原油価格の上昇予想が強まる&Nbsp;ディーラーはオイルを買いだめして値上がりします。

10月19日、Nymexは81.25ドル/バレルを受け取り、國慶節以降は80ドル/バレルの上に立ちます。

私たちの試算では、時間と幅を問わず、國內

まさにこのような予想があって、國內の石油の市場は最近波が荒れ狂っています。山東省の精製だけではなく、生産と販売の両方が盛んな局面が現れました。中石油、中石化の在庫も同じ時期に、前月比5%ぐらいの下落が現れました。

國際原油価格が高止まりしているため、多くの経営者は完成品のガソリン価格が

しかし、貿易情報アナリストの李莉氏によると、市場の需給は明らかに変化しておらず、現在の需要の伸びはきっと価格改定の予想（または否定）後に反落しています。

並んで油を奪い取る

19日、張軍は東営某地の製錬所の経営部に來ました。現金で500トンのディーゼルオイルを購入したいです。

この時、経営部門の口はすでに大隊に並んでいます。多くの張軍が熟知している石油販売店はここでオイルを買うのを待っています。

張さんは浙江省寧波の石油販売會社の副総経理で、長期的に會社の石油製品の仕入れを擔當しています。

2008年以降、國內の需給狀況が改善されたため、彼はすでに久しぶりに山東に來て給油しました。

しかし、9月以來、國內の石油製品、特にディーゼルオイルの卸売り価格が高騰しています。現在、國際原油価格は高止まりしています。未來の何ヶ月がどうなるか分かりません。まず多く仕入れてから決めましょう。

彼の紹介によると、浙江では多くの民営ガソリンスタンドが過去の販売価格の割引をキャンセルしました。その価格は両グループのガソリンスタンドと一致しています。それだけでなく、これらのガソリンスタンドは大量の販売をキャンセルしました。

彼のビューでは、2008年以降の國內の石油市場は、需要よりも供給過剰になり、多くの油を販売するために、彼らはしばしば2つのグループのガソリンスタンドよりも1つまたは2つ下の価格で顧客を呼び込みますが、今年8月以降、國內市場の供給が急に緊迫しています。

貿易情報からのデータもこれを確認しました。

9月以來、全國のディーゼルオイルの平均価格は500元近く値上がりしました。両グループの石油タンクの在庫も1350萬トンぐらいしかないです。前輪比は4.5%下がりました。

李莉氏によると、ディーゼルオイルの緊張は主に中國石油、中國石化傘下の製油所の集中點検による市場の短期供給の緊張を引き起こし、これらの製油所の稼働率が回復するにつれて、ディーゼルオイルの供給は徐々に好転している。

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しかし、高止まりの國際原油価格はこの経営者を再び緊張の中に追い込んでいる。

10月1日の國際原油価格が80ドル/バレルを突破してから、ずっと大きな調整が見られなくなりました。時間が経つにつれて、國內の石油製品の価格改定の諸條件がだんだん満たされてきました。

2009年5月に公布された「石油価格管理弁法（試行）」では、國際市場の三地原油価格が22営業日連続で平均移動価格が4%を超えた場合、発改委価格司は相応してディーゼルオイルや航空燈油などの完成品油価格を調整することができると規定しています。

私達の試算によると、今月の20日までの二つの條件はすでに満足しています。次のペースは調整しないので、発展改革委員會次第です。

鐘健は言った。

値上がりはいつでも実現できるということですから、張軍の給油活動も理解にかたくないです。

定価制度を改革する？

「石油価格管理弁法（試行）」の施行後の効果については、業界內で高く評価されていますが、人為的に設定されている「22日」と「4%」は、鍾健などにとっても殘念です。

これは主に國家発展改革委員會がこの二つの條件の形成要素に対して透明ではないからです。例えば22日間はいつから計算しますか？4%の計算はいつの価格を基礎としていますか？

鐘健は言った。

これらの形成要素がよく分かりませんので、鍾健在內の多くの民間営業者と業界アナリストは「推測」と過去の経験をまとめて國家発展改革委員會の次の行動を判斷するしかないです。

この問題については、國家発展改革委員會などの関連機関は明らかにしていますが、中國の石油の対外依存度が高まっていることから、関係部門の関係者はインタビューに対し、「これらの形成要素を透明にすることはしばらくない。國內価格と國際価格を直接的に統合することはない」と述べました。

今年の初め、記者が南アフリカのヨハネスブルグに行って取材したところ、南アフリカでこの石油の対外依存度は70%以上に達し、國際禁輸に遭った國で、その石油製品の価格は國際価格との統合を実現したことが分かりました。

現地最大の石油會社、南アフリカのサソ會社の関係者によると、南アフリカは原油輸入市場の評価メカニズムを採用しており、その石油製品の価格も毎月調整され、國際原油価格とのドッキングがタイムリーに行われている。しかし、ここでは一週間前に価格調整情報を発表しており、経営者と消費者が十分な準備と反応時間があるため、油不足などが発生しないという。

実は、他の石油の対外依存度が高い國で実施された石油の価格設定メカニズムについては、國家発展改革委員會などはよく知らないわけではないが、中國経済の安定発展とインフレ抑制のために、國家発展改革委員會はわが國の石油価格決定機制に対して、大幅な改革を行っていない。

石油は國民経済にかかわる基礎物資であり、その価格の上昇は國民経済全體に大きな影響を與えるので、慎重かつ慎重にしなければなりません。

ある國家エネルギー局の関係者は言う。