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    Pourquoi Le Concessionnaire Automobile De Luxe Zhengtong A - T - Il Proposé Une Majoration De 30% Dans La Crise Financière Du Groupe De Xiamen?

    2020/8/1 11:46:00 2

    VoitureConcessionnaireFinanceCrise

    L 'auto - stop en crise financière continue de se sauver, et maintenant les actionnaires sont prêts à vendre 30% des actions de la société.

    Dans la matinée du 31 juillet, la société a été informée par l'autocar que son actionnaire, Joy capital Holdings Limited (ci - après dénommé Joy capital), avait conclu une lettre d'intention avec un tiers indépendant (acheteur potentiel), en vertu de laquelle Joy capital avait l'intention de vendre le véhicule et avait l'intention d'en acheter 29,9%.

    L'acheteur potentiel est Xiamen National Trade Holdings Group Limited (ci - après dénommé le Groupe du commerce international), une entreprise d'état détenue par la municipalité de Xiamen et pour les 500 plus grandes sociétés du monde de la fortune, exer?ant des activités dans les domaines du commerce des marchandises, du commerce automobile en circulation, de la logistique, de la vente au détail de marchandises et d'autres activités.

    Si la transaction est conclue, le contr?le de la voiture sera modifié.Les données montrent que Joy capital détient 1 milliard 380 millions d'actions en automobile directe, soit 51% du total des actions de la société à la suite d'augmentations récentes, et qu'après la vente de 29,9% d'actions, Joy capital n'aura qu'un peu plus de 20% d'actions après les nouveaux actionnaires.Selon la circulaire, une fois la transaction effectuée, le Groupe deviendra un investisseur stratégique de la société.

    Dans le cas des véhicules à moteur en crise, le transfert d'actions par les actionnaires n'améliorerait pas directement la situation financière de l'entreprise elle - même, mais, avec l'adhésion de nouveaux investisseurs, celle - ci devrait se tourner vers l'avenir.Zhengchao a déclaré dans son communiqué que cette relation (participation) devrait offrir aux entreprises des synergies et des possibilités importantes de développer et de renforcer leurs activités commerciales, telles que la distribution automobile, les services financiers automobiles, en tirant parti de la taille, du réseau et de la force financière du Groupe du commerce international.

    L 'introduction de la guerre a été approuvée par le marché des capitaux.Le 31 juillet, le prix des actions automobiles a augmenté de 39,51% à 1,13 dollar de Hong Kong.

    Intégration de la distribution automobile?

    D 'après la configuration de l' entreprise, le Groupe du commerce international a acquis Zhengtong automobile est réglementé.

    Selon les informations du Groupe de commerce international, la circulation automobile est une activité importante de l 'entreprise, le groupe automobile du commerce international sous le drapeau Xinda (ci - après dénommé le commerce de la correspondance) est le plus grand fournisseur de services de distribution automobile dans la province du Fujian, les principales activités sont la distribution de la marque 4S automobile, la finance automobile, les services postmarché automobile, et ainsi de suite.

    Xinda est le commerce international par l 'intégration des services de distribution automobile de deux sociétés cotées sous le drapeau du Groupe de commerce international, les deux sociétés sont Xiamen Guo Mao Group Co.

    Bien que la lettre du commerce international dans la province de Fujian est assez importante, elle n 'est pas encore entrée dans le premier bataillon national.Selon le classement du Groupe chinois de concessionnaires automobiles pour 2020, publié par l 'Association chinoise de circulation automobile en juin de cette année, la lettre n' est classée que 49e dans le commerce international, avec un revenu d 'exploitation total de 9406 millions de yuan l' année dernière, soit un total de 42 000 ventes.à titre de comparaison, la circulation automobile est classée 13e place, avec un revenu d'exploitation total de 35 milliards 138 millions de yuan, soit 119 000 ventes.

    Dans l 'après - midi du 31 juillet, le journaliste economiste du XXIe siècle a téléphoné au Département des valeurs mobilières de Xiamen pour lui faire savoir qu' il n 'avait pas été possible de conna?tre la situation particulière des grands actionnaires (c' est - à - dire le Groupe des Nations Unies pour le commerce et le développement) en ce qui concerne les investissements stratégiques en automobile directe et la planification concertée des activités consécutives.Nous n 'avons eu de nouvelles que aujourd' hui.Il a fait observer que la prise de décisions, principalement au niveau des actionnaires majoritaires, n'était qu'une étape d'intention.

    Il est en effet très incertain qu'un accord conclu dans une lettre d'intention puisse ou non être conclu.

