Guangzhou Renewable New Energy Automobile Local Subvention Stimulation Automobile Consumption Signal Release

La ville de Guangzhou a rapidement lancé des mesures concrètes de stimulation de la consommation d 'automobiles depuis le lancement de la politique de promotion de la consommation d' automobiles dans les documents pertinents la semaine dernière.

Le 3 mars, la ville de Guangzhou s' est résolument battue contre la nouvelle épidémie de pneumonie coronarienne et a pris un certain nombre de mesures pour atteindre les objectifs de développement économique et social de l 'année (ci - après dénommées ? 48 articles ?).

Pour ce qui est de la consommation d'automobiles, l'article 48 prévoit la mise en ?uvre de 100 000 nouveaux quotas d'automobiles et l'octroi d'une subvention globale pouvant atteindre 10 000 yuan pour les véhicules neufs, les véhicules d'occasion et les véhicules neufs ? six pays ?.

Guangzhou est devenu, après Foshan, une autre administration locale qui publie clairement une politique de stimulation de la consommation d 'automobiles.Le 17 février, la municipalité de Foshan a fait savoir qu 'elle accordait une subvention financière pour l' achat d 'une voiture volumétrique standard ? six pays ?, qui variait entre 2000 et 5 000 dollars pour les bicyclettes.

Stabiliser la consommation d 'automobiles, est devenu la principale revendication de l' industrie automobile.

Depuis la fête du printemps, l 'industrie a beaucoup discuté de la politique de stimulation de la consommation automobile.Récemment, le Ministère du commerce et d'autres ministères ont indiqué qu'ils allaient prendre des mesures pour stabiliser davantage la consommation d'automobiles, et des organisations industrielles telles que l'Association chinoise de l'industrie automobile ont proposé des mesures ciblées telles que le ? report de l'application par les six pays ?.

Selon une étude publiée le 2 mars, l'épidémie actuelle entra?nerait des retards importants dans le marché automobile, mais l'orientation de la politique gouvernementale en matière de stimulation de la consommation d'automobiles est plus claire à mesure que l'épidémie est ma?trisée et que l'économie est en proie à des chocs.

Véhicules neufs ou avantages prioritaires

L 'article 20 de l' article 48 de Guangzhou fait référence à trois politiques de stimulation de la consommation d 'automobiles.

Deuxièmement, de mars à décembre 2020, une subvention globale de 10 000 yuan par véhicule a été accordée aux consommateurs pour l 'achat de véhicules énergétiques neufs dans le cadre de la cha?ne d' utilisation, conformément au principe d 'incitation à la technologie avancée et s?re; etLes consommateurs qui changent de voiture d 'occasion ou en sortent, les entreprises de vente de véhicules immatriculées à Guangzhou achètent une nouvelle voiture standard "six pays", avec une subvention de 3 000 yuan par véhicule.

Guangzhou Automobile Consumption stimulation PolicyD 'une part, Guangzhou a redémarré sa politique de subventions locales pour les véhicules neufs énergétiques, qui était auparavant stagnante, et, d' autre part, le nouveau quota de petites et moyennes voitures a été fixé pour les ? véhicules économes en énergie ?.

En mars de l'année dernière, la politique de subvention des véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie a été publiée et les subventions locales ont été officiellement supprimées.Par la suite, en septembre, le Bureau du Groupe de pilotage du développement automobile de la ville de Guangzhou a publié de nouveaux critères de subvention précisant qu 'après la période de transition, aucune subvention locale ne sera accordée aux véhicules hybrides purement électriques et électriques (y compris les programmes d' augmentation).

Il convient de noter que la subvention d 'automobile de Guangzhou n' a pas la même nature qu 'auparavant.Un analyste de l'industrie automobile a déclaré à un journaliste de la presse économique du XXIe siècle que la subvention antérieure était destinée aux véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie, alors que cette subvention était universelle et englobait à la fois les véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie et les véhicules à carburant traditionnels, à un niveau différent.

En outre, la politique de subvention, qui était auparavant strictement liée à la subvention de l'état, prévoyait que la subvention ne devait pas dépasser 50% de la subvention de l'état, alors que le montant de la subvention de la nouvelle énergie automobile de Guangzhou avait été fixé par les autorités locales elles - mêmes.

Et tous les nouveaux indicateurs relatifs aux petites et moyennes voitures sont des ? véhicules économes en énergie ?.

