L 'Entrée En Vigueur Imminente De La Nouvelle Politique Tarifaire Aide Les Entreprises à Surmonter Les Difficultés Immédiates.

Lorsque le Président Trump a annoncé pour la première fois l 'an dernier que des droits de douane seraient imposés aux importations chinoises, Randa, qui produit des accessoires pour hommes pour des marques connues telles que Dickies et Levi, a doublé la productivité de son usine de ceinture au Guatemala.

Randa a eu de la chance d 'avoir achevé son programme d' agrandissement de l 'usine de cuir guatémaltèque avant le nouveau cycle de la guerre commerciale.

Le Président Trump a récemment annoncé l 'imposition de droits de douane sur de nouvelles catégories de produits, y compris la ceinture, et a proposé d' imposer des droits de douane sur 325 milliards de dollars supplémentaires de marchandises importées de Chine, y compris la plupart des vêtements et des chaussures, la politique fiscale devant entrer en vigueur au plus t?t le 24 juin.

Une grande partie de la production de Randa provient de Chine, ce qui signifie que le co?t de ses importations augmentera de 25%, mais au moins les ceintures produites au Guatemala seront épargnées.

Richard Carroll, Vice - Président principal de Randa marketing, a déclaré: ? il y a des avantages et des inconvénients à développer les usines guatémaltèques, et nous considérons la crise comme une occasion de délocaliser l 'industrie du vêtement hors de Chine ?.

Beaucoup de fabricants de vêtements n 'ont pas eu autant de chance.

D 'après les données fournies par l' OMC, environ 40% des importations de vêtements aux états - Unis et 73% des importations de chaussures provenaient de Chine.

Des cha?nes de fashion comme h & M, Forever 21, à des marques de haut de gamme telles que Ralph Lauren et Calvin Klein, les droits de douane auront de profondes répercussions sur le monde de la mode.

Nous ferons de notre mieux pour réduire l 'impact des politiques fiscales sur les revenus des entreprises.

Les entreprises de confection sont confrontées à des choix difficiles, à savoir s' il faut restructurer la cha?ne d 'approvisionnement ou relever les prix de vente.

Plus la politique douanière est maintenue, plus il est possible de modifier fondamentalement le fonctionnement de l 'industrie de la mode.

? Nous ferons tout notre possible pour réduire l 'impact des politiques fiscales sur les revenus des entreprises. ?

Le Contr?leur en chef Samsonite, Reza taleghani, a déclaré lors d 'une conférence téléphonique ce mois - ci que ? Nous nous assurerons que les recettes de l' entreprise ne seront pas affectées par la fixation des prix des produits de base, les consultations avec les fournisseurs et la restructuration des produits, et que nous disposons actuellement d 'une trop grande variété de produits qui ne favorisent pas la production centralisée ?.

En attendant l 'entrée en vigueur d' une nouvelle politique tarifaire, les marques et les détaillants peuvent être prêts à adapter leurs cha?nes d 'approvisionnement ou à communiquer avec les consommateurs à l' avance.

Création de nouvelles lignes de production dans d 'autres pays

L 'analyste Cowen, John Kernan, a déclaré que les grandes sociétés de mode perdraient plus de 20% de leurs revenus nets grace à la nouvelle politique fiscale.

Il a ajouté que les entreprises de confection telles que SKECHERS, G - III, Carter 's, pvh et Ralph Lauren étaient particulièrement touchées.

Les grandes marques de vêtements ne peuvent pas délocaliser leurs activités de production hors de Chine à court terme, évitant ainsi les droits de douane.

étant donné que la création de nouvelles cha?nes de production en Inde, au Viet Nam ou au Bangladesh prendra au moins plusieurs mois et qu 'il n' est pas possible d 'assurer la même qualité, le même co?t et la même rapidité pour les nouveaux partenaires.

