Comment Ne Pas Couper Et Br?ler Les Vêtements En Surplus?

Quel est le problème des déchets dans l'industrie du vêtement?Un documentaire produit par TV Tokyo (Japon) a peut - être révélé la partie visible de l'iceberg.

Ce documentaire a pénétré dans les lieux de traitement des ordures et a contacté le personnel de première ligne.Ils traitent quotidiennement avec des dizaines de milliers de vêtements, dont une grande partie sont neufs.Ici, des bo?tes de carton entièrement neuves sont introduites dans les décharges, avec environ 1 500 vêtements dans chaque carton, et leur sort n 'est plus de les vendre à la porte, mais de les couper et de les br?ler.

Un membre de l 'industrie révèle que "les clients ont des règles, afin d' empêcher la baisse de la valeur de la marque, ne peuvent être traités que comme des déchets".Le processus de production de la marque de vêtements est le suivant: la marque commande au producteur, puis la production dans des usines à l 'étranger, les vêtements produits sont revendus à la marque, tandis que les produits restants sont traités par le producteur.

Les données montrent que le Japon produit 2,9 milliards de vêtements par an, dont plus de la moitié sont vendus.La plupart de ces vêtements restants sont abandonnés pour "protéger la valeur de la marque".

Ce ? gaspillage de vêtements ? est devenu un problème majeur dans la société actuelle.Afin de réduire le gaspillage des vêtements, le Japon a créé une boutique de réduction, colors, qui vend des vêtements de marque à des rabais très bas, avec un rabais maximum de 1, la plupart des nouveaux vêtements vendus à un prix inférieur à 1 000 yen (environ 64 yuan renminbi) et, dans certains cas, des articles de 100 yen (environ 6,4 yuan renminbi).

Fondée en 2014, jusqu 'à présent, colors a 10 magasins dans les villes de Tokyo, Osaka et d' autres villes, a également été étendu aux marchés d 'outre - mer de Malaisie, du Cambodge et d' autres pays, ainsi que des sites Web d 'entreprises électriques.

Pourquoi le prix du saut?Selon Yamamoto, fondateur et Président - Directeur général de colors, les marchandises vendues par les magasins sont des ? déchets? dus à la surcapacité des producteurs et à des retards dans la livraison, ce qui permet d'obtenir environ 1 000 produits par semaine auprès des producteurs coopérants.

"1000 articles vendus à 1000", a déclaré Yamamoto Chang - Yi.Avant colors, il avait créé en 2000 un site Web pour la vente de vêtements d 'occasion, commencé en 2004 à aider les marques à nettoyer leurs stocks, créé en 2005 la société Shoichi, qui s' est retirée du marché de l' habillement d 'occasion la même année et s' est concentrée sur l' inventaire.

Shanmoto Chang - Yi mode d 'exploitation est: l' achat de vêtements dans les conditions souhaitées par le fabricant de conserver les marchandises tout en les vendant à bas prix.Bien entendu, les ventes aux consommateurs sont des produits sans marque.Dans le même temps, chaque mercredi, les marchandises qui n'avaient pas été vendues avant, par exemple celles qui avaient été vendues avant 2000 yens, sont encore en baisse et, après une semaine, les prix sont ramenés à 1 500 yens.En 2015, Shoichi a vendu plus d 'un milliard de yens par an; aujourd' hui, les coopératives de Shoichi sont au nombre de 2 300, avec un chiffre d 'affaires annuel d' environ 1,6 milliard de yens (environ 100 millions de yuan renminbi).

En ce qui concerne les clients, les nouveaux clients peuvent se procurer gratuitement une marchandise de moins de 1 080 yens en ajoutant la Line du Colors (outil de communication similaire au micro - courrier).

En ce qui concerne la coopération avec les marques et les usines, une fois que l 'arriéré de stocks est accumulé, colors commandera dans les bo?tes, "le lendemain, le prix d' achat sera passé, et l 'usine sera heureuse", explique Yamamoto Chang.Les documentaires montrent que l'entrep?t de Shoichi à Osaka contient environ un million d'articles, essentiellement neufs.

à l'avenir, Shoichi ouvrira des marchés d'outre - mer.Nous avons maintenant pour objectif non seulement de devenir une société japonaise d 'inventaire, mais aussi de devenir une société mondiale d' inventaire.Après tout, le problème mondial du gaspillage des vêtements est de plus en plus grave ?.

à la fin de 2019, Yamamoto Chang - 1 s' est rendu au Bangladesh, deuxième exportateur mondial de vêtements.Les magasins sont pleins de vêtements, ce qui donne naissance à l 'idée d' acheter."Aussit?t visité l 'usine locale, après avoir vérifié la qualité, a proposé à l' autre d 'acheter des stocks excédentaires, mais a été rejetée par l' usine" ne voulant pas que les marques soient au courant de la manipulation des stocks ".

Par la suite, Yamamoto Chang a traité à plusieurs reprises avec des usines bangladaises, mais a rencontré des problèmes multiples tels que les co?ts de transport, les prix d'achat incertains, etc.Le quatrième jour au Bangladesh, les choses ont changé.La question de savoir à qui les vêtements devaient être vendus était en suspens.

Même sous le drapeau de 55 marques, le Groupe de la mode japonaise World, qui gère 2 530 magasins, est également un gaspillage de vêtements.Pour rattraper la date de livraison, il faut prévoir les ventes six mois à l'avance et confier à l'usine la production de nouveaux produits, même s'il est plus réaliste de prévoir les tendances épidémiologiques les plus récentes.

En règle générale, l'industrie du vêtement produit plusieurs fois plus de marchandises que celles qui peuvent être vendues à leur prix d'origine.Si le magasin ne met pas un certain nombre de marchandises, cela ne semble pas être le cas.Toutefois, ce mode de pensée a conduit, dans une certaine mesure, à une augmentation du nombre de produits vendus.Le Président du Groupe de travail, M. Kenji Yamanaka, a déclaré que de nouveaux modèles commerciaux étaient à l'étude et qu'il fallait trouver des solutions au problème de l'offre excédentaire.

D'autre part, le gaspillage des vêtements, qui s'accompagne d'une prise de conscience accrue des consommateurs en matière d'environnement et de développement durable, doit être l'une des principales préoccupations de l'opinion publique à l'avenir.