En 2019, l'objectif initial de la ville de Guangzhou était de 120 000 véhicules de transport de passagers, dont 9 pour 1 véhicule ordinaire et économe en énergie et 12 000 pour 12 000 véhicules économes en énergie.Toutefois, en juin de cette année - là, afin de promouvoir la consommation d 'automobiles, la ville de Guangzhou a ajouté 100 000 nouveaux objectifs d' économie d 'énergie, qui ont été distribués en deux ans.

Les voitures neuves sont des points importants pour stimuler la consommation d'automobiles.Au cours des dernières années, la croissance rapide des véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie, appuyée par des politiques de subvention, est devenue une nouvelle source d'énergie dans l'ensemble du marché automobile, où la croissance s'est ralentie ou a été négative, et ce n'est qu'au cours de l'année écoulée que les ventes de véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie se sont ralenties.

Consommation d 'automobile

Toutefois, la part des véhicules neufs dans les ventes de véhicules neufs est restée relativement faible, le marché automobile chinois étant encore largement soutenu par des véhicules à essence, de sorte que le "sauvetage" ne se limite pas aux véhicules neufs.

Guangzhou offre également une subvention de 3 000 yuan aux consommateurs pour remplacer les véhicules d 'occasion afin d' acheter la norme nationale 6.Auparavant, la politique de la ville de Foshan était axée sur le modèle national 6, par exemple l 'achat de nouveaux véhicules, la subvention de 2 000 yuan pour les bicyclettes, la mise à jour et la subvention de 3 000 yuan pour les bicyclettes.

Davantage d'administrations locales envisagent des politiques visant à stimuler la consommation d'automobiles.En plus de Guangzhou et de Foshan, Shenzhen a proposé dans les documents pertinents de stabiliser la consommation en gros, comme les voitures, d 'accélérer la mise à l' index des nouveaux véhicules, en accordant la priorité à la demande d 'achat des ménages.

Les associations professionnelles ont également lancé un appel en faveur du développement actuel de l 'industrie automobile.Dans un premier temps, l'Association a présenté aux autorités compétentes des propositions visant à retarder l'application des normes nationales relatives aux émissions de gaz à effet de serre dans les six pays. Récemment, la Chambre des concessionnaires automobiles de la Chambre de commerce et d'industrie de la Chambre de commerce et d'industrie a également présenté des rapports au Ministère du commerce et à la Commission du développement et de la réforme et formulé des recommandations sur cinq points.

Les recommandations de la Chambre de commerce des concessionnaires sont davantage axées sur les aspects de la circulation, notamment l 'accroissement de l' appui financier aux entreprises de circulation automobile, la coordination des entreprises de transport en commun pour accélérer le retour des concessionnaires au profit des concessionnaires.La Chambre de commerce et d'industrie a également demandé que l'application de la norme nationale 6 relative à l'automobile soit différée.

L'application de la norme nationale 6 a commencé l'année dernière, et les progrès réalisés cette année ont porté essentiellement sur deux aspects: l'universalisation du ? six A? à l'échelle nationale et l'introduction prévue du ? six B? dans certaines villes.Le groupe ? six a ? est comparable à celui des ? six européens ?, tandis que le groupe ? six B ? est plus sévère que le groupe ? six européens ?.à l'heure actuelle, seules quelques villes comme Shanghai sont directement transférées à l'état VI B.

Le report de l'application des critères nationaux d '? émission? a été largement accepté dans l'industrie.Le 3 mars, lors d 'un échange en ligne, le Président de General Motors China, Qian huikang, a exprimé l' espoir que le Gouvernement retarderait l 'application de la norme ? six nations ?, en particulier de la norme ? six B ?.

"Dans la situation actuelle du marché, il y a un défi considérable à la digestion des stocks avant le" 6B "pays.Certains de nos modèles doivent encore être transformés en "six B" mais certains employés ne sont pas encore revenus.Un retard dans la mise en ?uvre serait bénéfique pour l'ensemble du secteur. ?Argent.

Selon la National Gold and Securities Research, les politiques de stimulation de la consommation automobile dans le contexte de l 'épidémie seront plus ambitieuses que prévu en raison de la forte contribution de la consommation automobile à la croissance économique, de son impact sur les politiques et de l' existence d 'une marge de marché.

D'après les estimations, une baisse de 50% des ventes d'automobiles au cours du premier trimestre de l'année entra?nerait un retard de 1,7% dans le total des ventes au détail, ce qui aurait un impact sur la croissance économique de 0,9%; une baisse de 7% des ventes tout au long de l'année aurait un effet de ralentissement de 0,2% sur la société et un effet de croissance de 0,1%.

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