Les sociétés d 'habillement doivent également savoir que le Gouvernement des états - Unis pourrait conclure un accord avec le Gouvernement chinois pour supprimer les droits de douane, ce qui pourrait être très préjudiciable à une réorganisation brutale de la cha?ne d' approvisionnement.

Au fil des ans, de nombreuses marques de vêtements ont progressivement délocalisé une partie de la production chinoise, en raison de la hausse lente des co?ts de fabrication en Chine.

Le Directeur général de J. C. Penney, Jill Soltau, a déclaré lors d 'une téléconférence la semaine dernière qu' au fil des ans, il s' employait à ? prévoir les situations d 'urgence pour la production de produits de base ? et à trouver de nouvelles bases de production à l' échelle mondiale à l 'occasion du début de la première guerre commerciale.

Les grandes entreprises comme j.

Les petites entreprises peuvent trouver de nouveaux fournisseurs dans le cadre des foires commerciales et des échanges commerciaux.

Kernan a fait observer que la plupart des marques choisiraient de construire de nouvelles usines dans d 'autres pays d' Asie, mais que même les centres manufacturiers en expansion rapide, comme le Bangladesh et le Viet Nam, ne seraient pas en mesure de faire face à des commandes de grande envergure émanant de la Chine.

Le plus grand avantage de la fabrication américaine réside dans le fait que, indépendamment des droits de douane, nous pouvons produire rapidement des produits en fonction de la demande et réduire l 'arriéré de marchandises.

Certaines entreprises s' efforcent de rapatrier leurs lignes de production aux états - Unis, même si elles sont plus co?teuses, mais les marchandises peuvent arriver plus rapidement aux clients.

Compte tenu de l 'augmentation progressive des co?ts de fabrication en Chine et du fait que les marques étudient les moyens d' accélérer la livraison des produits, McKinsey a analysé les avantages et les inconvénients de la fabrication américaine dans un rapport de l 'année dernière.

La société d 'investissement interluxe et le fondateur de la société d' affacturage hilldun, Gary wassner, ont récemment ouvert une usine de tricotage à Saint - Louis.

Dans une interview avec bof, il a déclaré: ? l 'usine de tricotage peut survivre aujourd' hui grace à la haute technologie et à l 'équipement sophistiqué.

Cela permettrait d 'éviter les problèmes liés au pport aérien de marchandises de Chine vers les états - Unis et, deuxièmement, de créer des emplois sur le territoire des états - Unis. ?

Suuchi est une société de 230 marques de vêtements, chaussures et accessoires qui ont coopéré à la création de l 'entreprise, dans le New Jersey, ils ont leur propre usine de confection.

Sur sa plate - forme technique, la société a constamment mis à jour les progrès réalisés dans divers domaines, notamment la conception, l 'achat, la production et le pport, afin de permettre aux partenaires de suivre l' ensemble du processus.

Le fondateur de la société, suuchi Ramesh, a déclaré ce qui suit: ? l 'avantage le plus important de la fabrication américaine est que, sans droits de douane, nous pouvons produire rapidement des marchandises en fonction de la demande et réduire l' arriéré de marchandises ?.

Elle a ajouté que l 'usine de suuchi et 140 autres usines coopératives utilisant la technologie produisaient environ 12 millions de pièces par an.

Toutefois, la fabrication aux états - Unis n 'est pas réaliste pour la plupart des marques: les données de l' Institut mondial du travail et des droits de l 'homme (Global Labour and Human Rights Institute) indiquent que le co?t de la production d' une chemise de cow - boy au Bangladesh n 'est que de 3,72 dollars, alors que la production aux états - Unis co?te 13,22 dollars.

Recherche de nouveaux pays d 'origine pour les marchandises

Si certaines étapes du processus de production sont pférées à des usines d 'autres pays pour exécution, les marques fabriquées en Chine risquent d' échapper à l 'imp?t.

Le Service des douanes des états - Unis définit le pays d 'origine des marchandises comme ? le pays qui a achevé la phase d' assemblage la plus importante ou qui produit les composants essentiels ?.

