內(nèi)遷は紡績服裝企業(yè)の最大の硬傷となって解決できません。

東莞大朗鎮(zhèn)で毛を経営しています。

私達はすべて知っています。代行企業(yè)は主に紡織服裝、玩具、靴帽子、電子などの製造業(yè)に分布しています。

代替工企業(yè)の移転も先例があり、移転路線はいつも先進地域から比較的発達していない地域に向かっており、それに応じてもたらされるのは産業(yè)の移転と継承である。

関連産業(yè)は最初の歐米から日本、韓國、臺灣などの國と地域、そして中國の珠江デルタ、長江デルタ地域に、今から中國內(nèi)陸部に移転しているのが見えます。

前世紀の八九十年代、香港?マカオ、臺灣地區(qū)の産業(yè)移転はかつて珠江デルタ地域の加工貿(mào)易の迅速な発展を推進しました。

一般的には、代行企業(yè)內(nèi)の移転は大體対処のためと考えられています。

移転が人件費の節(jié)約という観點からすると、長期的な効果はあまりよくないです。

第一に、當(dāng)該代行企業(yè)內(nèi)に移転した後、現(xiàn)地の従業(yè)員の基本給も1200-2000元の賃金基準(zhǔn)を?qū)g行していると言われています。

このように企業(yè)內(nèi)に移転した後、実際には人件費を節(jié)約することができません。

一方、當(dāng)該企業(yè)內(nèi)に移転しても、深圳の給與基準(zhǔn)を?qū)g行しないとしても、內(nèi)陸部と沿海部の交流が便利なため、賃金格差は小さくなり続けている。

7月1日、本土の多くの省は最低賃金基準(zhǔn)を調(diào)整しました。一部の地域では増加幅が20%以上に達しました。

そのため、現(xiàn)在の沿海部と內(nèi)陸部の企業(yè)の労働力には多少のコスト差があっても、將來は長くないとこの違いは消えてしまいます。

大規(guī)模な工場移転や復(fù)興費用を考えれば、企業(yè)移転の沈沒コストは非常に大きい。

企業(yè)がまだ輸出をガイドにしていると、工場內(nèi)移転後のセットコストと輸送コストが上昇し、納品時間も長くなりますので、企業(yè)全體の利益に対しては引き合わないかもしれません。

見方を変えれば、企業(yè)が人件費を節(jié)約することを內(nèi)移転の主な動機とするなら、拾ったかもしれない。

私たちは経済発展の法則を受け入れなければなりません。産業(yè)移転は一方向ではありません。わが國は先進國の産業(yè)移転を受け入れると同時に、遅れているローエンド産業(yè)を他の國や地域に移転し続ける必要があります。

同時に、中國の製造業(yè)企業(yè)と代行企業(yè)は、徹底的に転換してこそ未來の根本的な道である。

製造業(yè)の企業(yè)は代行企業(yè)の転換を含めて、まず公正に従業(yè)員の給料を高めて、従業(yè)員達に體面良く仕事と生活をさせて、従業(yè)員の購買力を強めて、重要なのは従業(yè)員に十分に労働の成果を分かち合わせなければなりません。

もっと重要なのは、製造業(yè)はやはり次第にサービス業(yè)に移転し、近寄り、製造業(yè)自身に設(shè)計、購買、製造、運送、マーケティングなどの価値チェーン全體の合理的な利益を享受させる必要がある。

同時に、社會全體が「世界の工場」を誇りと努力の目標(biāo)としないで、「最大の世界工場」を「最大の世界市場」に変えるよう努力してください。

しかし、企業(yè)の業(yè)績がいつまでも社員の超負荷労働の上に立てば、企業(yè)の生命力と競爭力はマイナスになり、発展は持続できなくなります。