捺染業界は服裝の上流のネックとなる。

服裝

上流産業チェーンの需要回復のボトルネック環節は、業界全體の需給狀況が良い方向に向かっている。

産業チェーンの完全な捺染加工型企業の航民株式は全國規模で最大の捺染企業で、8億メートルの捺染能力と1900萬メートルの織布、発電5億度、蒸気330萬トンと染料1萬トンの生産能力を持ち、完全な捺染産業チェーンを構成しています。

捺染業務は委託加工、加工費用徴収モデルを採用し、経営リスクを低減する。

製品構造を調整し、捺染主業の毛利率を高めて業界の需給狀況を印刷し、印刷加工費を引き上げ、製品構造を向上させることで加工費を継続的に高め、毛利率の水準を向上させることができます。

捺染加工費が4-6%上昇したのは、第2四半期の16.32%から19.08%に上昇した主な原因です。

運送業務が新たな成長點となり、子會社の航民海運は約4萬トンの貨物輸送能力を持ち、自身の約100萬トンの石炭輸送需要を満たす以外に、約100萬トンの余裕があります。

09年9月の出発時の航路の運賃は30元/トンだけで、現在の航路の運賃は50-60元/トンぐらいまで上昇しました。2010年の運賃は約60元/トンと予想されます。

09年の運航業務収入は2500萬元以上で、10年で1.1億元に達する見込みです。

09-11年EPS 0.40、0.54、0.66を「推薦」して環境保護障壁を評価し、捺染業界が