Dans certains cas, cela signifie que les pays qui ont achevé la phase finale d 'assemblage sont les pays d' origine des produits de base.

Si un fil utilisé pour un pull provient du Pérou et que son maillage de tissu est achevé en Chine, mais est fabriqué au Viet Nam, le Viet Nam peut être considéré comme un pays d 'origine de ce pull.

Si vous possédez une entreprise de sous - vêtements et que vous finissez en Chine les maillons de tissage, de coupe et de couture, nous pouvons vous aider à pférer cette partie du travail de coupe et de couture dans un autre pays.

? Si vous possédez une entreprise de sous - vêtements et que vous finissez en Chine les cha?nes de tissage, de coupe et de couture, nous pouvons vous aider à pférer cette partie du travail de coupe et de couture dans un autre pays, afin que vous puissiez prétendre que le produit n 'est pas d' origine chinoise. ?

Richard Mojica, du Cabinet d 'avocats Miller & chevalier, a déclaré qu' il fournissait depuis longtemps des conseils juridiques aux grands détaillants et aux sociétés d 'habillement sur les questions douanières: ? ces prétendues formalités de cl?ture peuvent être accomplies au Viet Nam, en Inde, etc. ?.

Mojica a également suggéré que les entreprises soumettent d 'abord aux autorités douanières des états - Unis la cha?ne d' approvisionnement envisagée et qu 'elles se prononcent sur la nécessité de payer les droits de douane.

Les marques peuvent recevoir des réponses différentes et les décisions sont généralement rendues publiques dans les 30 jours.

Accumulation de marchandises avant l 'entrée en vigueur de la politique douanière

Les grandes marques peuvent également exiger des fournisseurs qu 'ils envoient les marchandises aux états - Unis avant le 24 juin, ce qui évite d' imposer des taxes à court terme.

Selon Adam Winters, Directeur général du groupe financier commercial Merchant - Financial, les marques de mode achèvent normalement leur réception un mois avant le début des marchandises, réduisant ainsi les stocks.

Toutefois, compte tenu de la situation actuelle, certains commer?ants envisagent de terminer toutes les commandes de cette année en une seule fois et d 'accumuler des marchandises pour surmonter les difficultés immédiates, pour lesquelles ils ont besoin d' un financement important.

Ils peuvent demander de l 'aide aux sociétés qui offrent des services de crédit à court terme, comme les groupes financiers commerciaux, afin de mobiliser des fonds pour couvrir les co?ts.

Dans les semaines à venir, le trafic aérien, terrestre et terrestre sera très chargé.

Winters a dit: ? certains clients nous ont récemment appelés dans l 'espoir de pouvoir les aider financièrement à expédier tous leurs produits d' automne aux états - Unis d 'ici au 24 juin.

Dans les semaines à venir, les itinéraires maritimes de fret aérien, terrestre et terrestre seront certainement très fréquents. ?

Il a ajouté que certaines sociétés s' en remettaient à elles seules à cette méthode et espérait que le Président tromp finirait par réduire les droits de douane pendant la deuxième élection.

Partage des co?ts tarifaires

Une autre solution à court terme consiste à mettre en place un consensus entre les entreprises de marque et les fournisseurs et les détaillants pour partager les co?ts tarifaires.

Par exemple, si une marque achète habituellement un pull à un fournisseur chinois à un prix de 100 dollars alors qu 'elle paie maintenant 25 dollars de droits de douane supplémentaires, elle peut demander aux fabricants de réduire leur prix de 5 dollars et convaincre les détaillants d' augmenter de 5 dollars les droits de douane et de réduire leurs bénéfices beaucoup plus que la prochaine marchandise.

Je ne pense pas qu 'un seul maillon de la cha?ne d' approvisionnement puisse supporter la hausse des co?ts due aux droits de douane.

