C'Est Nouveau!L'Indice De Paysage Des Transports Maritimes Chinois Est Tombé à 62,95.

Le 31 mars 2020, le Centre international de recherche sur les transports maritimes de Shanghai a publié un rapport sur les conditions des transports maritimes en Chine pour le premier trimestre de 2020.Le rapport indique que les entreprises de transport maritime chinoises ont subi un grave revers du fait de l'épidémie de la pneumonie coronarienne, que l'indice de paysage des transports maritimes chinois est tombé à 62,95 points et qu'il est tombé à 39,05 points.L 'indice du paysage maritime et l' indice de confiance de la Chine ont atteint un nouveau bas dans l 'histoire, l' industrie des transports maritimes de la Chine est retombée dans la basse vallée.

FigureUn.China Shipping Landscape Index and Confidence Index

Un.Le paysage des entreprises de transport maritime a chuté.

2020Indice de paysage des entreprises de transport maritime63.51Point. Baisse par rapport au trimestre précédent.49,79Point; indice de confiance des entreprises de transport maritime32,85Un peu plus bas que le trimestre dernier.Glisser73,24Point n.- la détérioration des conditions générales de fonctionnement des entreprises de transport maritime;".D 'après les indicateurs de fonctionnementOui.B) L'augmentation de l'endettement des entreprises, la baisse de la demande de main - d'?uvre et la diminution de la volonté des armateurs d'investir dans le secteur du transport, mais les liquidités restent relativement abondantes, le financement des entreprises est relativement facile et les entreprises demeurent relativement résistantes aux risques.

FigureDeux.Evolution of Shipping Enterprise Landscape Index and Confidence Index

Le paysage des entreprises de transport de vrac sec continue de baisser.2020Indice de paysage des entreprises de transport de vrac sec56,67Point. Baisse par rapport au trimestre précédent.38,97Point, d 'une zone de faible dépression à une zone moins favorable21,33Un peu moins que le trimestre dernier.63,85Point, entrez dans la zone plus sombre.Les entreprises de transport de vrac sèche sont dans l'ensemble en mauvais état et les entrepreneurs n'ont guère confiance dans le marché., les indicateurs de l 'entreprise se sont détériorés.B) L'augmentation du passif des prêts aux entreprises, la diminution de la volonté d'investissement dans le secteur de l'entreprise, l'augmentation des liquidités, les difficultés relatives au financement des entreprises et la diminution constante de la demande de main - d'?uvre.

FigureTrois.Evolution de l 'indice de paysage et de confiance des entreprises de transport de vrac sec

Container Transport Enterprise Landscape and Confidence Index2020AnnéeL 'indice de paysage des entreprises de transport de conteneurs pour le premier trimestre est64,27Point. Baisse par rapport au trimestre précédent.64,73Point de chute dans une zone moins favorable; indice de confiance pour les entreprises de transport de conteneurs23.Un peu moins que le trimestre dernier.88,14Point n.Oui.EntrepriseIndice de paysage et de confianceTomber au plus profond de l 'histoireBasPointEntrepriseLes conditions d'exploitation ont fortement diminué et les entrepreneurs n'ont guère confiance dans le développement global du secteur.D 'après les indicateurs de fonctionnementOui.La baisse du taux d'utilisation des places dans les entreprises, la baisse des prix et l'augmentation considérable des co?ts d'exploitation,La rentabilité des entreprises s'est considérablement détériorée.B) Bien que les liquidités des entreprises soient demeurées relativement abondantes et que le financement des entreprises soit moins difficile, l'endettement des prêts s'est accru, la demande de main - d'?uvre a considérablement diminué et la volonté d'investir dans le capital des entreprises a considérablement diminué.".

