両岸の経済貿(mào)易の「配當金」を分かち合います。広西企業(yè)はECFAの稅金引き下げ商機をつかみます。

今年1月1日、「海峽両岸経済協(xié)力枠組み協(xié)議」（ECFA）商品

販売機の凸凹

注意：臺灣商品を購入するには原産地証明書を発行しなければ免稅の割引が受けられません。企業(yè)は早期徴収計畫の稅金引き下げの手配を理解し、業(yè)務(wù)調(diào)整を行います。

早収リストによると、大陸は557項（2011年）の臺灣原産商品に対して稅金引き下げを?qū)g施し、プロジェクトは農(nóng)産物と製造業(yè)製品に関連しており、そのうち、2011年には大部分の商品輸入関稅は5%以上減少した。臺灣は267項の大陸原産の商品に対して稅金引き下げを?qū)g施し、そのうち、2011年には大部分の商品輸入関稅は2.5%以上減少した。

ECFAは先にリストの製品を受け取って大陸に輸出して持っている稅金を下げる優(yōu)位性を輸入して、大陸のメーカーに臺の仕入れに対して重大な商機を生みます。

「臺灣食品は私達のスーパーの輸入品の中で大きな比重を占めています。お客様にも人気があります。ECFAの早期収穫計畫の実施の機會をつかんで、臺灣食品の中の経典を広西に導入します。販売量は質(zhì)の飛躍があると信じています。」

春節(jié)後、聯(lián)華スーパーは數(shù)量と種類において臺灣食品の仕入れを増やし、100以上の品種を作る予定です。

注意すべきなのは、輸出入管理部門は、企業(yè)が契約を締結(jié)する前に、必ず相手の輸出商に原産地証明書の発行要求を明確に提出して、稅関で免稅の割引を受けて、仕入れコストを下げるように注意しています。

臺灣向けの輸出について、自治區(qū)商務(wù)庁の黃煥昇副庁長は、ECFAの早期収受計畫に基づいて、大陸原産の商品に対する稅金引き下げの優(yōu)遇を受けて、広西企業(yè)は臺灣優(yōu)位製品の販売規(guī)模を大きくすることができます。

微視的な操作の方面で、企業(yè)は早収計畫の稅金引き下げの手配を理解して、的確に業(yè)務(wù)の調(diào)整を行って、このように直接企業(yè)の経営コストを下げることができて、製品の競爭力を高めて、企業(yè)の経済効果を高めます。

ここ數(shù)年來、桂臺の経済貿(mào)易協(xié)力は絶えず「昇溫」しており、雙方の貿(mào)易投資規(guī)模は著実に増加しています。

2010年の広西の対臺輸出入総額は3億ドル近くで、同58.3%伸びました。

ECFAの早期収入計畫の実施は、桂臺貿(mào)易の急速な成長をさらに促進するに違いない。

産業(yè)協(xié)力の効果が倍増する。

動向：ECFAは両地間の技術(shù)交流と商品の流通を加速させ、両岸の分業(yè)優(yōu)勢を借りて、両岸の商品の國際市場での競爭力を高めることが期待される。

アメリカのバイヤーは最新の自転車の設(shè)計図を持って臺灣に行きます。ジャイアント?マニュファクチャリングは二日間で組み立てて納品し、バイヤーに渡して性能テストをします。その後大量の注文があります。

1月21日南寧で開催されたECFA早収商品購買益説明會で、臺北ワールドトレードセンターの高級専門家、國際貿(mào)易商情研究専門家の藍科銘さんは臺灣の完全な自転車産業(yè)サプライチェーンをこう説明しました。

藍科銘は、ECFAが早くリストを収めて大陸に持ってきた購入商機は表層だけで、その深層商機は両岸の産業(yè)協(xié)力を促進するのですと思っています。

臺灣商品が大陸市場に進出するのは「三大優(yōu)位」を持っています。

これらの優(yōu)位はいったん広大な大陸、アセアン市場と結(jié)合したら、大陸の産業(yè)と合理的な分業(yè)の統(tǒng)合を行って、両岸のウィンウィンの倍増効果を生みます。

自転車産業(yè)を例にとって、臺灣の自転車産業(yè)は2009年の輸出額が12.5億ドルで、ジャイアント?マニュファクチャリング、メリダ、太平洋などの世界の自転車ブランドを持っています。また、「創(chuàng)意設(shè)計－製品開発－生産組立－ブランドマーケティング」の完全産業(yè)チェーンがあり、製品の機能と性能はすべて國際レベルに達しています。

