BYD A Réalisé Un Bénéfice Net De 4234 Milliards De RMB En 2020: Renforcer Encore La Position De Leader Des Nouveaux Véhicules énergétiques

Wen / Zhang Lang

Le 29 mars, BYD (002594.sz) a publié son rapport financier 2020.Les états financiers montrent qu'en 2020, la société a réalisé un chiffre d'affaires de 156 598 milliards de RMB et un bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée de 4 234 milliards de RMB, avec une augmentation annuelle du bénéfice net de 162,27%.

Depuis le second semestre de 2020, les ventes de BYD ont continué d'augmenter et les indicateurs tels que les revenus et les bénéfices ont augmenté d'une année sur l'autre.Prenons par exemple le modèle PHARE de BYD, Han, qui a été reconnu par les consommateurs après son lancement et qui a connu une croissance rapide des ventes.Depuis l'introduction en bourse, les ventes mensuelles ont dépassé 10 000 000, se classant parmi les meilleurs modèles du même niveau.

Il convient de noter qu'au début de 2020, sous l'impact de l'épidémie, BYD a rapidement répondu à l'appel à la production rapide de masques et d'autres matériaux de prévention des épidémies, tandis que les principales entreprises ont maintenu un bon rythme de développement.En plus de la production et de la vente de nouveaux véhicules énergétiques, des progrès remarquables ont également été réalisés en 2020 dans les secteurs de l'approvisionnement en batteries électriques et des semi - conducteurs.

à l'heure actuelle, l'industrie automobile est dans une période de grands changements et est encore pleine d'incertitudes.Tout en s'attaquant aux divers facteurs négatifs causés par l'épidémie, BYD a encore mis en évidence son avance dans le domaine de la cha?ne de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques grace à son ouverture croissante.BYD prévoit un bénéfice net de 200 à 300 millions de RMB au premier trimestre 2021, en hausse de 77,57% - 166,36% par rapport à l'année précédente.

Les investisseurs sont optimistes quant au potentiel futur de BYD, dont le cours des actions a doublé au cours de l'année écoulée.BYD a fermé le 29 mars à 168,10 $l'action, la dernière valeur du marché étant d'environ 480958 milliards de dollars.

Consolider la position de leader des nouveaux véhicules énergétiques

Avec la lutte efficace contre l'épidémie, le marché chinois des nouveaux véhicules énergétiques a commencé à se redresser au deuxième semestre de 2020.Après le deuxième semestre, la production et les ventes de BYD ont également continué de se réchauffer et le rapport annuel a augmenté.Il est particulièrement intéressant de noter que la structure des ventes de BYD a changé et que les modèles haut de gamme représentés par BYD Han ev ont été très performants sur le marché.En novembre et décembre, le volume des ventes de BYD Han a continué de dépasser 10 000, ce qui est considéré comme une nouvelle référence pour les marques indépendantes chinoises.

En tant que véhicule haut de gamme de BYD, BYD ihan est équipé d'une batterie à pales. Depuis sa création, BYD ihan a attiré l'attention de l'industrie en raison de sa conception d'apparence, de sa configuration intelligente et de ses avantages d'endurance. Il s'agit non seulement d'un modèle important pour BYD de défier Tesla, mais aussi d'un modèle clé pour BYD EHV de se diriger vers la phase de commercialisation et de concurrencer directement les marques étrangères.

Au cours des dix dernières années, avec le développement rapide des véhicules électriques en Chine, les entreprises locales ont fait des progrès remarquables dans le processus d'accumulation de la technologie.Le succès de BYD ihan sur le marché a confirmé les avantages de la technologie des véhicules électriques de BYD au fil des ans et a également démontré l'innovation scientifique et technologique de BYD dans le processus de transformation de la ? nouvelle quatrième transformation ? de l'automobile.En même temps, BYD Han a apporté des effets remarquables sur la promotion de la marque BYD.Les marques chinoises sont également plus confiantes sur la voie du Haut de gamme.

