Didi Rectification, Bonjour Et TIC - Tac IPO Stationary: Where Will It Go After The Big Earthquake?

? ? ? ?Une fois la guerre de la voiture de location de réseau, dans Didi Travel app complètement hors des étagères après la rectification, la guerre a repris.Le 14 juillet, 21st Century economic report reporter a appris que l'application de taxi de meituan avait repris cette semaine, mais que l'entreprise était encore assez discrète à l'extérieur, n'a pas pris de position, n'a pas non plus expliqué à l'extérieur.

Dans une certaine mesure, l'application Didi Travel est entièrement hors service, ce qui apporte une ? période de vide ? à l'industrie.Meituan taxi, gaode Travel, road trip and other Platforms have targeted the Opportunities in the Gap, Accelerating Market expansion, online Independent app and other means to Accelerate "snapping" Market Cake.

""L'impact sur la part de marché de Didi est in évitable, bien qu'il ne soit pas clair quand il reviendra sur les étagères.Un investisseur de l'industrie des voyages a déclaré aux journalistes du 21ème siècle que les taxis de meituan n'ont pas atteint un niveau stratégique à l'intérieur, car ils étaient à l'origine des moyens de défense après que Didi soit entré dans la vente à emporter.Le redémarrage de ce noeud, pour quelque raison que ce soit, est basé sur une grande base d'utilisateurs, et devrait être en mesure d'obtenir une part.

? ? ? Pour l'ensemble de l'industrie des voitures de réseau, cette année est destinée à être une année agitée.L'entreprise n'a pas répondu à l'annonce selon laquelle son introduction en bourse a été suspendue après que Hello Travel ait déposé sa demande d'inscription le 24 avril.Et TIC - tac Travel après deux Sprints sur l'introduction en bourse des actions de Hong Kong, le résultat n'est toujours pas optimiste.

Avec l'examen de l'application Didi Travel par les organismes de réglementation, la voie vers l'inscription des deux entreprises est incertaine.Les investisseurs qui ont fait de grands efforts pour attirer l'attention sont maintenant en attente.

Chute sous pression

? ? ? En ce qui concerne les mesures réglementaires prises par le Bureau d'information en ligne, Didi a répondu officiellement que Didi avait fermement mis en ?uvre les exigences pertinentes des autorités nationales compétentes et avait suspendu l'enregistrement des nouveaux utilisateurs le 3 juillet. L'application Didi Travel sera strictement conforme aux exigences des autorités compétentes.

? ? ? L'utilisation d'utilisateurs enregistrés n'a pas été affectée par des règlements spécifiques.Cependant, la concurrence pour les ressources sur Internet a toujours été assez brutale.

M. Wang, qui a travaillé pendant de nombreuses années, a déclaré aux journalistes du 21ème siècle qu'il avait re?u un appel du service à la clientèle de meituan taxi le 6, espérant qu'il pourrait soumettre des documents d'inscription sur la plate - forme.Les conducteurs qui re?oivent de tels messages ne sont pas rares.Qu'il s'agisse d'un taxi meituan, d'un Gaud ou d'un T3, le recrutement a considérablement augmenté.

? ? ? Prenons l'exemple du taxi meituan. à l'heure actuelle, les chauffeurs de taxi meituan enregistrés à Pékin peuvent profiter d'un temps limité pour profiter d'un prix unique de 3 jours + 20%, jusqu'à 1000 yuans.à l'extrémité passager, meituan taxi a également émis de nombreux coupons. Les nouveaux arrivants ont été agréablement surpris par les paquets rouges jusqu'à 4,5% de rabais, et un nouveau venu a commandé un paquet rouge de 13 yuans pour la première fois.

? ? ? Entre - temps, la Gold taxi Free Domestic League a récemment lancé la saison estivale sans domestic service, qui utilisera diverses formes d'aide sans domestic service pour aider les conducteurs à augmenter leurs revenus et encourager les conducteurs à sortir plus souvent.Plus de 100 plates - formes de location de voitures en ligne participeront à cette saison sans emploi.Des mesures spécifiques ont été prises pour que les chauffeurs débutants bénéficient d & apos; une exemption de frais de main - d & apos; ?uvre pendant sept jours consécutifs, les trois premiers jours de la journée, après avoir re?u leur carte d & apos; exemption de frais de main - d & apos; ?uvre débutante à 24 heures du 22 juillet.

Pendant un certain temps, attirer les conducteurs et les utilisateurs de la plate - forme Didi est devenu l'objectif important de la publicité concentrée sur chaque plate - forme.Mais dans une certaine mesure, il est difficile de le faire à court terme.

? ? ? à l'heure actuelle, peu importe le site Web officiel de Didi, le marché des applications Apple, Android App Store et WeChat App, Didi Travel est sorti successivement des étagères, et les nouveaux utilisateurs ne peuvent pas s'inscrire, mais les journalistes du rapport économique du 21ème siècle ont appris que les utilisateurs enregistrés peuvent encore être utilisés normalement et n'ont pas été affectés de fa?on significative.La vitesse de réception du conducteur n'a pas non plus été anormale en raison de la chute du logiciel.

