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    義烏は再び「中國製」を作り、杭商は「船を借りて海に出る」。

    2011/5/11 9:39:00 51

    義烏中國製造ビジネス

    千年前のシルクロードは中國と世界を一つに結んでいました。

    商業

    融和と激動。

    今、新しいシルクロードの起點とされる義烏は、義烏國際貿易総合改革試行の正式的なスタートに伴い、各種の商業形態は意図的に力を蓄えています。

    杭州商


      

    義の烏

    市の國際貿易総合改革試行の全面的なスタートは、中國の対外貿易の転換の象徴的な事件になることを運命付けています。

    義烏の改革とモデルチェンジは、その意味は決して市場そのものに限らない。

    これを窓口に、巨大な「中國製」がどう向きを変えるかが注目されている。


    5月6日、義烏は國際貿易総合改革試行大會を開催します。

    全國唯一の県級市として國家戦略面における総合改革の試行錯誤として、義烏市國際貿易総合改革試行の全面的なスタートは、中國対外貿易の転換の象徴的な事件となることを運命付けている。


    「中國製」として出発した橋頭堡です。義烏小商品城の発展は昔から注目されています。

    市場の後ろには20萬社以上の企業、1000萬人以上の産業労働者がいます。

    現在、6.2萬個の商位は170萬種以上の商品を販売しています。世界200カ國以上と地域の中で、市場と貿易関係があるのは215個に達しています。


    義烏の改革とモデルチェンジは、その意味は決して市場そのものに限らない。

    これを窓口に、巨大な「中國製」がどう向きを変えるかが、世界の注目を集めている。


    海洋経済発展モデル區と同様に、義烏國際貿易総合改革試行は今年相次いで國務院の批復を得て、ともに國家戦略の高度に上昇されました。これも関連指導者が本當の意味で浙江の二つの國家大プロジェクトと定義されています。

    政策的なビジネスチャンスはこの全國権力が最も大きい県級市で散亂されています。今はまだどのような連動効果があるか分かりませんが、「潛伏」義烏の杭商はすでにいくつかのビジネスチャンスを嗅ぎつけたようです。


    三年、70%は新製品の看板道路です。もう持続できません。


    義烏市場の門を入ると、正面には4つの「信用の重さ」のメダルがあります。

    市場のほとんどの商位には、政府が発行した「信用を守る」と「旅行推薦」の標識がかかっています。

    「小さい商品ですが、偽物ではありません。これはすでに私達の金看板です。」

    市場に十數年の露店を出している商人の陳建新さんは言います。


    広々とした煙の海の市場の中で回転して、もとは“安くて、走って量ります”の小さい商品はまるで一夜の間に顔を変えました:針の糸の頭からブランドのアパレルまで、ガラスの玉から真珠のひすいまで、テーブルと椅子の腰掛けからアフリカの木の彫刻まで、至る所アイデアの製品があって、1本の鉛筆も選びきれない図案があって、1本の傘も數十種類のデザインがあります。


    「市場には長盛不衰の商品がなく、絶えず新機軸を打ち出し、製品の差異化の道を歩むだけで、會社を低価格の悪性競爭に陥らせない。たとえコストが上がっても、余裕を持って対応し、高利潤を維持することができる。」

    小商品城総商會副會長の葉福氏は新機軸を説明した。


    加工はアウトソーシングできますが、アイデアは自分の手に握らなければなりません。

    義烏小商品城の商店はこう言います。


    中國で近年行われている構造調整、モデルチェンジがエスカレートし、義烏市場は晴雨計となった。

    三年前に比べて、今の市場の70%は新製品です。


    レッドカードはもう持続できません。

    義烏小商品城は一日千里の勢いで「ブランド化」を進めています。

    巨體の小商品城を守っています。義烏は上場企業が2社しかいません。

    今年は、義烏が上場しようとしている企業が一気に10社近く現れました。


    革新、カード作成、信用創出などの「中國製造」に対する要求は、すでにこの巨大な市場に根付いています。

    これらの內生の変化をめぐって、小さな商品はもう「小さい」ものではない。

    これらの変化はすべて一蹴して成し遂げるものではない。

    中國の対外貿易の輸出の最大の窓口として、義烏をのぞいて、中國を見ることができます。


    國家発展改革委員會の彭森副主任は、対外貿易の発展方式の転換を加速し、內外部の経済と貿易のバランスの取れた発展を推進することは、私達の內在的な要求であり、國際競爭に參加する現実的な需要でもあると考えています。

    義烏は獨自の優位と影響力により、國際貿易総合改革の試行を行い、新型貿易制度と管理體制の構築を模索しており、発展方式の転換と貿易強國の目標の実現には重要な戦略と現実的意義がある。


    改革試行はどこに新しいですか?


    市場購買新型貿易方式の確立は第一の主要任務である。


    義烏という新しい「特區」はどこにありますか?


