Comprehensive Cultivation System Capacity: Dongfeng Nishi Production Through "Guanshan" To Make A New Sample Of Sino - Foreign Joint Vents

"Coentreprise de gagner de grandes villes, la position du marché s' est encore améliorée.Parmi eux, Dongfeng Nissan a gagné 11,3 points de pourcentage de l 'industrie, l' écart avec le précédent s' est progressivement réduit.Avec un total de 417.000 ventes, l 'industrie est classée deuxième. "Le 24 décembre, Dongfeng Daily Product est apparu à nouveau en tant que chef de file à la Conférence de communication sur la performance de Dongfeng à la fin de 2019.

Selon les données de la Fédération, en novembre de cette année, la production et les ventes de Dongfeng ont atteint 114 795, soit une augmentation de 3,3% par rapport au chiffre d'affaires cumulé de 1 041 020 en janvier - novembre.C 'est également la première fois depuis 2015 à dépasser le million de ventes, Dongfeng est le chiffre d' affaires annuel pour la cinquième année consécutive à franchir le million de poids.

Il convient de noter qu 'à 44 jours de la fin de l' année 2019, Dongfeng Nissan a remis aux clients les clefs du million de véhicules de cette année, ce qui représente cinq jours d 'avance par rapport à l' année précédente.Dans l 'hiver froid de la ville automobile, Dongfeng Nissan en plus de donner plus de confiance au marché, le marché automobile chinois a créé une nouvelle marque de coentreprise.

En fait, depuis le premier Sunny Sunny en 2003, 16 ans après sa création, Dongfeng Sun a créé de nombreux "vents de l 'est à la vitesse de production japonaise" sur le chemin de dizaines de millions.

Le 19 septembre 2008, Dongfeng Nissan a atteint en cinq ans seulement la taille de la production et de la commercialisation de 1 million de personnes, ce qui a permis à l 'industrie d' atteindre le rythme de réalisation; le 16 juin 2013, il a fallu seulement 10 ans pour arriver à un total de 4,5 millions de ventes et remettre à jour les registres de l 'industrie; de 0 à 10 millions de véhicules en ligne, Dongfeng Nishi a mis à jour en 15 ans seulement le record de l' industrie pour atteindre l 'objectif de 10 millions de véhicules.

à l 'heure actuelle, Dongfeng Nissan est devenu l' une des unités les plus attrayantes de Dongfeng et Dongfeng, les ventes annuelles ont atteint un million, la production et la vente représentent environ un tiers des ventes de voitures de Dongfeng.

"Le retour au coeur, le respect pour le marché, les clients, les partenaires, d 'autres s' inquiètent de la voiture, nous nous préoccupons de la voiture, d' autres de la voiture, nous nous préoccupons des bénéfices.Nous l 'avons fait plus t?t que prévu.Dans son discours du 25 décembre, Chen Hao, Directeur général adjoint de Dongfeng Nissan Motors, a déclaré que le vent d 'est est est une production de bonne qualité, capable de capturer et sensible aux changements du marché, et donc capable de se diriger vers le soleil pendant l' hiver et l 'hiver.

Pour l 'extérieur, dans le contexte d' un ralentissement général et surtout d 'un déclin collectif de la tête de voiture, Dongfeng est le seul à maintenir une croissance stable des ventes dans un million d' entreprises de poids lourds, reflétant la force systémique des entreprises et des marques.Grace à plusieurs années consécutives de la mise en place globale de la capacité du système, outre les produits, la technologie, la capacité de fabrication, Dongfeng Sun production de marketing, de canaux de gagner.

"La science et la technologie des produits, le marketing, la capacité de service ne sont que des moyens, son objectif ultime est le vent d 'est de proposer" l' homme - voiture - vie ".Le Directeur général adjoint de Dongfeng Nissan automobile Marketing Co., Ltd Zhang jihui, a indiqué que les chiffres de vente sont la caractéristique, derrière le système de culture est la clé, afin de rendre la vie meilleure, est le coeur de l 'entreprise Nissan Dongfeng.

Et l 'idée de la marque "l' homme, la voiture, la vie" a été proposée il y a près de trois ans, Dongfeng nishifeng a suivi son propre chemin, plus loin et plus imaginatif que prévu.

Intelligent, technique de base contre le froid et l 'hiver

Depuis sa création en 2003, Dongfeng Nissan a toujours insisté pour remplacer "fabrication" par "fabrication".

