中國スピードVSスウェーデン製造

裴文國はまだ中國の南方の梅雨の季節(jié)を経験したことがありません。北ヨーロッパのスウェーデンで25年を過ごした後、今年初めにスウェーデンの鉄鋼企業(yè)SSABアジア太平洋地域の総裁として上海に來ました。

5月23日、世界博覧會(huì)のスウェーデン國家館の日、非常ににぎやかな儀式の上で、裴文國は初めてスウェーデンの王カール16世の古斯塔夫と握手する機(jī)會(huì)があります。王と一緒に來たのは、ボルボなど多くのスウェーデン企業(yè)のCEOで、中國民営企業(yè)の吉利自動(dòng)車が國際的なボルボの買収を噂しています。

自信の「スウェーデン製」

裴文國が中國に帰って仕事ができるのは、SSABが昆山で生産ラインを作るという決定から來ています。SSABは高性能鋼の生産を主とし、主に工事機(jī)械、重輸送設(shè)備に使われ、工場(chǎng)はスウェーデンとアメリカに建設(shè)されています。以前中國のお客さんが注文した時(shí)は、遠(yuǎn)くないところから船便で送ってきました。

近年、中國では上記の機(jī)械設(shè)備の需要が目覚しい伸びを見せていますが、貨物は歐米の工場(chǎng)から中國に運(yùn)送され、海上で6週間ぐらい歩きます。通常、中國のお客様が注文した後、4ヶ月はたっぷり待たなければなりません。お客様は事前注文と商品の買いだめしかできません。資金の滯留や在庫管理などのトラブルを引き起こします。

現(xiàn)在、SSABは3億元を投資して江蘇昆山に建設(shè)された中國第一條生産ラインは現(xiàn)在、工事中で、來年正式に生産開始する予定です。スウェーデン王立工科大學(xué)の冶金工業(yè)學(xué)部の博士號(hào)を持つペ?ウェン國は、當(dāng)然中國會(huì)社のオーナーの理想的な人選になりました。

SSABは昆山での生産ラインはまだ一連のプロセスを完成できません。彼らは半製品を昆山に運(yùn)んで、最後の工程を完成します。このようにして、貨物の納期を4ヶ月から3週間に短縮します。

江南の梅雨の季節(jié)に適応するほか、スウェーデン本社と六七時(shí)間の時(shí)差で仕事の意思疎通に不便をもたらすほか、中國鋼鉄の生産能力が過剰で、外資鉄鋼企業(yè)が中國の厳しい政府統(tǒng)制政策にどう対応するかが、ペ文國が直面する最大の課題の一つです。

SSABは上海萬博のスウェーデン館に屋上と壁の省エネ鋼を提供し、15%のエネルギー消費(fèi)を節(jié)約できます。

この屋上の下にあるスウェーデン館の3階の會(huì)議室で、裴文國は絶えず彼の中國の同胞たちに説明しなければならない。高性能鋼の高コストは普通の製品と比べられない。後者はいつもSSAB製品の価格が高すぎると疑っている。

スウェーデンの同僚、SSAB最高経営責(zé)任者のOlof Faxanderさんによると、毎週2つの新しいスウェーデン會(huì)社が中國市場(chǎng)に進(jìn)出しているという。その前に、エリクソン、利楽、H&M、イケア、アスレカンなどのスウェーデン企業(yè)は中國市場(chǎng)の上の力強(qiáng)い力になりました。SSABと似ています。彼らは技術(shù)と創(chuàng)意において大きな優(yōu)位を持っています。中國の同業(yè)者とビジネスパートナーに対しても、通常はもっと自信を持っています。

スウェーデン人は「中國のスピード」を見ます。

ある時(shí)、スウェーデン館の三階の會(huì)議室でSSAB昆山工場(chǎng)の狀況を紹介した時(shí)、Martinはステージ下の聴衆(zhòng)の一人で、彼はスウェーデンの財(cái)経通信社の記者です。

スウェーデンのビジネスシーンに長(zhǎng)く浸かってきたマーティンさんは、萬博の取材で中國に來て、全く違った企業(yè)文化を感じました。彼はスウェーデン人の心が穏やかで、問題があったら席について議論して、お互いに譲歩して、最終的に雙方が公平案を考えることになると言いました。

「中國人の野心は少し緊張します」マーティンは言った。彼は、初めて中國に來たスウェーデン企業(yè)は、他の國の競(jìng)爭(zhēng)相手を心配することなく、若い気鋭の中國企業(yè)家であり、急速に変化する市場(chǎng)の雰囲気は、スウェーデン人に大きなストレスを與えていると感じています。

ストックホルムでも中國の競(jìng)爭(zhēng)相手の強(qiáng)さについて議論しています。マーティンは言った。

吉利がボルボを買収するというニュースが流れた後、中國人もスウェーデン人も互いに強(qiáng)い相補(bǔ)性を持っていることが分かりました。スウェーデンは中國の強(qiáng)い成長(zhǎng)力が必要で、中國はスウェーデン式の革新力が必要です。ボルボについては、李書福は公開の場(chǎng)で「愛しています」と率直に言っていました。

今年4月、中國の習(xí)近平國家副主席がストックホルムを訪問し、雙方は人民元200億元の経済貿(mào)易文化協(xié)力協(xié)定を締結(jié)しました。今回は、スウェーデン國王と政府の副首相が先に北京に來て胡錦濤主席と面會(huì)し、上海に來てスウェーデン國家館の日活動(dòng)に參加します。

興味深いのは、中國館とスウェーデン館を見た後、5月24日にスウェーデン國王が中國民営企業(yè)連合館に現(xiàn)れ、スウェーデンの大手企業(yè)CEOが同行し、同館の主な発起人である復(fù)星グループの會(huì)長(zhǎng)郭広昌とそのパートナーも出席し、雙方が中瑞企業(yè)の「円卓會(huì)議」を挙げた。

スウェーデン企業(yè)のCEOは「中國のスピード」に感銘された衝撃を隠さず、中國のスウェーデン企業(yè)で優(yōu)秀な中國人人材を殘しにくいと心配しています。彼らは勤勉で野心的です。

ボルボのCEO Leif Johansonも來ました。彼は、中國はすでにボルボの本土市場(chǎng)になったと言いました。しかし、彼は中國企業(yè)に同行して、中國の経済発展速度は徐々に遅くなるべきではないかと注意しました。

裴文國は仕事が忙しくて、今回の特別な意味の「円卓會(huì)議」に參加できませんでした。でも、彼は中國がどうやってより効率的で質(zhì)の高い成長(zhǎng)を維持できるかに関心を持っています。

彼のスウェーデンの同業(yè)者が提案したように、製造業(yè)大國として、中國は必ず企業(yè)の製品の価値連鎖の上の位置を昇格させなければならなくて、もっと多く自分の特許と知的所有権を持って、この方面で、“少し遅くて、精密です”のスウェーデン企業(yè)は間違いない模範(fàn)です。