    市場購買の新型貿易方式を確立することは、パイロット全體の方案に提出された第一の主要任務であり、義烏改革試行の核心所在でもある。

    義烏は公正市場の主體、商品分類管理、責任追跡追及などを主な內容とし、「管理がしっかりしていて、通じるのが速い」ということができ、世界で輸入、輸出と中継貿易の新たなルートと新しい方式を組織する必要があります。

    同時に、稅関、工商、検査検疫などの関連職能部門はこれに適応した體制體制の構築を模索します。


    簡単に言えば、義烏は輸出製品の構造最適化と産業転換のアップグレードを促進するために、貿易管理とサービス、現代商業貿易流通體系の建設などの面で革新を行う重責を負っています。


    義烏はとっくに多くの「自分の悩み」に出會っています。

    例えば、現行の検査法規は工場に対して生産された同類の製品で、一回で検査すればいいですが、義烏市場の輸出の最大の特徴はセット式、カウンターの多さです。一つのコンテナは全部網羅しています。


    伝統的な対外貿易のモードの中で持つ共通の病気、多くはすでに義烏でこっそりと改善しました。

    ここ數年來、商品検査、稅関などの部門はサービス効率を高めるために、義烏のためにオーダーメイドしました。

    例えば、稅関総署の「旅行買い物商品」と分類政策を簡略化して、通関士に貨物の材質、性能などの大きな種類によって申告させます。以前のように、先に大きな種類に分けて、もう一つの小さい章に分けて通関します。

    商品検査部門は、市場の仕入れ商品はいくつかの品名に関わらず、できるだけ一つのコンテナを一つの検査ロットとし、一つの箱に數十個以上の品種の商品が入っている場合には、リスクの高い検査などを行うように規定しています。

    しかし、これらのやり方は厳格に見れば、法律上の根拠はない。


    今回の國務院は義烏市國際貿易総合改革試行の全體案の答申の中で、「國際貿易の重點分野と肝心な一環で改革を深化させ、先行して試行し、新たな貿易體制の構築メカニズムを模索する」と明確に要求しました。

    これによって、義烏は合法的な基礎の上で、自分の前行を妨げる石を一つ一つ運びます。


    新たな「特區」には、有形と無形の二つの市場を総合的に発展させ、國內と國際の二つの市場を統一的に利用することも含まれる。

    義烏は12平方キロメートルの國際生産資料市場などの市場を建設すると同時に、電子商取引園區の建設も計畫し、第三者の電子商取引プラットフォームを発展させ、電子商取引の主體を育成する。

    パイロット全體の方案で提出された「內対外貿易の一體化発展を推進する」という要求に基づき、義烏は國家級の小商品國際貿易區及びアフリカ製品展示販売センターなどの輸入商品展貿易特別區と輸入商品免稅區を設立する見込みです。


    4月19日にオープンした義烏國際商業貿易城5區で、1階10萬平方メートルの輸入商品館が注目されています。

    75の國と地域からの3萬種類以上の特色ある商品がここに集まっています。外國製品が中國市場に進出し、新たな接続通路ができました。


    これは中國の対外貿易が「賞出制限入」から「輸出入バランス」に転換する傾向が見られます。

    將來は義烏、貿易モデルは輸出、輸入、中継貿易連動を実現し、従來の中國輸出の「橋頭堡」から中國國際貿易の「橋頭堡」に転向します。

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    未來の義烏はどうですか?


    有形市場と無形市場が連動して発展し、「オンライン小商品城」はますます大きくなります。


    義烏の持続可能な発展、小商品市場のモデルチェンジ、アップグレードの背景にある「中國製造」にはより重い意味と使命があります。

    義烏特有の「市場購買貿易方式」は、モデルチェンジとアップグレードに大きな挑戦を直面しています。


    例えば、小商品城は「管理できます」という特殊な難題になりました。商品の品質問題、知的財産権問題は、出品會社の責任を追及するべきですか?それとも仕入先或いは経営者の責任を追及すべきですか?監督に組み入れるべきです。まだ國內市場だけではなく、この貿易に來た外國人はどのような枠で管理できますか?