    Cependant, le prix des actions est actuellement bas, ce qui est évident pour les nouveaux arrivants.Bien qu 'en vertu de l' Accord d 'intention publié dans la circulaire, la valeur des actions acquises ne puisse pas être inférieure à 30% de la prime de 30% par actions dans les 120 jours précédant la signature de la lettre d' intention, il semble qu 'il y ait eu une majoration, en fait, la valeur des actions de l' autobus est tombée à 0,72 dollar de Hong Kong dans l 'inventaire du 27 juillet, sous l' effet de problèmes financiers et de réactions en cha?ne.De l 'histoire.

    Crise financière en suspens

    Zhengtong automobile en 2010 à la Bourse de Hong Kong, est également le premier groupe de concessionnaires automobiles de luxe à Hong Kong en Chine, la principale distribution de luxe et de superluxe de marque automobile.En 2011, la société a racheté 5,5 milliards de yuan à la taille de deux fois celle de la ville de Shenzhen ZHONGQI sud de la société, à un moment ou deux.

    Toutefois, les véhicules à moteur sont actuellement pris au piège de la crise financière.Récemment, Moody a abaissé de B3 à caa3 la note de la famille d 'entreprise automobile et la note de dette, ce qui a eu un effet négatif.Moody a déclaré que l'autobus avait beaucoup de problèmes financiers à régler et que le risque de remboursement de la dette restait élevé.

    Auparavant, le 21 juillet, une voiture piégée n'avait pas pu rembourser intégralement un prêt d'environ 100 millions de dollars.Il a été signalé que le prêt avait été signé en janvier 2018 et que son montant initial s'élevait à 380 millions de dollars, avant d'atteindre 415 millions de dollars.Elle a ensuite publié un communiqué indiquant que 30% du principal du prêt et des intérêts courus avaient été remboursés en deux tranches, tout en admettant que le prêt avait été prolongé jusqu'en janvier 2021 avec l'Accord de principe de l'institution de prêt.

    Ce n 'est qu' un microscope de la crise financière dans laquelle se trouve l 'automobile.D'après le rapport financier de 2019, l'actif total de la société s'élevait à 448 milliards 858 millions de yuan (renminbi, Paribas) et son passif total à 31 milliards 218 millions de yuan, dont 25 milliards 819 millions de yuan de dettes à court terme, dont 17 milliards 28 millions de dollars de prêts à court terme, 2 milliards 447 millions de dollars de créances et 19 milliards 975 millions de dollars de dettes à court terme.Dans le même temps, il n'y avait que 1 milliard 497 millions de dollars d'espèces et d'équivalents en espèces non réglementés dans les comptes des véhicules.

    Au cours de la nouvelle année, l'activité principale de l'automobile a été particulièrement perturbée et la solvabilité a encore diminué.Au premier trimestre de 2020, les recettes d'exploitation de l'entreprise se sont élevées à 3 milliards 131 millions de yuan, soit une baisse de 64,2% par rapport à la même période de l'année précédente, et le bénéfice net est passé de 200 millions de yuan à 54 millions de yuan de déficit.

    L 'épidémie de la nouvelle Couronne est l' un des facteurs qui ralentissent la circulation automobile.Sur les 135 points de distribution du pays, 20 se trouvent dans le Hubei, dont 14 à Wuhan.

    L'introduction d'actionnaires extérieurs n'a pas encore permis de déterminer si la situation financière de l'entreprise pouvait être redressée.Les deux parties envisagent qu'une fois la stratégie mise en place, l'intégration et la synergie permettront de résoudre les problèmes financiers en procédant au moins dans une large mesure à un inventaire des activités principales de l'entreprise.

    Zhengtong automobile est déjà dans plusieurs sources d 'énergie pour essayer de maintenir la cha?ne financière et le fonctionnement normal de l' entreprise.Au début de l'année, la société a émis un instrument prioritaire de 173 millions de dollars à un taux d'intérêt de 12%.Plus récemment, la société a procédé à une nouvelle augmentation sur le marché secondaire, où elle a émis 245 millions d'actions, soit 10% du capital total de l'entreprise à l'époque, ce qui a permis de dégager un montant net de plus de 263 millions de dollars de Hong Kong à l'issue de l'opération, principalement à des fins générales d'exploitation: 90% seront consacrés à l'exploitation automobile (y compris l'achat d'automobiles et d'accessoires connexes) et 10% au remboursement de dépenses d'exploitation à l'étranger.

    Il est clair que le règlement de la crise financière ne sera pas un problème à court terme pour les autobus.

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