Bilan Des Dix Principaux événements De L'Industrie Automobile Chinoise En 2020

L'industrie automobile chinoise du Nirvana est en train d'accélérer la transformation et le développement.

En 2020, la prospérité et la solitude vont de pair, tandis que les progrès et les revers vont de pair.Cette année - là, l'industrie automobile a été prise au dépourvu par une épidémie soudaine qui s'est superposée à la baisse du marché automobile; cette année - là, le remaniement de l'industrie automobile a accéléré les vagues de sable, certains sont partis tristement et ont fini par se souvenir, d'autres ont chanté haut et ont mis en scène des miracles; cette année - là, les nuages se sont levés pour voir le clair de lune, et tout a finalement inauguré l'aube et le tournant dans les efforts et les luttes.

Ceux qui vont ne conseillent pas, ceux qui viennent peuvent suivre.Il est difficile de résumer l'industrie automobile chinoise en difficulté, mais il suffit de voir que l'industrie automobile chinoise au Nirvana accélère la transformation et le développement.

événement 1. L'approvisionnement est coupé, le c?ur est manquant et la situation épidémique remet en question la sécurité de la cha?ne d'approvisionnement automobile mondiale

Au début de 2020, le cygne noir de l'éclosion est arrivé et s'est déplacé.La production automobile implique l'achat mondial de dizaines de milliers de pièces et de matériaux. Toute anomalie dans l'approvisionnement en pièces minuscules aura un impact sur la production automobile.L'arrêt des fournisseurs individuels ou partiels en amont peut entra?ner une crise de ? rupture ? de la cha?ne d'approvisionnement.

En raison de la propagation de l'épidémie mondiale, certains maillons de la cha?ne de production de pièces détachées ont été suspendus.Au pays, les principales entreprises automobiles sont confrontées à un nouveau test du système mondial de cha?ne d'approvisionnement en raison de la dépendance à l'égard des importations de certaines pièces essentielles.

La pénurie de puces a menacé la sécurité de la cha?ne d'approvisionnement de l'industrie automobile mondiale.à la fin du mois de décembre, certaines entreprises automobiles ont été contraintes d'arrêter la production en raison d'un manque de c?ur.Les deux plus grands constructeurs automobiles chinois, FAW Volkswagen et SAIC Volkswagen, ont été les premiers à annoncer que la production avait été touchée.à court terme, il est difficile de résoudre le problème de la pénurie de puces automobiles, de l'augmentation de la demande causée par la tendance à la hausse du marché intérieur de l'automobile et de l'énorme menace potentielle causée par la contradiction entre l'offre et la demande, ce qui exerce une pression énorme sur l'ensemble de L'industrie automobile.

La pénurie de puces rend également l'industrie automobile chinoise plus consciente de l'importance de garder la technologie de base entre ses mains.

événement 2. Politiques favorables et lancement officiel du plan de développement de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques (2021 - 2035)

Le 2 novembre 2020, le Bureau général du Conseil d'état a officiellement publié le plan de développement de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques (2021 - 2035), qui définit les objectifs de développement et les voies de mise en ?uvre de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques à l'étape suivante: d'ici 2025, la compétitivité du marché des nouveaux véhicules énergétiques en Chine sera considérablement renforcée, la consommation moyenne d'énergie des nouveaux véhicules de tourisme électriques purs sera réduite à 12,0 kWh / 100 km, et le volume des ventes de nouveaux véhicules énergétiques atteindraEnviron 20% du volume total des ventes de voitures neuves. Les voitures à conduite automatique élevée peuvent réaliser des applications commerciales dans des zones limitées et des scénarios spécifiques, ce qui améliore considérablement la commodité du Service de recharge et de remplacement.

événement 3: une conduite sans poussière, Tesla Model 3 fait maison

En janvier 2020, Tesla Shanghai Factory a officiellement livré le premier modèle 3 fabriqué en Chine, ce qui a permis à Tesla de se lancer sur le marché chinois.Selon les données publiées par la Fédération chinoise des voitures de tourisme, les ventes cumulées du Modèle 3 en Chine ont dépassé 110 000 au cours des 11 premiers mois de 2020, devenant ainsi le champion des ventes sur le marché chinois des véhicules électriques.

Le grand succès de la Chine a directement stimulé la hausse des cours des actions de Tesla.Le 10 juin, Tesla a grimpé à 1025,05 $/ action, avec une capitalisation boursière totale de 190 122 millions de dollars, dépassant Toyota en tant que premier constructeur automobile au monde; le 7 décembre, la capitalisation boursière de Tesla a dépassé 600 milliards de dollars pour atteindre 608 325 millions de dollars, soit 3 Toyota, 9 GM et 16 Ford.

