Le Cargo Rouge Est Devenu Un Cheval Noir Sous Le Nouveau Magasin.

Il n 'y a plus d' étagère. On a réussi à s' asseoir.

La tête du faiseur de fenêtres se croise.

D 'après des informations publiées, entre janvier et juillet de cette année, 25 projets de financement ont été déclarés dans le domaine des rayons X, pour un montant cumulé supérieur à 2,8 milliards de yuan.

Alors que le nouveau concept de vente au détail se développe et que de nombreux marchés non cultivés sont tentés, de nouveaux entrepreneurs vont s' implanter dans le domaine des plates - formes non habitées,

Il sera également l 'occasion de partager les trésors de recharge et de partager la vitesse et le niveau de financement des bicyclettes pour devenir un cheval noir sous le nouveau guichet de détail.

Plus proche, plus rapide, plus léger

Au début du nouveau concept de vente au détail, les magasins inoccupés se sont emparés des yeux du public en raison de leurs Facebook et de leurs techniques de paiement, mais les bo?tes de fruits colorés se sont enfoncées dans les vents de l 'armistice et les pannes de règlement de l' eatbox, ce qui a poussé les magasins inoccupés à s' interroger sur une grande partie de la qualité des produits et des co?ts d 'exploitation des magasins inoccupés.

Par rapport aux magasins inoccupés, les plates - formes inoccupées sont plus légers sur le plan opérationnel et sur celui des actifs.

En premier lieu, personne n 'a l' avantage de la distance, plus proche des consommateurs que les magasins extérieurs.

D 'une manière générale, les entreprises de plus de 30 personnes se trouvent sur des aires de magasin sans cadre, ce qui est très semblable à l' ancienne structure de charge partagée, qui permet d 'informer les consommateurs de la consommation par l' occupation de la scène la plus proche du consommateur.

Cependant, le partage de la charge est proche de la demande de pseudo - demande, est très contesté, alors que les produits de suppression rapide sur les étagères sont une demande de consommation à haute fréquence.

être plus près du consommateur signifie deux choses.

Tout d 'abord, il est possible pour les consommateurs d' avoir accès à des produits tels que les boissons et les repas, de répondre aux besoins immédiats et de réfléchir à la possibilité de choisir à tout moment leur plat préféré pendant le temps de repos, c 'est sans aucun doute une double satisfaction morale et matérielle.

Deuxièmement, la proximité peut avoir un effet de consumérisation, en particulier dans les bureaux, ce qui signifie que la consommation est encore plus marquée dans des scénarios sérieux.

De plus, une tentative de nouveauté peut aussi conduire le Bureau des col blancs vers un étagère vide.

Deuxièmement, les plates - formes non habitées sont très auto - entretenues, relativement peu co?teuses d 'exploitation et d' entretien, le retour à la vitesse actuelle.

à titre d 'exemple, on peut citer la Facilité pour les gorilles, qui a récemment bénéficié d' un financement important, et la modalité de l 'autofinancement.

Par rapport aux commodités traditionnelles, ce processus d 'achat permet aux consommateurs de surmonter les difficultés liées à la limitation du temps et de l' espace, ce qui permet sans aucun doute d 'économiser du temps aux opérateurs.

En outre, il est devenu normal qu 'un seul ravitailleur gère simultanément plusieurs étagères, et ce qu' il fait est relativement simple, et il suffit de pporter la marchandise dont il a besoin aujourd 'hui sur la base d' une analyse des données du système.

Hami, par exemple, est déjà basé à Beijing dans environ 1000 \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \\ \\\

Du point de vue du co?t humain et du nombre de chassis, l 'élimination des facteurs d' interopérabilité permet en moyenne à une personne d 'entretenir une cinquantaine d' étagères inoccupées, ce qui n 'est pas possible dans les magasins traditionnels.

Nous pouvons utiliser le prix des produits de base et la rapidité de retour pour obtenir des preuves.

Selon la bo?te d 'amis, le prix moyen de ses produits de base est inférieur de 15% à celui de l' équivalent de la commodité 711.