FigureQuatre.Container Transport Enterprise Landscape and Confidence Index

Deux.China Harbor Corporation

2020Indice de paysage des entreprises portuaires63,73L 'indice de confiance des entreprises portuaires est49,77C'est aussi important que le trimestre dernier.GlisserLes entrepreneurs portuaires se sont dits préoccupés par le fonctionnement général de l'industrie.D 'après les indicateurs de fonctionnementOui.B) L'augmentation de l'actif et du passif des entreprises, la diminution de la demande de main - d'?uvre des entreprises et la baisse des places d'accostage et des investissements mécaniques, malgré l'augmentation des liquidités des entreprises portuaires et la diminution des difficultés de financement des entreprises.

FigureCinq.The Evolution of Port Enterprise Landscape Index and Confidence Index

Trois.Les compagnies de services de navigation reviennent dans une zone moins favorable.

2020Indice de paysage des entreprises de services de transport maritime61,42Point. Baisse par rapport au trimestre précédent.36,57Point de chute d 'une zone de faible dépression à une zone moins favorable36,61Point. Baisse par rapport au trimestre précédent.67,32Point, de la zone de micropaysage à la zone de plus grande dépression.Les entreprises de services de transport maritime fonctionnent mal et les entrepreneurs n 'ont pas confiance dans le développement de l' industrie.D 'après les indicateurs de fonctionnementOui.A) La baisse générale des indicateurs d'activité des entreprises de services de transport maritime, les co?ts d'exploitation élevés des entreprises, la forte baisse du volume des opérations et des tarifs et la forte baisse de la rentabilité des entreprises;".

FigureSix.China Shipping Service Enterprise Landscape and Confidence Index

4 2020.Projections pour le deuxième trimestre de l 'année

Le secteur chinois des transports maritimes maintiendra la zone de marasme.2020AnnéeDeux.TrimestrielOui.China Shipping Landscape Index93,26Point n.30,31.Point d 'entrée dans une zone de faible dépression60,31Point n.21,26PointEntrerPlus déprimé.

Figure 7 évolution de l 'indice du paysage maritime et de l' indice de confiance en Chine

La situation des entreprises de transport maritime devrait rester critique.Selon l 'enquête sur les conditions de navigation en Chine,2020AnnéePour le deuxième trimestre, l 'indice de paysage des entreprises de transport maritime devrait être95,40Point n.31,89Point; indice de confiance des entreprises de transport maritime58,92Point n.26,07Point, l'indice du paysage et de la confiance des entreprises de transport maritime est resté en dessous du paysage.Dans l 'ensemble2020Situation des entreprises de transport maritime au deuxième trimestre de l 'annéeEncoreLes entrepreneurs ont confiance.ToujoursIl n'y a pas assez d'espoir pour l'avenir.

Figure 8 évolution des indices de paysage et de confiance des entreprises de transport maritime

La tendance à la détérioration des entreprises portuaires chinoises sera largement enrayée.Selon l 'enquête sur les conditions de navigation en Chine,2020AnnéeIndice de paysage des entreprises portuaires97,68Point n.33,95Point, entre des zones de faible croissance, les conditions d 'exploitation restent peu encourageantes; l' indice de confiance des entreprises portuaires devrait être73,18Point n.23.41Point n.".Dans l'ensemble,Entreprise portuaire de ChineLa tendance à la dégradation va s'arrêter.Oui.Mais...Les entrepreneurs portuaires s'intéressent à l'avenir.SubsisterInquiet.

FigureNeuf.China port Enterprise Landscape Index and Confidence Index Trend Prediction Map

La situation de l'entreprise de services de transport maritime continuera d'être étudiée.2020AnnéeL 'indice de paysage des entreprises de services maritimes est prévu pour le deuxième trimestre.85,98Point n.24,56Point d 'entrée dans une zone relativement peu favorable49,28Point n.12.67Point, entrez dans la zone plus sombre.Dans l'ensemble, les indicateurs de situation et de confiance des entreprises de services de transport maritime restent en de?à des prévisions, les entrepreneurs de services de transport maritime s'attendent à ce que la situation générale dans ce secteur demeure pessimiste et que la confiance des entrepreneurs demeure insuffisante.".