? ? ? Par conséquent, la plupart des conducteurs n'ont pas été touchés de fa?on significative.Zhao Shifu, un conducteur qui a travaillé à Shanghai pendant de nombreuses années, a déclaré: ? ces deux derniers jours, il y a eu une explosion, pour diverses raisons, principalement en raison du temps extrême, il y a eu plus de gens qui ont pris un taxi par temps chaud et pluvieux.?

? ? ? Il est entendu que le conducteur, M. Zhao, a cinq ans d'expérience dans l'industrie des voitures de réseau et a toujours utilisé Didi travel. Il est également satisfait du mécanisme de récompense et de punition pour Didi travel. "Didi est la liste d'expédition de la plate - forme, et il n'y a pas de réception complète ou de virage. Nous voyageons tous selon la navigation. Si les passagers pensent que le conducteur contourne la route, ils peuvent se plaindre à travers la plate - forme. La plate - forme est une bonne garantie pour les deux parties. "Il a dit qu'il ne savait pas et n'envisagerait pas de se tourner vers d'autres plateformes.

Les montagnes et les pluies arrivent.

? ? ? ?Le marché de la location de voitures en ligne était autrefois un marché populaire, également connu sous le nom de ? circuit d'or ?.Mais après le retrait de la marée, il reste beaucoup d'incertitude.

Le 47e rapport statistique sur le développement d'Internet en Chine publié par le Centre d'information sur Internet en Chine montre qu'en décembre 2020, l'échelle des utilisateurs de voitures sur Internet en Chine a atteint 365 millions, soit une augmentation de 2,98 millions par rapport à mars 2020, et que le taux de croissance a ralenti.à en juger par les données actuelles, le marché des véhicules contractuels en ligne est entré dans la concurrence des stocks, et la difficulté réside dans la fa?on de revitaliser les stocks.

""La subvention est le principal moyen à un stade particulier de la concurrence sur le marché, mais la rétroaction générale des utilisateurs est qu'il est difficile de prendre un taxi.Il y a encore de la place pour un marché de 100 milliards de taxis, avec un taux de réussite moyen d'environ 75% pour les taxis nationaux et 25% de la demande de taxis non satisfaits.Cao Cao travel related person in the 21st Century economic report interviewed believes that the second half - time Competition of net Contract car will also take the capacity Competition as the Core, the capacity Undertaking directly related to the Market share of travel.

à son avis, la stabilité de la capacité et la qualité de la capacité ne peuvent être négligées dans ce processus. En plus de promouvoir régulièrement l'expansion de la capacité, la plate - forme doit prêter attention aux problèmes de rétention des conducteurs de haute qualité et assurer la qualité de la capacité.

? ? ? En tant qu'entreprise leader sur le marché des voitures de location de réseau, Didi APP est un tremblement de terre dans l'industrie.Il est difficile de réécrire la structure du marché à court terme, mais il est évident que la protection des renseignements personnels deviendra un lien réglementaire important pour le développement sain de l'entreprise à partir de l'annonce et de la rectification de la collecte de renseignements personnels par les ministères concernés.

Est - ce que le modèle ? un super beaucoup ? formé au cours des dernières années a été brisé?Chen liteng, analyste du commerce électronique des services de vie au centre de recherche sur le commerce électronique de l'économie de réseau, a déclaré que, selon les dernières données du Ministère des transports, 236 plates - formes de covoiturage de réseau dans tout le pays ont obtenu des licences d'exploitation, plus un grand nombre de licences d'exploitation n'ont pas encore été obtenues, dans ces centaines de marchés de voyages mobiles, le comportement de goutte - à - goutte "un super", des centaines de petites et moyennes plates - formes "cent fleurs" modèle de marché.

? ? ?Selon le prospectus de Didi, Didi compte 377 millions d’utilisateurs actifs annuels et 13 millions de conducteurs actifs annuels en Chine. Au premier trimestre de 2021, Didi China Travel comptait 156 millions d’utilisateurs actifs mensuels et le volume quotidien moyen des affaires de voyage en Chine était de 25 millions.Selon les données statistiques de la plate - forme nationale d'échange d'informations sur la surveillance des contrats de location de véhicules en ligne, en octobre dernier, le nombre total de commandes de contrats de location de véhicules en ligne en Chine était de 630 millions, tandis que celui de la plate - forme Didi était de 562 millions.

? ? ? Après que les trajets de Hello Traffic et de TIC - tac Traffic ont été bloqués l'un après l'autre, la concurrence des voitures de réseau passera certainement de la première moitié de la subvention à la consommation d'argent à la deuxième moitié de l'entrée de chaque plate - forme d'agrégation, la barrière de trafic sera brisée et Chaque maison retournera à une ligne de départ similaire.La concurrence sur le marché est passée de la concurrence pour l'entrée du trafic à la concurrence pour la capacité portante, tandis que la densité de capacité dans la même région détermine la capacité portante du trafic.Dans le même temps, la plate - forme des véhicules contractuels du réseau est également confrontée à des défis tels que la conformité.Conformément à la méthode d'examen de la cybersécurité, l'examen de la cybersécurité est achevé dans un délai de 30 jours ouvrables et prolongé de 15 jours ouvrables en cas de situation complexe.Par conséquent, il semble que la guerre des subventions ne dure que 45 jours.à long terme, la capacité d'exploitation, d'innovation et de service de la plate - forme est encore mise à l'épreuve sur le marché des véhicules hors réseau.

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