Il est clair que ces concessions de prix ont été décidées en fonction d 'une réduction des co?ts d' exploitation.

En ce qui concerne la vitesse de retour, le fondateur de Guo Xiao - Mei a indiqué que le retour d 'un chassis de fruits est généralement d' environ deux mois.

Cette rapidité de retour est principalement due à un débit élevé et à un faible co?t.

Troisièmement, personne n 'a une capacité variable flexible, la mise à jour rapide et précise des marchandises, afin de faciliter la promotion des produits.

Le SKU, qui se situe généralement à moins de 100 mètres par rapport à un grand nombre de gros commer?ants, peut à tout moment augmenter ou réduire sa propre quantité de SKU en fonction de la taille du site et de la demande de consommation, par exemple pour les conteneurs combinés tels que Hami, les bo?tes d 'amis, etc.

étant donné que les plates - formes non habitées sont con?ues comme des espaces fermés, où le nombre de consommateurs est relativement stable et où l 'espace de mouvement est limité, toute modification de ces plates - formes peut attirer l' attention de tous les consommateurs, ce qui permet d 'optimiser l' exposition des marchandises et de tirer parti de cet avantage naturel, qui permet aux plates - formes non habitées de mener à bien l 'éducation des consommateurs le plus rapidement possible dans le cadre de la promotion de certains produits.

Et ceux - là, c 'est les grands commer?ants qui ne peuvent pas le faire.

Mais il y a une différence entre les plates - formes et les nouveaux détaillants.

Le rouge de l 'étagère vide, d' une part, a été l 'occasion d' un changement dans le commerce de détail, c 'est - à - dire que les grandes cha?nes de supermarchés, les cha?nes de supermarchés, les magasins de commodité conjugale et les opérateurs en ligne n' ont pas encore exploité la Demande invisible de détail sur le lieu de travail et, d 'autre part, représente une tendance à l' intégration en ligne et en ligne pour améliorer l 'efficacité de la cha?ne de distribution.

Bien que le rayon soit plus léger que le hangar, il reste deux points de douleurs difficiles à subvertir à court terme en fonction de ses caractéristiques propres.

Tout d 'abord, l' expérience du shopping n 'est pas assez stéréotypée et riche, par exemple, les grands commer?ants, dont l' ambiance commerciale est devenue anormalement adaptée aux achats de choix en raison de l 'abondance des marchandises et des sites de stockage de tête, tandis que les plates - formes non habitées sont sélectionnées parmi un petit nombre de produits et en ligne pour obtenir des paiements froids.

Deuxièmement, il s' agit de la restauration de la fonction cargo, qui ne peut pas être analysée et exploitée en temps réel et qui est relativement passive.

Les économies ne sont pas gérées, mais les opérateurs ne sont pas en mesure d 'examiner et d' analyser les comportements des consommateurs en matière de consommation, par exemple lorsqu 'ils choisissent les produits pour lesquels les consommateurs hésitent à choisir.

En outre, ces comportements de consommation sont invisibles dans les données de paiement en ligne.

En revanche, il n 'existe pas de système d' identification des comportements relativement bien développé qui permette d 'analyser le comportement des consommateurs et de modifier en temps voulu la nature et la localisation des produits.

Toutefois, en l 'absence d' outils d 'analyse technique, il ne fait aucun doute que le fait de confier aux consommateurs la totalité des droits d' achat est une approche plus passive.

Toutefois, les caractéristiques des plates - formes sans pilote déterminent leur état actuel, et il reste donc encore un long chemin à parcourir pour mettre en ?uvre le nouveau concept de vente au détail.

D 'abord, la fusion sous - linéaire n' est pas élevée et les effets de guidage ne sont pas formés.

Pour ce qui est de la notion de nouveaux détaillants, il faudrait que les lignes en ligne deviennent un tout, voire un guidage en temps réel.

Toutefois, les achats en ligne et les paiements en ligne sont relativement indépendants et l 'effet de guidage mutuel est faible.

