紹興の輸出通関は年末に実現する見込みです。

私の県は有名な外國貿易の大県ですが、進んでいます。輸出口貨物は寧波と上海港を走って通関しなければなりません。企業に多くの負擔をかけました。このような局面は間もなく変化して、我が県は全力を盡くして“內陸直通関”を製造して、ワンストップ式サービスの國際物流公共サービスプラットフォームを建設します。現在、「稅関の監督管理點」、「商品検査現場で行う」などが基本的に実行されました。寧波港の機能はすでに柯橋まで伸びています。軽紡都市倉庫物流センターはドッキングに成功しました。年末には運送に入る見込みです。

紡績城の布は海外に輸出されており、各手続きの「家の前」は年末に実現する見込みです。記者はこのほど、本県の輸出入企業が長い間期待していた「內陸直通関」が秩序よく推進されていることを知りました。中國軽紡城倉庫保管物流センターは寧波港とのドッキングに成功しました。寧波港の機能は本當に柯橋まで伸びました。「內陸直通関が完成した後、紹興及び周辺企業の貨物の輸出入は、企業が寧波と上海の港港港を走る必要がなく、直接に柯橋で完成することができます。」內陸直通通関プラットフォームの建設を計畫している県交通局の関係者は言う。

　　企業現地通関を希望します

私達の県は対外貿易の大きい県で、2009年の輸出入貿易は84億ドルに達して、國際コンテナの45萬つの標準的な箱を実現して、その中の輸出は35萬つの標準的な箱です。紡績品卸売専門市場として、中國軽紡城物流の國際化要求は日増しに高まっています。2009年、軽紡都市場の取引総額は708億元で、同11.5%伸びた。

企業にとっては、ますます多くの企業が外で加工貿易に従事しています。しかし、「內陸直通関」がないため、膨大な輸出入量で現地の通関輸出が実現できません。県の90%以上の企業は上海港、寧波港（港）を通じて通関輸出を行います。

「內陸直通関」の設立を急ぐ

三年前に、我が県は中國軽紡城の國際物流業の発展を加速させることを重要な議事日程に組み入れました。輸出入企業と多くの顧客のために通関検査などワンストップサービスを提供できる國際物流公共サービスプラットフォームを構築することを決心しました。昨年、柯橋物流園區は全省の5大物流基地の一つとして、交通運輸部と浙江省の重點支援を得て建設されました。積極的に柯橋に「內陸直通関」を設立することを目指して、軽紡城倉庫物流センターは今年、稅関の監督管理點、商品検査現場などのサービス通路を基本的に実行しました。そして9月に寧波港とドッキングしました。我が県の対外貿易輸出入國際コンテナのケース、さらに箱とコンテナ運送のために、より良い品質と便利なサービスを提供します。寧波港の機能を本當に柯橋まで延長させます。

今年9月には、軽紡城倉庫物流センター國際物流公共プラットフォームの建設を推進するため、輸出入企業が近く通関しやすいように、県政府は「國際物流業の発展を加速する意見」を発表しました。貨物會社、通関會社はこのセンターで登録して業務を展開して、相応する補助あるいは奨勵を與えます。調査によると、現在寧波港との提攜を通じて、遠洋國際物流會社を10社近く導入しました。