En plus du domaine de l'électricité pure, BYD a également pris l'initiative de segmenter stratégiquement la technologie hybride rechargeable.En 2020, après que la technologie de super puissance DM - P ait défini les ? performances absolues? des modèles hybrides rechargeables, BYD a lancé la technologie de super hybride DM - I, qui se concentre sur la ? très faible consommation de carburant?, en fonction des besoins des consommateurs.

Un moteur à haut rendement de 1,5l spécialement con?u pour la technologie super hybride DM - I est l'un des moteurs à essence de production de masse les plus efficaces au monde, avec un rendement thermique de 43% et une consommation de carburant très faible comme objectif de développement.

Par rapport aux véhicules à carburant traditionnels, les modèles utilisant la technologie super hybride DM - I ont une consommation de carburant plus faible, un démarrage plus rapide, un fonctionnement plus lisse et silencieux, un fonctionnement électrique plus respectueux de l'environnement et un accès illimité.Cependant, le prix des véhicules équipés de la technologie super hybride DM - I est comparable au prix d'achat au sol des véhicules à carburant étrangers de même niveau.

En mars, les modèles Qin plus DM - I et Song plus DM - I, équipés de la dernière technologie super hybride de BYD, ont été officiellement lancés.

Zhongtai Securities a souligné que la réduction des dimensions des trois modèles BYD basés sur la nouvelle plate - forme DM - I a frappé le marché des véhicules à carburant et a atteint un prix de vente égal à celui des véhicules à carburant de même niveau, tout en présentant des avantages tels que le co?t d'utilisation des véhicules électriques, ce qui accélérera encore l'électrification des véhicules en Chine.

Redéfinition des normes de sécurité des véhicules électriques pour les batteries à pales

En mars 2020, BYD a officiellement publié la batterie Blade et a publié une vidéo de la batterie Blade qui a réussi le test d'acupuncture.Une fois publié, il a attiré l'attention de l'industrie.

? les piles à pales changeront la dépendance de l'industrie à l'égard des piles TERNAIRES, rétabliront la voie technologique des piles électriques et redéfiniront les normes de sécurité pour les nouveaux véhicules énergétiques.Wang Chuanfu, Président de BYD, a déclaré.

Le débat sur les piles électriques a repris.La batterie de puissance est appelée le ? c?ur? du véhicule électrique. En tant qu’élément clé du véhicule électrique, la batterie de puissance détermine la durée de vie, le prix, la sécurité et d’autres facteurs d’un véhicule, et la plus grande caractéristique de la batterie de lame est la sécurité.

Le succès de BYD Han dépend de l'aide apportée par la batterie Blade pour l'amélioration de l'endurance, de la qualité et d'autres aspects. Le succès de Han a également permis à BYD d'accro?tre sa part du marché des véhicules électriques.

De plus, la batterie Blade est un élément important de la stratégie d'ouverture de la batterie BYD.Il est entendu qu'un certain nombre d'entreprises automobiles ont l'intention de transporter des batteries à pales BYD sur les nouveaux véhicules électriques, parmi lesquels il n'y a pas de pénurie d'entreprises automobiles multinationales bien connues.

En mars de l'année dernière, BYD a annoncé la création de cinq sociétés de la famille Freddie afin d'accélérer encore la coopération étrangère dans le domaine des composants de base de la nouvelle énergie.Les cinq sociétés sont respectivement Freddie Battery Co., Ltd., Freddie vision Co., Ltd., Freddie Technology Co., Ltd., Freddie Power Co., Ltd. Et Freddie die Co., Ltd.

Parmi eux, la batterie Freddie a attiré l'attention de l'industrie.à mesure que de plus en plus de consommateurs acceptent de nouveaux véhicules énergétiques, la demande de batteries électriques augmentera exponentiellement au cours des prochaines années.

BYD, leader de la technologie des batteries, est non seulement en mesure d'activer pleinement ses produits, mais aussi d'obtenir des avantages d'échelle plus élevés en fournissant des batteries à d'autres entreprises automobiles, de promouvoir la réduction des co?ts des batteries et de promouvoir le développement de l'industrie des véhicules électriques.