自動車産業(yè)では両岸の協(xié)力空間も大きいです。

藍科銘によると、臺灣は自動車部品においてかなりの水準に達しているが、大陸は完成車製造、両岸の自動車産業(yè)の統(tǒng)合によって、國際市場での競爭力を高めることができるという。

業(yè)界関係者は、臺灣の成熟した自動車部品産業(yè)を結(jié)び付けると、広西自動車産業(yè)の飛躍的な発展を?qū)g現(xiàn)するのに役立つと指摘しています。タイ、ベトナムなどのアセアン市場を先取りするために。

早収リストの中で、臺灣の農(nóng)林漁業(yè)は開放の重點であり、これらの分野で臺灣は優(yōu)れた技術(shù)優(yōu)勢と規(guī)模効果を持っています。

例えばラン栽培は臺灣の精緻農(nóng)業(yè)の重點発展産業(yè)で、年間生産額は1億ドルに達し、臺灣の蘭の全世界のシェアは3分の1に達しました。その品種開発の実力は國際的にリードしています。

先にリストの中の臺灣のスッポンの卵、火竜の果実と茶などを収めても大陸市場で普遍的に人気があります。

専門家によると、ECFAはすでに始まった桂臺農(nóng)業(yè)協(xié)力に対して強力な觸媒であり、両地間の技術(shù)交流と商品流通を加速させるという。

両岸の協(xié)力が先行機に勝つ。

観點：ECFAは正式に中國-アセアン自由貿(mào)易區(qū)の優(yōu)勢と結(jié)合し、両岸企業(yè)は効果と利益を最大化できる。

二年前、広西の地理的優(yōu)位と投資の見通しをよく見ていたので、臺灣商人の黃彤は単身広西の辺境に來て、崇左龍州県の水口港と立地辺境民互市で先著2.5億元を投資して、昆侖水口國際物流園を建設(shè)し、國際物流園を配置しました。

彼女が思いもよらなかったのは、この二つの港の物流園ができてから、95%以上のお客さんは自分で探して來ました。

これは私が長年商売してきたもので、これまで會ったことがなく、楽しみ、感じたことがあります。

まさに中國-アセアンが貿(mào)易區(qū)から形成した後に持ってきた巨大な物流の大食の中で先に押さえて位、黃色のビビンバはやっと主導権と話権を持ちました。

南寧ECFAは早く製品の購買効率説明會で、彼女は自身の投資経験で現(xiàn)在の言い方をして、より多くの臺灣企業(yè)がECFAの稅金降下のチャンスを捕まえて、広西に投資して、発展の先機を勝ち取るように勵ましています。

黃彤は、臺灣の農(nóng)副産品は大陸と比べて、大部分が明らかな優(yōu)勢を持っています。競爭力が強くて、大陸に輸出して広い市場見通しがあります。早収の商品項目の中で一番適した操作の農(nóng)産物は果物、干し果物、油、新鮮な魚、冷凍魚などが含まれています。

一年余りの時間だけで、ヴィーラはナッツの輸入基地を作りました。その中で大陸市場の80%のカシューナッツの輸入は全部彼女の手によるものです。この項目だけで彼女は毎年4000萬元の稅金を納めています。

初期の収穫商品に投資する以外に、黃色のヴィーンは、ECFAの実施が中國-アセアン自由貿(mào)易區(qū)の優(yōu)勢と結(jié)合すれば、本當に効果が最大化されると考えています。

例えば臺灣の農(nóng)副産品、園蕓植物、軽工業(yè)製品などは臺灣の港を通じてベトナムの海防に送り、広西や広東などの大陸目的地に送ることができます。（つまり臺灣—ベトナム海防—水口/憑祥/東興—清関—広東などの大陸目的地）。

特殊な地域優(yōu)勢によって、広西は臺灣商品のアセアンと大陸市場への重要な拠點となり、日に日に健全な港通関便利化メカニズムもますます多くの輸出入企業(yè)の認可を得ました。

「広西の港通関建設(shè)はますます成熟しています。私たちは晝12時前にベトナムから輸入して港に著く商品は當日の午後5時までに全部通関できます。稅関、検査検疫などの部門のサービスも一流です。」

今は、ヴィクトリアの牽引のもと、6、7人の臺灣商人が広西に投資し、臺灣資本を?qū)毪工搿敢陨桃獭工蔚湫亭趣胜盲皮い蓼埂?/p>

現(xiàn)在、ヴィクトリアは辺境地區(qū)に臺灣産業(yè)園を建設(shè)する計畫に著手しています。臺灣製品としてアセアンの橋ときずなに入ります。