Dans le domaine de la production, Dongfeng Nishi production de qualité, d 'efficacité de la production et de contr?le a également atteint des niveaux de pointe au niveau international, l' ensemble de l 'usine de Renault Nissan Mitsubishi Union a remporté 8 ans dans le classement de la compétitivité globale de l' usine de Renault Mitsubishi Union 5 couronnes, et l 'usine de moteur 5 fois dans le classement de la compétitivité globale de l' usine de Renault Mitsubishi.

Dans le domaine de la recherche - développement technologique, les capacités autonomes de recherche - développement ont continué de s'améliorer et sont déjà en mesure de lutter contre l'allaitement maternel à l'échelle mondiale.

Fondée en 2003, Dongfeng Nissan Technology Center est la quatrième société automobile du monde avec une plate - forme de recherche et de développement équivalente, depuis le début de plus de 70 personnes, le développement a maintenant plus de 1 300 équipes techniques, les capacités de R & D ont atteint la phase de l 'industrialisation, le développement commun et autonome et le développement de l' innovation.

Cela détermine également l 'importation de produits japonais Dongfeng, ce n' est pas un simple "nationalisme".Il est entendu que le Centre de technologie intervient dans les premiers stades de la mise au point des produits, en collaboration avec le siège Nissan pendant près de 40 mois.Dans l'intervalle, le Centre de technologie effectuera des recherches sur la base des habitudes de conduite et de conduite des consommateurs nationaux, ainsi que des vérifications sur la base de routes réelles, et fournira des informations sur la planification des produits au siège japonais, afin de déterminer le positionnement final.

Les données sont les meilleures.En novembre de cette année, les ventes du Département Nissan Dongfeng (y compris la 14e génération et le classique) se sont élevées à 53 000, soit une augmentation de 4,5% par rapport à l 'année précédente, ce qui représente une véritable part des ventes sur le marché des homologues.

Guidé par les tendances de l 'industrie et les politiques gouvernementales, Dongfeng Daily s' appuie sur l' appui technique des voitures Nissan, guidé par Dongfeng Corporation et par la planification de nouvelles sources d 'énergie limitée Dongfeng, et s' est activement emparé du secteur des nouvelles sources d' énergie et de la hauteur des voitures en réseau intelligent.

Lors de l 'exposition automobile de Guangzhou, inaugurée le 22 novembre dernier, Dongfeng Daily production basée sur la technologie Nissan - intelligence Mobility pour construire une "ville Nissan intelligente" marque d' expérience.

Cohesion of Nissan Intelligence - Mobility) Current Technology and Future Technology, "Nissan intelligence City" Deep Combined Consumer Life scene, through the Eight Technical Experience equipment, Building the Exclusive surprise World of Brands.L 'entrée de la gare de l' avenir, à travers le train surprenant à la place de la Ville, le futur foyer, le coin de la culture automobile, les magasins de surprises, et ainsi de suite, pour pénétrer les paysages de la vie des consommateurs.

Dans le même temps, la production de produits plus locaux, chinois, est le vent d 'est est de production quotidienne de la philosophie et de l' objectif.Pour répondre à l 'énorme demande du marché chinois dans les domaines de la conduite intelligente, de nouvelles sources d' énergie, tels que la conduite automatique, l 'électrification et d' autres technologies sont le vent d 'est japonais 2020 et les années à venir.

Cette année, Dongfeng Nissan a créé le Département de l 'interconnexion mobile et le Département du développement de l' Union des intellectuels.

Dans l 'avenir, Dongfeng japonais sera au c?ur du comportement intellectuel japonais, de la conduite intelligente, la dynamique intelligente, l' interconnexion intelligente trois domaines d 'importation progressive de technologies et de produits de pointe pour fournir aux utilisateurs des solutions de voyage plus intelligentes.Avec l'introduction de la technologie de l'énergie intelligente, la technologie de pédale intégrée e - pedal sera introduite en Chine; quatre véhicules automatiques de classe L2 seront mis en service d'ici à 2020; la production de véhicules automatiques de classe L3 sera réalisée en 2021; et le Japon d'ici à 2022 mettra 10 modèles de véhicules intelligents japonais pour stimuler le processus d'intelligence des produits.

En ce qui concerne les nouvelles sources d'énergie, XuanYi Jun a été lancé sur le marché chinois l'année dernière et, d'ici à 2022, Dongfeng japonais accélérera l'importation de nouveaux produits entièrement neufs, en particulier de nouveaux types de mélange d'énergie et de véhicules électriques. Au moins 5 modèles de véhicules électriques, dont 2 modèles e - Power et 3 véhicules purement électriques, seront publiés, ce qui remettra en cause 30% des ventes d'électricité.

