industrie de la TMC.

En associant les systèmes de financement, de paiement et de crédit sous le drapeau Ali, les brigades commerciales Ali parviendront à l 'unification des paiements publics des entreprises, non seulement sans avances de personnel, mais aussi sans avances d' entreprise, et même pour les entreprises, ce qui réduira la pression sur les flux de trésorerie.

La gestion des voyages en Chine en est encore à un stade de développement progressif par rapport à la maturité du marché extérieur.

Le BCD \ \ 13 \ \ 10 Travel est un TMC pnational qui couvre plus de 100 pays dans le monde.

à l 'heure actuelle, seules les grandes et moyennes entreprises utilisent les services TMC, et la plupart d' entre elles n 'ont pas encore mis en place leur propre système de gestion des voyages, et les besoins en matière de voyages sont souvent satisfaits par l' Organisation des Nations Unies pour l 'alimentation et l' agriculture (FAO) ou par d 'autres moyens.

Mais gauthwei a souligné que ce que faisait Ali, c 'était un système et une plate - forme de voyages d' affaires, et non un TMC traditionnel.

Par rapport à la TMC traditionnelle, Ali n 'a pas d' équipe de service en ligne, mais rassemble un certain nombre de sources de billets, d 'h?tels, de taxis, etc.

Cela poserait des problèmes à certains opérateurs de billets d 'avion, d' h?tels, etc., qui ont été formés pendant de nombreuses années dans des domaines tels que les pports aériens, les dragons et les petits opérateurs de billets, étant donné que les clients des PME avaient été initialement choisis par les filières de diffusion et n 'avaient guère d' influence sur les grandes compagnies de pport telles que BCD \ \ 13 \\\ \ travel.

Dans une interview avec des journalistes, Zheng Weibin a également indiqué que les grandes entreprises avaient besoin de services personnalisés de la part de prestataires spécialisés, tandis que Ali était davantage au service des PME qui ne bénéficiaient pas actuellement de services de qualité.

Le modèle de la brigade commerciale Ali et d 'autres modèles du marché actuel peuvent coexister pendant longtemps.

Si Ali entre dans la TMC avec l 'avantage de combiner les ressources, fera - t - il ce travail délicat de gestion des voyages et de rapprochement?

La brigade commerciale Ali est un prestataire de services TMC de taille et d 'actifs légers, qui n' a pas d 'équipe de service en ligne et ne peut pas fournir des services plus précis et plus précis.

".

Comment relier les fournisseurs en amont et en aval, est également un long processus d 'Abrasion.

Par exemple, les billets d 'avion ne sont pas terminés pour un professionnel de la TMC, mais ils sont également en coulisse, avec les fournisseurs, les rapprochements mensuels des services financiers de l' arrière - plan, la gestion de la politique des voyages d 'affaires (par exemple, quels employés peuvent voyager en classe affaires), le processus d' approbation, la gestion de la clientèle (chaque entreprise dispose d 'un directeur de la clientèle désigné), l' enregistrement d 'un accord tripartite avec l' entreprise, l 'établissement de rapports d' activité commerciale, l 'aide à la négociation entre l' entreprise et l 'entreprise.

Dans les pays développés, la TMC a une histoire de près de 100 ans, et les sociétés TMC les plus connues du monde sont American Express, British BIT, Carlson, BCD, HRG, etc.

En choisissant le TMC, les grandes STN ont deux options: l 'une consiste à adopter une seule stmc pnationale, ce qui facilite la mise en place rapide d' un programme de gestion des voyages d 'affaires tout en réduisant le nombre de fournisseurs coopérants, et l' autre à choisir une filiale locale TMC.

On sait qu 'environ 30 à 40% des 500 plus grandes sociétés mondiales ont choisi le TMC mondial.

L 'introduction d' une entreprise TMC dans le monde entier permet aux entreprises de négocier avec la TMC pour obtenir les meilleurs prix et l 'harmonisation des fournisseurs peut améliorer l' efficacité administrative.

Cependant, Gao Wei a également fait observer que le TMC local offrait des prix très compétitifs pour attirer les clients et que le TMC pnational devait en conséquence ajuster les prix de la région en fonction de la taille du marché dans les différentes régions.

Il est entendu que la tarification de BCD \ \ trevel dans le pays est de 25 à 35 yuan par billet d 'avion + h?tel (intérieur).

Son chiffre d 'affaires total en 2015 s' élevait à 23 milliards de dollars, contre 490 millions de dollars, soit 2% seulement.

En réponse, Gao Wei a déclaré que le marché TMC chinois n 'était pas assez mature.

Le taux de participation à la gestion des voyages reste faible en Chine, où de nombreuses entreprises d 'état et administrations utilisent des agents de change traditionnels, avec 10% d' entreprises locales, 30% d 'entreprises connaissant le système et plus de 50% d' entreprises européennes et américaines utilisant le système.

Les fournisseurs sont également dispersés: en Amérique du Nord et en Europe, le CR4 (objectif de concentration de la part des quatre premières branches d 'activité) dépasse 60%, tandis que sur le marché chinois, le CR4 (selon des données non officielles, seulement 18% des voyages aller - retour, carnet de la Chine, BCD \ \ 13 \ \ Travel) représente moins de 10% du total.

