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    天津全國初の試験地點「低炭素」

    2010/8/11 8:58:00 46

    低炭素エコ消費

    炭素排出量ランキング


    車:1臺は毎年都市の中で2萬キロメートルの大排気量の自動車の釈放の二酸化炭素は2トンです。

    エンジンが燃焼するごとに燃料1リットルを大気圏に放出する二酸化炭素は2.5キロです。


    暖房:燈油を燃料にした暖房は、大気中に年間2400キロの二酸化炭素を排出し、天然ガスを使った二酸化炭素の排出量は1900キロで、電気ストーブの二酸化炭素の排出量は600キロしかないです。


    ハロゲン電球:間接二酸化炭素排出量は年平均10.8キロです。


      

    コンピュータ

    :間接二酸化炭素の排出量は年平均10.5キロです。


    洗濯機:間接二酸化炭素の排出量は年平均7.75キロです。


    冷蔵庫:間接二酸化炭素の排出量は年平均6.3キロです。


    人體:1人1日の呼吸で約1140グラムの二酸化炭素を放出します。

    しかし、光合成が存在する限り、食物を生産して消費する二酸化炭素と呼吸によって放出される二酸化炭素は基本的にバランスを保っています。


      

    植物

    植物の二酸化炭素の排出量はゼロです。

    一本の中ぐらいの大きさの植物は毎年約6キロの二酸化炭素を吸収することができます。


    もしあなたが飛行機で2000キロ旅行すると、278キロの二酸化炭素が排出されます。100度の電気を使うと、78.5キロの二酸化炭素が排出されます。車で100リットルのガソリンを消費したら、270キロの二酸化炭素が排出されます。

    いつか、私たちの生活は「炭素」で計算し始めました。

    出かけてバスに乗りましょう。緑の旅を提唱します。夏に服を一枚買いません。低炭素生活に応えます。

    低炭素生活は、ますます各種類の人々に崇拝されています。


    先日、國家発展改革委員會はまず天津を含む5省8市で展開することを確定しました。

    低炭素

    試験的活動

    聞くところによると、5省は広東、遼寧、湖北、陝西、雲南を含み、8市は天津、重慶、深セン、廈門、杭州、南昌、貴陽、保定を含む。

    記者は天津市発改委によると、今年、本市は低炭素発展計畫を作成し、低炭素のグリーン発展をサポートするための組み合わせ政策を制定し、低炭素排出を特徴とする産業體系の構築を加速し、溫室効果ガス排出データの統計と管理體系を構築し、低炭素のグリーンライフスタイルと消費パターンを積極的に提唱する。


    低炭素発展推進クリーン生産発展クリーンエネルギー


    市発改委の関連責任者によると、今年はこの市が相次いで「天津市の気候変動対策案」と「天津市の2010年の省エネ?損耗警報コントロール方案」を制定し、低炭素都市の創建に政策支援を提供した。

    今後、本市は構造調整を重點にサービス業とハイテク産業を大いに発展させ、経済発展方式の転換を加速させます。第二産業を重點に、低炭素の発展、循環発展とクリーン生産を大いに推進し、ハイエンド化、高品質化、ハイテク化の産業構造を構築します。


    同時に、本市はまた各級の政府、企業と公衆の環境意識を強化し、省エネを提唱し、エネルギーの効率的な利用を促進し、低炭素経済発展モデルと低炭素社會消費モデルを確立する。