événement 4: Retrouver une nouvelle vie, les nouveaux constructeurs de voitures et les trois épéistes traversent la ligne de la vie et de la mort

Le 29 avril 2020, Weilai a re?u un investissement de 7 milliards de RMB du Gouvernement municipal de Hefei et s'est installé à Hefei en Chine.Par la suite, Wei Lai, qui était autrefois au bord de la mort, a vu sa capitalisation boursière monter en flèche de plus de 500 milliards de yuans et est devenue la deuxième entreprise automobile cotée en Chine.

Ideal Motor et Xiaopeng Motor ont atterri aux états - Unis le 31 juillet et le 27 ao?t 2020, respectivement, avec des cours des actions toujours plus élevés et des marges brutes positives pour les trois entreprises.En 2020, les ventes de Weilai, ideal et Xiaopeng étaient respectivement de 43 700, 32 600 et 27 000 véhicules, et le modèle de tête de trois épéistes de la nouvelle force de construction automobile a pris forme à titre préliminaire.

événement 5. La Division s'est intensifiée et les rêves de construction de voitures à sailin et boshire ont été brisés.

En 2020, les nouvelles forces de la construction automobile en Chine seront confrontées à un remaniement de la vie et de la mort: certaines personnes bénéficieront des dividendes et de la poursuite du marché des capitaux, d'autres seront ? photographiées ? sur la plage, ou continueront de respirer, ou dispara?tront, comme byten, boshire et Selin.

En avril 2020, une lettre de rapport a lancé l'interrupteur à effet domino de sailin motor. En mai, sailin a été exposé à des arriérés de salaire des employés, et en juin, la direction a démissionné collectivement. Par la suite, Jiangsu sailin Shanghai Company et Jiangsu sailin Rugao Factory ont été collés par le Tribunal pour sceller l'annonce.Wang Xiaolin, connu sous le nom de "menteur", n'est pas non plus rentré à la maison depuis longtemps, tout comme Jia yueting, une voiture letv qui revient la semaine prochaine.

Le rêve de construire une voiture n'est pas seulement sailin, mais aussi boshire.Bojun, qui a échoué dans le financement et dont la cha?ne de financement s'est rompue, n'a pas attendu la livraison officielle du premier véhicule de production de masse et a été éliminé pour la première fois.Le 13 juin 2020, Huang Ximing, fondateur de boshire Automotive, a publié une lettre ouverte en réponse à la situation actuelle, affirmant que ? le modèle d'entreprise de l'entreprise sera repositionné afin de créer des flux de trésorerie positifs et de sortir l'entreprise des difficultés ?.Il a également admis que l'entreprise n'avait pas d'actifs négociables tels que des terrains et des usines pour résoudre les problèmes réels des employés.

événement 6: incubation d'une nouvelle génération, arcfox et Lantu produisent des véhicules électriques haut de gamme

Le 24 octobre 2020, le Groupe baic s’est joint à magna et Huawei pendant quatre ans pour construire la nouvelle marque de véhicules électriques haut de gamme arcfox, qui a finalement mis sur le marché la première voiture neuve αt.Lantu, la marque haut de gamme de Dongfeng, a officiellement été lancée le 29 juillet 2020. Dans la nuit du 18 décembre, moins de cinq mois plus tard, Lantu, le premier modèle de voiture, a terminé le premier spectacle mondial de free.

événement 7. Le constructeur transfrontalier Heng Dabao peut être nommé par la supervision

La construction de véhicules transfrontaliers n'est pas facile, bien que d'innombrables pionniers aient ? brisé la tête ?, mais ne peuvent toujours pas empêcher les derniers d'essayer.Alors que les géants de l'électronique domestique construisent des voitures à travers les frontières, les géants de l'immobilier commencent à émerger.

Sous la direction de Xu Jiayin, Evergrande a investi des dizaines de milliards de RMB dans des actions ou des fusions et acquisitions par le biais de l'achat et de l'achat, tout en prenant des terres dans de nombreuses régions du pays, en mettant en place des bases de production et en entrant rapidement dans l'industrie automobile.Le 3 ao?t 2020, Evergrande Motor Group a d éclaré six nouveaux véhicules à Shanghai et à Guangzhou, qui sont des véhicules électriques purs de la marque hengchi. Entre - temps, les six nouveaux véhicules comprennent des voitures particulières, des SUV, des MpV et d'autres véhicules communs, couvrant tous les niveaux de a à D.