Lorsque le Service des semi - conducteurs est divisé

Avec le développement de l'intelligence automobile, la puce de niveau automobile devrait devenir le prochain océan bleu.BYD sait que la technologie du ? cou coincé ? doit être entre ses mains, de sorte qu'au cours des dernières années, il a développé des IGBT autonomes et contr?lables.

En tant que ? processeur? de véhicules électriques, la technologie de base IGBT de qualité automobile est l'activité principale de BYD Semiconductor, qui a longtemps été dominée par des entreprises étrangères.

BYD Semiconductor est devenu le premier fabricant chinois d'IGBT de niveau IDM après plus de dix ans d'accumulation de recherche et de développement et d'application à grande échelle de nouveaux véhicules énergétiques. BYD Semiconductor a ouvert la voie à la substitution domestique d'IGBT de nouveaux véhicules énergétiques et a brisé avec succès le monopole des géants internationaux dans le domaine de l'IGBT de niveau automobile.En même temps, BYD est également le premier fabricant mondial de semi - conducteurs à appliquer le module SiC à la commande électronique principale des véhicules, fournissant un soutien solide à la commande indépendante nationale des composants de base de la commande électronique des nouveaux véhicules énergétiques.

Les activités de BYD dans le domaine des semi - conducteurs accélèrent le processus de financement, de fractionnement et d'inscription sur la liste.

Le 14 avril 2020, BYD a annoncé la restructuration de sa filiale à part entière, BYD Semiconductor, et son intention d'introduire des investisseurs stratégiques.Un mois plus tard, le 26 mai, BYD Semiconductor a annoncé l'introduction d'un cycle de financement de 1,9 milliard de RMB. Les institutions d'investissement participantes comprenaient Sequoia Capital, CICC capital et State Investment innovation Leading Investment.Dans la soirée du 15 juin, BYD a publié une autre annonce pour attirer 30 nouveaux investisseurs stratégiques, dont le Groupe SK, le Groupe xiaomi et CMB international.

Selon BYD Semiconductor, les investisseurs des deux cycles ont évalué 7,5 milliards de RMB avant l'investissement, levé environ 1,9 milliard de RMB et 800 millions de RMB respectivement, avec une évaluation totale de 10,2 milliards de RMB.Selon certains points de vue, à l'avenir, l'inscription réussie de BYD Semiconductor, l'adhésion d'investisseurs industriels et d'autres participants à l'investissement à attributs multiples, apportera plus de possibilités au développement de BYD Semiconductor, l'évaluation ou la croissance multiple.

L’introduction de BYD Semiconductor dans l’investisseur stratégique reflète pleinement la valeur marchande et les perspectives de développement de BYD Semiconductor après une intégration approfondie des activités de BYD Semiconductor. Il s’agit d’un autre développement important après sa restructuration interne et la recherche active d’une inscription indépendante en temps opportun. La société de suivi continuera de promouvoir activement l’inscription de BYD Semiconductor et commencera à cultiver davantage de filiales compétitives sur le marché pour réaliserL'exploitation axée sur le marché améliore continuellement la valeur globale de l'entreprise.

Grace à l'introduction de l'investissement de guerre, il est utile d'améliorer la position industrielle de BYD Semiconductor, de promouvoir la diversification de la structure des actionnaires de BYD Semiconductor, d'améliorer l'indépendance de l'entreprise, d'améliorer la structure de gouvernance d'entreprise, d'utiliser pleinement l'investissement et la disposition stratégique d'institutions d'investissement bien connues dans l'industrie des semi - conducteurs, l'industrie automobile et l'industrie électronique grand public pour aider BYD Semiconductor à réaliser l'expansion en amont et en aval de la cha?neRessources pour les clients tiers.

Entre - temps, il est également avantageux pour BYD Semiconductor de renforcer sa capacité de recherche industrielle, de saisir l'orientation de la recherche et du développement de l'industrie, de saisir avec précision les dernières possibilités de développement de l'industrie, d'accro?tre sa force de capital, de réaliser l'expansion de la capacité, d'accélérer le Développement des entreprises et de renforcer globalement son avantage concurrentiel en matière de talents et sa capacité de recherche et de développement de produits.

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