    エネルギー構造を最適化し、クリーンエネルギーを発展させる。

    強力な措置を講じ、太陽エネルギー、風力エネルギー、メタンガス、地熱などの新エネルギーと再生可能エネルギーの利用を促進する。

    原油、天然ガスのエネルギー消費構造における比重を高め、石炭の需要総量をさらに抑制し、二酸化炭素の排出を削減する。


    低炭素での旅は公共交通を改善し、「ゼロ乗り換え」を実現します。


    公共交通の「ゼロ乗り換え」もある程度低炭素の旅を促進します。

    2015年までに、本市は基本的に天津西駅、天津駅、家堡駅、浜海國際空港を中心とした天津総合交通ターミナルを建設します。

    さまざまな輸送方式のドッキングをしっかりと行い、旅客と貨物の乗り換え回數を確実に減らすことで、「シームレス接続」と「ゼロ乗り換え」を実現します。

    天津駅は総合交通の中樞として、普速鉄道、都市間鉄道、都市軌道交通(地下鉄2、3、9番線)、長距離旅客輸送、バス、タクシー集散機能を一體化した大型総合旅客ターミナルであり、長距離、鉄道、ライトレール、都市間軌道交通に接続し、旅客の乗り換え、道路の分流の役割を果たしています。

    來年地下鉄2、3、9號線が開通するまで、市民は公共交通を利用して、快速で便利な旅を體験することができます。

    地下鉄1、2、3番線を通じて、市內各區に乗り換えられます。地下鉄9番線に乗ると、浜海新區に著きます。京津城際に乗ると、北京に著きます。空港バスを通じて、20分で天津空港に著きます。


    現在、浜海新區が建設中の近代的なグリーンバスシステムは人々の旅に新しい體験をもたらしました。

    開発區で働いている趙さんは日曜日に市內で彼女を見に行きます。朝9時半に、彼は新しいエネルギーの省エネルギーの環境保護バスに乗りました。車のGPS測位スクリーンで彼に車の運行ルートと位置をリアルタイムで確認させます。

    駅に著いた後、趙さんは都市バスICカードを取り出しました。バス停の隣の公共自転車のレンタルスポットで、セルフサービスでカードを押すと、簡単に公共自転車に乗ります。

    電車駅に著いたら、彼は自転車を近くの自転車のレンタルスポットに戻して、電車に乗りました。

    市內に著くと、一時間以上かかります。

    この便利な公共交通の「乗り換えゼロ」は、趙さんの週末の気分をより良くします。

    紹介によると、濱海新區は公共交通資源を統合し、省エネルギー?環境保護バスを更新して運営し、公共自転車レンタルの新たな取り組みを実施し、軌道交通の効果的な接続と「ゼロ乗り換え」を基本的に実現した。

    便利で高速な旅に出る方式は人々に自発的に自車運転を放棄させて、低炭素の旅に出る隊列の中に參加してきます。


    低炭素生活の小さなことで「緑」の習慣を養う


    本市はまた広大な市民の中で低い炭素の生活様式を提唱して、普通の庶民として、みんなはどのように低い炭素の生活ですか?


      市發改委有關專家表示,選擇低碳生活,可以參考以下方式:少用空調,多吹風扇;自備水壺,少喝瓶裝水;盡可能回收廢棄物,做好垃圾分類;不使用一次性餐具;洗澡時用淋浴方式,并使用節水型浴頭;自然晾曬衣服,盡量不使用洗衣機的甩干功能;盡量選用公共交通工具,多步行、騎自行車或免費單車、乘坐輕軌或者地鐵,多爬樓梯;乘坐飛機旅行時盡量少攜帶行李;使用節能燈泡替代鎢絲燈泡;盡量食用本地應季蔬菜;多用電子郵件等即時通訊工具,少用打印機、傳真機;打印紙用兩面,手機充完電及時將電源拔掉;在不使用時,及時關掉你的電腦顯示器和電視機;在購物時盡量選擇本地產品、季節產品及包裝簡單的產品;盡可能采用電話會議的方式組織會議;多植樹,多種花草;多利用井水、河水灌溉綠化或洗東西,盡量節約自來水;淘米、洗菜的水澆花;冬天洗澡時水管里