Bien que les plates - formes non habitées telles que Guo Xiao - Mei aient une fonction de chargement, la mise en valeur des flux en ligne en est encore à ses débuts.

Deuxièmement, il est difficile d 'échapper à l' homogénéisation des maux, de faire des milliers de magasins.

Bien que tous les détaillants sans cadre mettent l 'accent sur leur volonté de jouer le r?le de chef de file dans la seconde moitié de la course, s' engagent à faire des choix uniques, adaptés aux go?ts des consommateurs et distincts des autres concurrents, ils ignorent peut - être que les produits de consommation rapide sont fixes, au mieux des centaines de SKU, et que ces besoins de produits de consommation rapide à haute fréquence, les plateaux ne peuvent pas facilement descendre.

En fait, ce n 'est pas tout à fait exact, pour les produits neufs, même s' ils ont une impulsion rare, le volume de leurs ventes et de leur accueil doit encore être mis à l' épreuve pendant un certain temps.

Par conséquent, lorsque la capacité du chassis est limitée, le réchauffement rapide est homogène, tandis que dans un autre espace moins important, personne ne supporte un risque de surestarie et de perte pour les nouveaux articles montés.

D 'un autre point de vue, c' est le début de l 'énergie de la carcasse, moins de scènes sur le poignet frontal, la concurrence est plus modérée, une fois que l' on entre dans une phase de pavage à grande vitesse comme le bébé de charge partagée, il n 'y a pas de conflit positif entre les carcasses, si on peut faire des milliers de magasins, en Difference avec l' adversaire, la force de son équipe.

En outre, chaque société ne peut supporter que des plates - formes inoccupées limitées, à moins qu 'elle ne soit seule ou éloignée l' une de l 'autre, la commercialisation différenciée peut n' être que pure forme.

En résumé, comme le plateau n 'est encore qu' au début de son développement, il est encore en phase d 'exploration, donc il n' a pas encore rempli les exigences de l 'évolution de la nouvelle vente au détail, ce n' est qu 'une étape préliminaire qui nous apporte un peu d' intéressant.

L 'avenir de l' étagère est infini.

Réfléchissez bien à la raison pour laquelle personne n 'a atterri sur le quai, non seulement dans la cha?ne de paiement, mais aussi dans le choix d' un bureau comme une scène de relations interpersonnelles contraignantes, ce qui est loin d 'être imaginable si l' on se place dans une époque où l 'Internet n' est pas accessible ou dans d 'autres lieux publics.

Bien que les plates - formes ne soient pas encore prêtes pour de nouvelles ventes au détail, leur conception du développement est relativement claire, c 'est - à - dire l' amélioration de l 'efficacité et de l' expérience.

Il semble donc que l 'avenir de la plate - forme sans pilote soit essentiellement de trois grands axes de développement.

La première consiste à incorporer des techniques telles que la biométrie et les données de grande envergure dans un chassis sans personne.

La grande majorité des plates - formes non habitées sont aujourd 'hui trop simples et restent dans une phase simple de fonctionnement de stockage, au point de ne pas avoir le sentiment de la technologie.

Toutefois, les plates - formes non habitées vont finalement passer à l 'exploitation et à l' analyse en ligne, de sorte que des techniques telles que la biométrie ou les données de grande envergure seront t?t ou tard intégrées dans les plates - formes non habitées afin d 'améliorer l' expérience du shopping.

Par exemple, les grenouilles qui entrent en scène en 2015 ont intégré des techniques telles que les caméras acoustiques et la reconnaissance faciale dans les étagères lors d 'une récente mise à niveau intelligente, afin d' obtenir, selon leurs fondateurs, un comportement de consommation plus précis.

De plus, comme le soleil, qui vient d 'être financé par le pre - a, accélère la recherche et le développement sur le cadre intelligent.

Avec l 'intensification de la concurrence sur le marché et les habitudes de consommation des utilisateurs, un plus grand nombre d' étagères inoccupées vont entrer dans les bras de l 'intelligence.