Meredith travers, Vice - Présidente principale de la vente de Randa, a déclaré: ? Je ne pense pas qu 'un seul maillon de la cha?ne d' approvisionnement puisse supporter la hausse des co?ts due aux droits de douane.

Toutes les parties s' efforcent de ne pas pférer immédiatement la hausse des co?ts aux consommateurs...

Toutes les parties sont parfaitement conscientes de l 'urgence du problème et ont tendu la main pour aider à surmonter les difficultés immédiates. ?

La marque Western Clothing Boot Barn, qui compte 234 magasins aux états - Unis, a indiqué lors d 'une récente conférence téléphonique que son Directeur général, James Conroy, examinait avec les fournisseurs et les usines les moyens de réduire l' impact des droits de douane et analysait diverses initiatives visant à trouver des sources d 'approvisionnement peu co?teuses et à améliorer l' efficacité de la cha?ne d 'approvisionnement.

Il a ajouté: ? quel que soit l 'impact des droits de douane sur nous, nous sommes s?rs qu' ils finiront par être pférés aux consommateurs ?.

Etudier le projet "première vente"

Dans le cadre du programme de ? première vente ?, les fabricants de vêtements vendent leurs produits à des intermédiaires (prix co?tants, première vente), qui vendent à leur tour les mêmes produits à la marque américaine des produits importés (prix co?tant et frais de main - d '?uvre, deuxième vente).

Les marques paient les droits de douane au prix co?tant de la première vente, ce qui permet d 'exclure les redevances d' exploitation des droits de douane.

Mojica affirme que de nombreuses marques de vêtements et de chaussures ont déjà utilisé la formule de la ? première vente ? pour réduire les co?ts.

Mais il a également mis en garde contre une stratégie à haut risque.

? la ? première vente ? a fait l 'objet d' un examen rigoureux de la part des autorités douanières des états - Unis, qui, avec ce changement tarifaire, ne manqueront pas de resserrer leur contr?le sur ce type d 'activité. ?

Pour être éligible à la première vente, il faut que les pactions entre producteurs et intermédiaires soient authentiques.

La marque devrait demander de l 'aide aux avocats et aux sociétés de conseil afin de satisfaire aux exigences douanières.

Conseiller le Gouvernement des états - Unis

D 'ici au 10 juin, les entreprises pourront également présenter leurs observations au Bureau du représentant des états - Unis pour le commerce.

Ils se réuniront le 17 juin.

Un commentaire écrit est un moyen pour les entreprises de s' opposer à l 'imposition universelle des droits de douane, en vertu duquel elles peuvent demander au Gouvernement de tromp de modifier sa politique en matière de droits de douane sur les produits à petite échelle et de veiller ainsi à ce que de nombreux produits figurant sur cette liste ne soient pas touchés.

Les entreprises ont d? adopter des mesures de réglementation plus strictes pour lutter contre les tempêtes tarifaires.

Il existe depuis longtemps un précédent positif à cet égard, après l 'annonce par M. Trump d' un tarif douanier sur les importations de fer et d 'acier, des centaines de sociétés américaines d' acier ont demandé à bénéficier d 'une exemption tarifaire, ce qui a finalement été fait.

Selon l 'Associated Press, le Département du commerce des états - Unis a approuvé 370 demandes d' exemption douanière émanant de sociétés.

L 'expression publique de l' opposition par les entreprises peut aussi amener le Gouvernement à prendre conscience de la gravité des événements et à exercer des pressions politiques sur eux.

La semaine dernière, plus de 170 entreprises de chaussures, dont Nike et Adidas, ont adressé une lettre conjointe au Gouvernement de Tromp, dans laquelle elles affirmaient que la politique tarifaire proposée aurait des conséquences ? catastrophiques ?.

? j 'espère que les échanges entre les parties se poursuivront, car cela serait bénéfique pour les deux parties. ?

Selon Winters, ? dans le même temps, les entreprises pourraient être obligées de prendre des mesures réglementaires plus strictes pour se protéger contre les tempêtes tarifaires ?.