Dans le même temps, Dongfeng japonais sera progressivement importé dans le réseau automobile, AD, et d 'autres technologies de pointe, afin de fournir aux utilisateurs chinois des solutions plus rapides et plus intelligentes.

Endossement systémique, amélioration de la compétitivité de toute la cha?ne de valeur

Dans la nouvelle ère de l 'industrie automobile léger quantifiée, électrique, intelligente, en réseau et partagée sous le vent de la "nouvelle quinzaine", Dongfeng Daily estime que seule le respect du marché et la crainte du marché peuvent réellement conduire à la tendance et à l' usurpation du vent.Le renforcement continu de l 'ensemble de la cha?ne de valeur, c' est aussi l 'époque de l' évolution du marché automobile chinois, en tant que joint - venture automobile responsabilité et responsabilité.Dongfeng Nissan est également l 'une des premières entreprises à proposer une cha?ne de valeur complète pour améliorer la compétitivité de la cha?ne.

"Le respect du marché, le respect de la clientèle, le respect des partenaires, pragmatique, afin de permettre à Dongfeng Japon de maintenir l 'avant - garde en 2019 et de gagner un développement de qualité."Chen Hao a indiqué que la position de l 'entreprise sur le marché, les objectifs de vente doivent être basés sur une stratégie appropriée, tandis que la mise en ?uvre de la stratégie dépend de la force du "système" dans l' ensemble de l 'entreprise.

Face au contexte actuel de l 'augmentation de la consommation, afin de mieux fournir aux clients des services de haute qualité, Dongfeng Nissan est également en train de renforcer le système grace à l' intégration novatrice de marques, canaux, services, etc.

De l 'avis de Chen Hao, le respect du marché et la crainte du marché peuvent vraiment conduire à la tendance de prendre le vent.Entre juin 2018 et décembre 2018, en l 'espace de sept mois, Dongfeng Daily a achevé la modernisation de ses produits de cinq à six pays.

Derrière cela, Dongfeng japonais est le jugement du marché et des politiques, est la distribution des produits, la R & D, la fabrication, la marque de marketing, de services et d 'autres niveaux de la cha?ne de valeur.Adhérer à l 'idée de la suprématie de la clientèle, Dongfeng Japon investir des milliards de dollars de co?ts, pour le pays de réalisation de la certification des six B de maintenir le prix officiel de vente, afin de permettre aux consommateurs de profiter le plus rapidement possible des produits les plus récents.

"Un bon produit est la base de tous les marketing, de créer des produits de haute qualité répondant aux besoins des clients est la clef du marketing."Zhang jihui a déclaré que l 'accent mis sur l' équilibre systémique et le développement durable est l 'une des priorités du vent d' est pour la production d 'un marché.

Dans Dongfeng Daily, la force du système est de respecter les clients, la survie et le développement de toutes les entreprises, en fin de compte, pour répondre aux besoins des clients, alors qu 'il n' y a qu 'une seule voie pour répondre aux besoins des clients, c' est - à - dire "axée sur les clients", c 'est - à - dire suivre et améliorer l' expérience des clients de fa?on continue et systématique.

? face à la tendance à la hausse de la consommation, les consommateurs achètent des voitures de plus en plus rationnelles, en privilégiant le rapport qualité - prix ou le rapport qualité - prix, et en mettant de plus en plus l'accent sur la personnalisation et la connectivité affective des produits automobiles.Non seulement les entreprises automobiles s' unissent à des technologies et des produits novateurs, mais les services de pointe deviennent aussi une compétitivité importante dans le nouveau contexte. "Dongfeng Daily souligne que la "satisfaction des consommateurs" a toujours été la première à améliorer constamment la qualité des services aux consommateurs.

Dès 2013, Dongfeng Daily production a commencé par un débat général sur ce que je fais pour les clients, à commencer par les consommateurs, les distributeurs, les employés et les fournisseurs, grace à l 'optimisation de l' ensemble de la cha?ne de valeur, l 'amélioration de l' efficacité et de la qualité des services.