étant donné que la capture du comportement de l 'utilisateur est la base d' une technologie de données de grande envergure, l 'analyse du comportement de l' utilisateur par l 'intermédiaire de données de grande envergure est essentielle pour améliorer sa propre structure de produit et son positionnement, par exemple en modifiant le rapport de quantité et de marque de produits consommés rapidement, en déterminant la proportion de boissons de la catégorie A et la proportion de repas de la catégorie B.

En d 'autres termes, toutes les aides techniques peuvent être utilisées pour améliorer la capacité de marketing de précision et la capacité d' accueil des plates - formes sans personne, et personne ne peut résister à une telle tentation dans une course de plus en plus compétitive.

Deuxièmement, la formation de micro - écologie axée sur le commerce de détail, les loisirs et les relations sociales.

En fait, à l 'heure actuelle, les plates - formes non habitées sont très ouvertes pour la formation de leur écologie de vente au détail.

D 'une part, les plates - formes non habitées se situent dans un environnement culturel à base d' entreprise, avec un avantage congénital ambiant; d 'autre part, les plates - formes non habitées ont une fonction de vente au détail qui permet de rassembler des personnes et de jeter les bases d' une fonction sociale.

Compte tenu des effets écologiques des grands commer?ants, tels que les commerces de volma et Carrefour, qui sont généralement combinés avec des lieux de restauration et de divertissement, nous pouvons conclure que des terrains de vente plus purs, comme les étagères, peuvent parfaitement former leur propre petit écosystème, par exemple en mettant en place une table de tueur de loups - garous ou en mettant plus d 'une rue où les gens, qu' ils soient familiers, peuvent passer une partie de leurs loisirs, comme le thé de Starbuck.

Cette formation écologique peut être qualifiée de culture de la cargaison sans personne, non seulement améliore le temps de séjour des clients, facilite la vente rapide de produits périssables, mais aussi crée un cercle social invisible qui permet d 'améliorer le flux des utilisateurs.

à mesure que la concurrence s' intensifie sur le marché, les premiers entrepreneurs sans cadre humain risquent d 'entrer dans ce concept et de se faire mieux entendre.

Troisièmement, le commerce de détail personnalisé, l 'élargissement de la gamme des produits, pas de porte - à - porte en tant que point de pit logistique.

La capacité en dessous de la ligne doit être limitée pour assurer l 'esthétique et la coordination globale.

En revanche, les plates - formes en ligne peuvent être construites selon le modèle de l 'opérateur, même si les marchandises ne sont pas en ligne, à condition que les consommateurs aient besoin de commandes en ligne, la prochaine fois que les marchandises sont en ligne, les marchandises seront livrées directement par les ravitailleurs, en tant que Service de la vie locale de l' o2o, comme la Mission des états - Unis.

Ainsi, les biens autres que les produits de destruction rapide peuvent également faire l 'objet d' une commande, ce qui, sans aucun doute, élargit considérablement le champ d 'activité, de sorte que l' espace imaginaire est très large.

En outre, ce processus de distribution personnalisé est simple et efficace, en commen?ant par l 'achat en ligne de certains produits, puis par la livraison ponctuelle, où la personnalisation ne concerne pas seulement les produits mais aussi les services de distribution.

Par rapport aux livraisons rapides de la même ville, les délais de livraison et les quantités fixes de plateforme, ce qui permet de limiter les co?ts humains et temporels dans une certaine mesure, ont un avantage.

Avec la maturité des magasins en ligne, le réapprovisionnement et l 'amélioration des systèmes d' entreposage, les services personnalisés de vente au détail seront très fréquents et la fréquence des services de logistique fixes augmentera, ce qui ajoutera une fonction de pit logistique aux plates - formes non habitées, d 'une part en permettant aux consommateurs d' avoir accès à leurs propres commandes en ligne dans les zones de ravitaillement, et, d 'autre part, en cas de pénurie d' une plate - forme, en coordination avec les ravitailleurs.

En résumé, l 'essence de la plate - forme est une scène de vente au détail basée sur la partie B et la partie C du service.

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