    まず流出した冷たい水を汲み、トイレに行きます。スーパーではビニール袋をなるべく少なく買って、自分で環境保護袋を準備します。


    四種類の指標は低炭素都市を認定する。


    低炭素都市とは、低炭素経済を発展モデルと方向とし、市民が低炭素生活を理念と行動特徴とし、政府の公務管理層が低炭素社會を標本と青寫真として建設した都市を指し、都市が高度経済成長を前提として、エネルギー消費と二酸化炭素排出が低い水準にあることを指す。

    低炭素都市の理念は経済社會の発展の各方面に溶け込むべきで、生産生活の各領域に浸透しています。例えば、都市の非主幹道路、広場、オフィスビルの公共空間、庭、公園などのところで太陽光照明を採用して、ホテルのホテル、入浴センターで太陽光プラス電気補助給湯システム、地源ヒートポンプ、水源ヒートポンプの応用などです。


    中國社會科學院は今年上半期、低炭素都市を評価する新しい標準體系を発表しました。これはこれまで初めての低炭素経済評価基準です。

    この基準は具體的に低炭素生産力、低炭素消費、低炭素資源、低炭素政策などの四つの種類に分けて12の相対指標になる。

    もし一つの都市の低炭素生産力指標が全國平均の20%を超えたら、「低炭素」と認定されます。


    低炭素生産力:単位経済から生産される炭素排出指標及びエネルギー消費指標を含む。

    この大きな種類は炭素生産力と単位生産価値エネルギー消費などの2つの相対的な指標を含む。


    低炭素消費:一人當たりのエネルギー消費と各家庭のエネルギー消費を含む。

    消費指數を通して個人の行為に対する影響を調べることができます。一人當たりの炭素排出と家庭一人當たりの炭素排出など二つの指標が含まれます。


    低炭素資源:低炭素エネルギーのシェアを含み、単位エネルギー生産排出量及び森林被覆率。

    この大きい種類は0炭素のエネルギーが一回のエネルギーの中で割合を占めて、森林の被覆率と単位のエネルギーの消耗の二酸化炭素の排出係數を含みます。


    低炭素政策:低炭素発展政策と計畫の有無を考察し、関連規定の実施によって得られた効果と公衆の認知レベルを実施する。

    この大類は低炭素経済発展計畫を含み、炭素排出モニタリング、統計と監督管理メカニズムを確立し、低炭素経済に対する國民の認知度、建築物の効率基準と非商業的エネルギーの激勵措置などに適合する。


    「勤倹」は低炭素生活です。


    低炭素生活とは何か?気候の変化をもたらす過剰な炭素排出は人間の生産と消費の過程に現れ、炭素排出を減らすには相応の消費と生産活動の最適化と制約が必要である。

    最近は青年俳優の王ロダンが、緑の低炭素生活を送る公益広告に出演しています。その中には、「ララ、最新の書類が出てきました。プリントしてあげましょうか?」「メールしてください。」「會社の旅行寫真を整理しました。洗濯してあげましょうか?」「社內サイトに送ります。」といった簡単なことがあります。


    主流の低炭素生活理念の主旨は「適度に食べ、住む、使う、浪費しない、多く運動する」と要約できます。

    中國の伝統文化でこの理念を説明するなら、「勤、倹約」の二文字にも簡略化できます。

    生活の中の悪習や浪費習慣は、地球の負擔を増していることはよく知られている。

    ホテルの中には、夏に布団をかぶせてエアコンをつけている人がいます。冬は室內の溫度が汗をかくほど高くて、オフィスのパソコンはずっと閉まらないです。プリント用紙は今まで両面で使ったことがありません。出かける時は車で行くか、タクシーで行くか…

    これらのライフスタイルは彼の毎日の炭素消費を普通の人の數倍以上にします。

    59歳の王さんは自分の低炭素生活に興味を持っています。

    私は家の白熱燈を全部省エネ燈に変えました。電力の多い電気製品も少なくつけました。

    例えば、昔はテレビを見ている人がいなくても、朝から晩まで開いていました。

    今は夜になってからしか開けません。

    晝間は外に出て體を鍛え、いつも家にいるよりはましです」

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