Ces données montrent que le marché des voyages en Chine pourrait conna?tre une croissance considérable à l 'avenir.

à l 'heure actuelle, il n' y a qu 'une ou deux grandes entreprises locales, dont la plupart sont de petits opérateurs de billets, qui combinent d' autres activités et ne fournissent pas de services professionnels.

Dans la région métropolitaine de la Chine, après 10 ans de développement, les voyages d 'affaires ont évolué pour devenir des prestataires de services de voyage nationaux complets, les entreprises clientes ayant accès à des services tels que les billets d' avion, les billets de train, les pports, les assurances, les visas et le tourisme de conférence, qui sont des instruments d 'accès pour les tiers et fournissent des services en ligne.

En ce qui concerne les procédures de voyage, les demandes et les autorisations en ligne, les normes de voyage des sociétés d 'accès, la fourniture de services mensuels d' amortissement, l 'introduction du système de remboursement financier des entreprises, etc.

Le système de contr?le des voyages décrit ci - dessus permet aux entreprises de réaliser des économies maximales de 30%.

Dans une interview donnée à la presse, le Directeur général du Département des voyages d 'affaires a indiqué que le voyage d' affaires en commun était un service indépendant, que les recettes de l 'année dernière avaient atteint la somme des deuxième et troisième entreprises de TMC dans le pays, et que l' on envisagerait à l 'avenir de coter en bourse de fa?on indépendante.

La plupart des fournisseurs de voyages d 'affaires mobiles sont connectés à l' autobus, ce qui permet d 'assurer l' intégrité de la ligne de produits, et l 'assurance financière des voyages d' affaires peuvent également fournir des contrats mensuels et des fonds d 'amortissement aux entreprises.

En ce qui concerne les tarifs, les frais de voyage par avion sont facturés aux fournisseurs et aux partenaires en ce qui concerne les h?tels et les véhicules, et aux compagnies aériennes en ce qui concerne les billets d 'avion.

Dans la distribution des billets d 'avion,

A été l 'un des principaux canaux de distribution des entreprises de navigation.

Le Directeur adjoint du Bureau de pition de Eastern Airways a déclaré, lors d 'une interview, que le taux de vente directe dépassait 40%.

à l 'heure actuelle, il existe également des agents qui disposent d' un grand nombre de ressources et qui ne sont pas nécessairement importants, mais qui font beaucoup de travail dans un sous - secteur vertical et disposent d 'importantes ressources.

Au cours des dernières années, dans le cadre d 'une vague de partage de l' économie,

On peut aussi espérer prendre le vent de l 'est.

Gauthwei a indiqué que bcdtravel avait collaboré avec airbnb en Amérique du Nord pour installer sa maison sur une plate - forme prédéterminée, que les voyageurs voyageant ensemble coopéraient dans le domaine de l 'utilisation des voitures, de l' accessibilité et des gouttelettes, et qu 'à l' heure actuelle, la brigade commerciale Ali avait accès à l 'état de Shenzhou, aux gouttelettes et à l' accessibilité.

Le Vice - Président de la Compagnie Automobile de Shenzhou, Longjie, a estimé que la province de Shenzhou offrait à la TMC un outil pour les déplacements et la solution des co?ts d 'entreprise.

Mais les voitures particulières nationales sont beaucoup plus chères que les taxis, Shenzhou est également maintenant par le biais de la carte de crédit à sept cents pour ouvrir le marché des voyages d 'affaires.

Il a indiqué que l 'état de Shenzhou pourrait mettre en place des produits de porte à porte pour réaliser un raccordement sans soudure de porte à porte d' avion.

En ce qui concerne le logement, les faits montrent que les hommes d 'affaires qui paraissent ? archa?ques ? ne refusent pas non plus de nouvelles expériences d' hébergement.

"Les produits distribués ont été mis au point par leur équipe dans un court jardin de cochons."

Le chef de l 'exploitation de petits cochons, Wang liantao, donne des exemples de l' évolution de la demande des entreprises auprès des fournisseurs de voyages d 'affaires.

Il a indiqué qu 'une partie de la population avait déjà besoin d' un hébergement pour des voyages fréquents et longs dans le cadre de petits cochons.

La facture est toujours un problème en Chine, a déclaré Wang liantao.

Si l 'on veut que les voyageurs d' affaires puissent faire un usage à grande échelle, il faut aussi s' attaquer aux seuils d 'hébergement commercial, tels que l' admission et l 'évacuation 24 heures sur 24, les serrures intelligentes et les installations commerciales de base.

Les nouveaux chocs économiques et financiers, l 'entrée et l' élimination incessantes, la grande ambition de bcdtravel, le relais des voyages d 'affaires mobiles et l' Ascension de hansley "Travel one" sont tous d 'avis qu' à l 'avenir, les petites et moyennes entreprises auront un processus d' intégration et que les petites et moyennes entreprises qui n 'ont pas d' avantage compétitif dispara?tront progressivement sur le marché.