FigureDix.Trend Prediction map of Enterprise Landscape Index and Confidence Index in Shipping Services

Cinq.Près de 60% des compagnies aériennes ont enregistré une baisse de leur volume.Deux.Zéro.%

En raison de l'épidémie de la pneumonie coronarienne, la plupart des entreprises nationales ont été fermées et la reprise des travaux retardée, ce qui a entra?né une baisse considérable de la demande de transports maritimes et une forte baisse de l'activité des entreprises.Selon l 'enquête sur les conditions de navigation en Chine10,36%Le volume de l 'entreprise est à peu près le même que pour la même période de l' année précédente.Oui.11,55%Le volume de l 'entreprise a diminué par rapport à la même période de l' année précédente.10%DansOui.19,12%Le volume de l 'entreprise a diminué par rapport à la même période de l' année précédente.10%Et la baisse du traficDeux.Zéro.%Plus de 60% des entreprises, dont,24,30%Le volume de l 'entreprise a diminué par rapport à la même période de l' année précédente.20%Oui.17,53%Le volume de l 'entreprise a diminué par rapport à la même période de l' année précédente.30 - 40%Oui.Le reste17,13%Le volume de l 'entreprise a diminué par rapport à la même période de l' année précédente.40%Plus haut.Parmi les entreprises portuaires faisant l'objet d'une enquête, c'est dans les entreprises de transport maritime que la baisse a été la plus grave.Trois.5,64%Baisse de l 'activitéTrois.Zéro.%Ci - dessus; deuxièmement, les entreprises de services de transport maritime, la baisse du volume d 'activitéTrois.Zéro.%Pourcentage d 'entreprisesTrois.0,77%Et la baisse du traficTrois.Zéro.%Entreprise portuaireNeuf.09.%L'impact à court terme de l'épidémie de la pneumonie coronarienne sur le marché des transports maritimes est plus évident.

Six.Près de 60% des entreprises de navigation ont repris leurs activités.90%Plus haut

Depuis le début du contr?le de l 'épidémie de coronavirus pneumonie, la promotion d' une reprise ordonnée du travail dans les entreprises est devenue une priorité pour l 'ensemble de la société.38,89%L 'entreprise a complètement repris le travail;20,63%Taux de reprise d 'activité90%Taux de résiliationNeuf.Zéro.%Plus de 60% des entreprises.?Surplus15,08%Taux de reprise d 'activité80%Oui.10,32%Taux de reprise d 'activité70 - 80%Oui.10,32%Taux de reprise d 'activité50%Taux de résiliation inférieur à50%Entreprise4,76%".Parmi celles - ci, on peut citer les entreprises de transport maritime, les entreprises portuaires et les entreprises de services maritimes faisant l'objet d'une enquête.42,57%,54,55%Et22,73%L'entreprise a été complètement rouverte.Dans l 'ensemble, la reprise des travaux de l' industrie portuaire est meilleure.

Sept.La reprise a besoin d'un soutien financier supplémentaire.

L'épidémie de pneumonie coronarienne a eu des répercussions considérables sur l'industrie des transports maritimes, le marché des transports maritimes s'est effondré et les entreprises ont eu beaucoup de mal à poursuivre leurs activités.D 'après l' enquête sur les conditions de navigation en Chine, oui.30,54%L 'espoir d' une entreprise/Appui à la politique budgétaire et financière, y compris les allégements fiscauxOui.21,11%Les entreprises désireuses de bénéficier de l 'allègement des frais de fonctionnementOui.17,22%Les entreprises souhaitent bénéficier d 'un appui politique pour simplifier le processus d' approbationOui.15,57%Les entreprises désireuses d 'obtenir un appui politique pour la suspension du Programme d' hydrocarbures à faible teneur en soufre pour les navires chinoisOui.13,77%Les entreprises espèrent que le Gouvernement pourra soutenir les entreprises de matériel de vaccination.