Yao Zhenhua baoneng a réalisé de nombreuses acquisitions avec la position de "pas mal d'argent" et a mis en place des bases de fabrication de véhicules dans de nombreuses villes du pays.Le 8 novembre 2020, la première base de production auto - construite de baoneng Motor Co., Ltd. A été mise en service à Xi'an, et le premier modèle de véhicule électrique à programme supplémentaire de baoneng Motor Co., Ltd. A également été mis hors service.Selon le plan, baoneng Motor introduira une nouvelle marque automobile haut de gamme en 2021, positionnée plus haut que guanzhi motor.

Il convient de noter qu'en novembre 2020, un avis sur la réalisation d'une enquête sur la production et le projet de véhicules à énergie nouvelle a été publié par la NDRC et diffusé en ligne.L'avis, daté du 13 novembre, a indiqué que le Département du développement industriel de la NDRC avait l'intention d'effectuer une enquête exploratoire sur les projets d'investissement dans les nouveaux véhicules énergétiques à l'échelle nationale et d'exiger des autorités locales qu'elles rendent compte de l'état d'avancement de la construction et de l'exploitation des nouveaux projets de véhicules énergétiques dans leurs régions respectives, parmi lesquels les constructeurs transfrontaliers Evergrande et baoneng ont été nommés.

événement 8: l'attaque des soldats miraculeux a fait exploser le mini EV de Wuling HONGGUANG

"Si le peuple a besoin de quoi que ce soit, Wuling fera ce qu'il veut."Du masque, de l'artefact de plancher, de la poudre d'escargot à Mini ev, SAIC GM Wuling est allé de plus en plus loin sur la route du filet rouge.Lancé en juillet 2020, HONGGUANG Mini ev, dont le prix de vente est de 28 800 à 38 800 yuans, est devenu le modèle le plus chaud de cette année.Les données montrent que Wuling HONGGUANG Mini EV a vendu 127 651 véhicules tout au long de l'année 2020, dépassant le modèle 3 pendant trois mois consécutifs, se classant au premier rang des ventes de nouveaux véhicules énergétiques et devenant le premier nouveau modèle énergétique à vendre plus de 30 000 véhicules chaque mois en Chine.

événement 9: ajout de poids et acquisition de Jianghuai Volkswagen et guoxian high tech par Volkswagen

Le 29 mai 2020, Volkswagen China a annoncé un investissement d'un milliard d'euros pour acquérir 50% des actions d'Anhui Jianghuai Motor Group Holdings Co., Ltd., la société mère d'Anhui Jianghuai Motor Group Co., Ltd., et augmenter sa participation dans Jianghuai Volkswagen à 75% pour obtenir le droit de gestion de la coentreprise.En outre, Volkswagen China a investi environ 1,1 milliard d'euros pour acquérir une participation de 26,47% dans guoxian gaoke, devenant ainsi son principal actionnaire.

Le 8 décembre, Volkswagen (Anhui) Automobile Co., Ltd. A été dévoilée avec succès. La base de recherche et de développement construite il y a deux ans a été achevée et la base de production de 350 000 nouveaux véhicules électriques a commencé à être construite.En 2023, Volkswagen (Anhui) lancera la première voiture électrique basée sur la plateforme MEB.Volkswagen fera de Volkswagen (Anhui) L'un des centres de mobilité électrique du groupe Volkswagen dans le monde entier.

événement 10. Le vent et le nuage se lèvent à nouveau et la batterie Blade soulève la controverse sur l'itinéraire de la batterie de puissance

Le 29 mars 2020, BYD a officiellement lancé Blade Battery, et la bataille entre BYD et Ningde era pour le leadership de la batterie électrique chinoise a de nouveau commencé.Un test d'acupuncture a déclenché un débat entre les deux entreprises.Au cours de la prochaine décennie, avec l'expansion du marché chinois des nouveaux véhicules énergétiques, les batteries électriques entreront également dans une période explosive. Les différends sur les deux voies technologiques des batteries électriques, y compris le lithium ternaire et le phosphate ferrique de lithium, ne se sont jamais arrêtés...

L'avenir de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques a également stimulé l'optimisme du marché des capitaux à l'égard des temps BYD et Ningde.BYD a dépassé la barre des 500 milliards de RMB en tant qu'entreprise automobile avec la plus haute capitalisation boursière en Chine; la capitalisation boursière de Ningde Times a dépassé 900 milliards de RMB, se classant au premier rang du GEM.

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