Et de mettre en place une solide conscience de la clientèle, pour Dongfeng japonais, est le thème et l 'objectif de l' éternité.En 2019, le marché automobile chinois est entré dans l 'ère de l' inventaire, Dongfeng Daily à la recherche de la "clientèle orientée" de la compétitivité du marché, Dongfeng Daily a pris l 'Initiative de publier l' engagement de qualité sans souci, est devenu le premier véhicule commun à prendre l 'engagement "sept jours d' affrètement" et a officiellement établi le 16 juin comme date de fête de l 'usine pour la majorité des propriétaires de véhicules Nissan Family Day, encourageant les utilisateurs à revenir à la distribution ce jour, resserrer les liens quotidiens avec les usagers, expliquant par des opérations initiales.

Dongfeng Nissan de la force du système est de respecter les partenaires.Il ya de bons produits à appeler, Dongfeng Daily met l 'accent sur l' honneur et le partage des concessionnaires partenaires.Xiao Sheng se fonde sur la sagesse, la grande victoire sur la vertu, la victoire sur la paix, Chen Hao pense que le système et l 'équipe doivent être harmonieux, la confiance mutuelle pour former la force.

? dans l'industrie automobile en général, la pression exercée sur l'ensemble de l'économie réelle est plus forte.Toutefois, pour les entreprises automobiles, la solidité de l'ensemble de la cha?ne et du système doit être garantie, que ce soit par les circuits de distribution ou par les fournisseurs de pointe. ?Chen Hao a indiqué que Dongfeng Nissan Motors depuis de nombreuses années a suivi les canaux d 'exploitation et de rendement.

Tout d 'abord, Dongfeng Daily s' intéresse à la rentabilité des distributeurs.Dongfeng Daily produce with the Concept of "Three - dimensional marketing" including time, type, area three dimensions, Planning and Verification of the Profit of Distributors: First dimension is the time axe, every month or week; Second Dimension is the Vehicle axes, how many and well; Third dimensions is the area axe, a provincial, a City or a 4S shop.

"Il y a beaucoup de petits endroits à l 'intérieur, pour voir comment vous le coupez, plus les particules sont fines, plus un magasin unique, combien chaque jour vous vendez, ou si vous vous intéressez à une province, à une semaine de vente de véhicules, cela met à l' épreuve la capacité d 'Une équipe de gérer avec précision."Chen Hao.

Outre la capacité de rentabilité, Dongfeng Daily s' intéresse de plus en plus à la qualité de l 'exploitation et la capacité de vente au détail des distributeurs.Par exemple, certains distributeurs vendent 3 000 voitures par an, mais 2 000 d'entre elles sont vendues en vrac à de gros clients ou par l'intermédiaire du ? deuxième réseau ?, ce qui a une incidence sur la rentabilité du magasin 4S.Nous devons les aider à se perfectionner.

Le distributeur doit gagner.Et pour les distributeurs déficitaires?Zhang zihui a proposé une approche consistant à aider les distributeurs à mettre au point des modèles de rentabilité dans les nouvelles cha?nes de valeur telles que la finance, les produits dérivés, les assurances, les services, les voitures d 'occasion, etc.

En insistant sur la ligne de première ligne, le marché, le respect de la réalité régionale, la connaissance de chaque magasin, l 'attention sur la granulométrie des données, c' est Chen Hao, sous le froid du marché, pour améliorer la capacité de marketing des entreprises automobiles.

Vers l 'avenir, au - delà de Guanshan

L 'année 2019 a été une année difficile pour Dongfeng Sunrise, non seulement en raison de l' environnement extérieur incontr?lable, mais aussi parce qu 'elle co?ncidait avec un cycle de change de grande envergure.

Depuis l 'entrée en bourse de la septième génération jusqu' à l 'entrée en bourse officielle de la 14e génération, au début du mois d' avril, les principaux automobilistes SUV ont subi des pressions sur les ventes finales.

Bien que Dongfeng Nissan ait réussi à gagner la grande ville en 2019, il semble que la production annuelle de plus d 'un million de ventes, a atteint la taille de l' entreprise moyenne, est toujours confronté au paradoxe de la croissance de l 'entreprise.Pour ce type d 'entreprise, une concurrence intense n' est plus une "mort - morte", mais il est tout à fait possible qu 'une situation se produise "toi - même" pendant la période de transformation de l' industrie automobile sous l 'impulsion des nouvelles technologies.

Dans ce contexte, la question qui se pose à la direction de la production japonaise de Dongfeng est de savoir dans quelle mesure la ? quinzalisation ? de l 'automobile va se développer au cours des cinq à dix prochaines années et comment la restructuration de l' industrie automobile sera - t - elle possible?Dongfeng Nissan est - il en mesure d 'identifier avec précision les possibilités et les risques dans de nombreuses nouvelles technologies et tendances, et donc de s' intégrer à l' essor rapide de la transformation industrielle?Où est la prochaine étape?

"Pour survivre un peu plus longtemps, une entreprise doit s' efforcer de dépasser les limites du cycle industriel, la Chine est devenue le plus grand marché automobile du monde depuis plus de 10 ans, et elle entre dans une période de maturité et de stabilité.De l 'avis de Chen Hao, chaque fois que l' industrie est en hiver, c 'est le moment de rétablir l' ordre, c 'est aussi le moment où les meilleures entreprises se mettent en place.

Chen Hao note que le développement du secteur est une ? logique de progrès itératif? et que le développement des entreprises, en particulier des grandes entreprises, est une ? logique de continuité?.Le conflit entre les deux se manifeste par le fait que, chaque fois que le secteur se répète, de nombreuses entreprises disparaissent sans suivre le rythme.

L'histoire a prouvé que la confiance excessive et l'attachement conduisent à une logique de succès qui ne peut que conduire à l'échec ou à la banalité.Chen Hao estime que, pour l 'avenir, le vent d' est dans la production japonaise a besoin de réfléchir à la "logique du succès" au cours des 16 dernières années, de rompre les stéréotypes du passé et de surmonter ce paradoxe de croissance de l 'entreprise.

"Plus les montagnes sont difficiles, plus elles doivent être."Face aux difficultés opérationnelles à court terme et aux risques de développement à long terme, Chen Hao a fait observer que ces deux grands défis se recoupaient et se recoupaient, ce qui constituait un test externe pour l 'avenir de la production japonaise.Mais toutes ces épreuves, toutes les entreprises de voitures, ne sont pas uniques à Dongfeng.

? en ce moment, tout le monde traverse la rivière avec des pierres, et nous épeleons qui peut arriver le plus vite possible sur l 'autre rive. ?Par conséquent, dans le contexte plus large d 'un ralentissement continu de l' industrie, Dongfeng japonais doit maintenir une pleine compétitivité des co?ts.Les indicateurs de rentabilité, de flux de trésorerie et de co?ts fixes sont l 'expression intuitive de la puissance interne d' une entreprise.

? si l'on examine la voie du développement de la production japonaise, on constate que la croissance rapide s'accompagne souvent d'investissements substantiels qui, parallèlement à l'augmentation de la part de marché, entra?nent des co?ts considérables, tels que les co?ts fixes, qui n'ont rien à voir avec la production et les ventes, qui sont Les co?ts que les entreprises doivent supporter tant qu'elles fonctionnent, plus les co?ts fixes sont élevés, plus notre balance des paiements est élevée et plus la compétitivité des entreprises est faible. ?Pour 2020, Chen Hao propose de construire un barrage, d 'ouvrir des sources d' économie, d 'insister sur la croissance des bénéfices et des bénéfices sur les flux de trésorerie.

En ce qui concerne la production japonaise, nata a été officiellement nommé Directeur général de la production japonaise, qui est aussi le plus familier du marché chinois et le plus favorable au marché chinois parmi les chefs d 'entreprise successifs.Tant que nous voulons faire quelque chose, les actionnaires investissent des ressources considérables pour les soutenir. ?Selon Dongfeng, 2020 sera l 'année la plus riche de l' histoire en ressources extérieures, et le moment sera venu pour la production japonaise de rompre la structure du marché.

Dongfeng Daily Credit que l 'étroitesse de la route qui mène à la victoire des braves n' est pas un slogan.

Un million de succès quantitatifs, Dongfeng japonais a réussi à franchir.Pour 2020, Dongfeng japonais a fait le même volume de ventes, la part de marché de 10,9% de planification.

En ce qui concerne l 'orientation future du développement, Chen Hao a réaffirmé l' objectif de la marque conjointe Top3 tout en s' appuyant sur de nouvelles technologies, de nouveaux produits, de nouveaux procédés et sur les capacités de base de la cha?ne de valeur Nissan intelligence et de la technologie (Nissan intelligence mo.bility), afin de créer une dynamique de poursuite des activités et une compétitivité unique, non seulement pour les ventes des trois premières, la qualité, la satisfaction des services, la satisfaction des clients, y compris la capacité de distribution, doivent être en première ligne.Bref, c 'est de devenir l' un des meilleurs coentreprises, de redéfinir la concurrence sur le marché automobile chinois.