    解決には革新と知恵が必要です。


    義烏市は野心的で、自分より大きな市場を管理するつもりです。


    市場を頼りにして、“進”をつかんでも“出”をつかみます。

    「製品の品質を把握し、企業の取引先を把握し、製品の品質は國家基準に適合し、経営者は誠実に信用を守り、全市の各職能部門と連攜して協力しなければならない。

    最も重要な市場監督管理において、商品の品質に関わるものは、各部門で検査できます。

    市委書記の黃志平さんは言う。


    「過去數十年間、小商品城は量の拡大に力を入れてきたというなら、今は質で勝つことで信用を第一にしたい」

    市長の何美華さんは自信満々です。


    將來の義烏は、有形市場と無形市場が連動して発展し、「オンライン小商品城」はますます大きくなります。伝統市場の外に、現代情報技術の新市場が現れます。

    義烏人はこれに対してはっきりした認識を持っています。伝統市場は無限拡張の可能性に欠けています。現代展示會、創意設計、品質検査、ブランドなどは未來市場の主體です。


    將來の義烏は保稅倉庫、総合保稅區など一連の現代物流を建設し、全中國物流ノード都市と総合交通輸送システムを構築します。


    義烏の新歩は著実に進んでいる。

    中國製の再生の道は遠くないはずです。


    杭商の創業引き締め政策のホットスポット


    義烏は現在も世界産業チェーン、価値チェーン、革新チェーンの低レベルにあり、主に低コスト、低価格と規模化の競爭優勢に頼っていますが、パイロット改革の方向において、記者は今後、義烏は貿易転換方式を加速し、対外貿易管理體制と政策サポート體系を革新し、新型貿易発展方式を探求し、中小企業の國際市場開拓をより良い助けていくことを発見しました。


    「政府のこの面での政策指導に気づいたので、杭商は今回の試行改革で大いに利益を受けるというべきだ」

    杭州天堂傘義烏支社の責任者の謝開明さんによると、パラダイス傘は國內一流の品質傘で、義烏に入ってから10年余りで、対外貿易のシェアは20%に満たないです。


    謝開明氏は、パラダイス傘は國際市場に衝撃を與える品質能力、供給能力を備えており、新政策の支持があれば、自身の貿易サービス能力を向上させたいと考えており、より高いレベルの國際バイヤーに接觸し、パラソルを義烏という國際窓口を借りて、杭州の品質を世界に紹介したいと願っています。


    杭州蕭山商會の義烏分會會長の鐘友法によると、杭州パラダイス傘、シルクマフラー、杭派婦人服などの輸出が期待されるほか、國際貿易をめぐって文章を書く多くの物流企業も機會があるという。


    杭州汎遠國際物流有限公司義烏分公司の孫建栄総経理は記者の取材に対し、杭州蕭山の空港資源は義烏が作った陸港資源とドッキングを実現すると述べました。


    実際、義烏は物流業の発展を非常に重視しており、相次いで複數の國家級會議を開催しており、今回の試験において、義烏を全國的な物流ノード都市として建設し、総合交通輸送システムを構築するよう努力しています。

    記者は義烏の杭州企業リストから、申通速達、杭州千島湖中集物流、徳邦貨物運送代理、鵬翔華宇など物流會社は義烏に支社を開設して、義烏の多くの市場シェアを占めています。


    試行改革の補完都市資源


    「國境を越えず、海外の商品も買えます。小さな商品から洋の商品まで、義烏は磁石のように、全國各地のビジネスマンの注目を集めています。義烏の魅力と変化は新鮮さを感じさせます。」

    義烏國際商業貿易城の輸入商品館を見學している鐘波さんは記者に今回義烏に來たのは義烏の輸入商品が杭州にあるかどうかを考察しに來ました。


    記者は義烏國際商業貿易城の輸入館から、現在144人の経営者を引きつけました。75の國家と地區はここで10萬平方メートルの取引展示ホールを占めています。3萬種類以上の輸入商品を持っています。


    三十にして立って、義烏市場も三十年になりました。

    國內の各大都市は特色の小さい商品のため義烏とつながっています。今回、輸入商品館の設立は、義烏市場が「全國を買う、全國を売る」から「世界を買う、世界を売る」へと転換してグレードアップすることを意味しています。


    今後は市場の集積力と放射線能力を増強することで、地域協調の面で新たな飛躍を遂げる。

    輸入館の建設を契機として、國際間の交流と協力を強化し、「外に出る」と「導入する」を堅持し、國際仕入先、サプライヤー、貿易商を大いに引きつけ、輸出、輸入、貿易の融合発展を促進する。


    情報筋によると、試行改革は市場群をめぐって展開され、輸入商品館は義烏が國際生産資料市場を建設し、義烏総合保稅區を建設し、輸入商品免稅區を建設するなどの構想の中の一つであり、この「面」の展開については細分化政策の導入が待たれる。


    杭商「船を借りて海に出る」は新しいチャンスを迎えた。


    関係ルートによると、現在義烏に登録されている杭州企業は100社を超えており、業界関係者の見積もりに加え、支店を設立する數と現地の各市場に直接登録されている経営企業は少なくとも500社以上あるという。


    聞くところによると、義烏は金融サービス、行政社會事務、教育、醫療、交通などの分野で深度改革を行い、公共サービス體系を完備し、金融ビジネスサービスプラットフォーム、外國人サービスセンター、國際學校と國際貿易類大學、航空空港などのハードウェア建設を加速し、これらの分野で杭州企業の參加があり、杭州商は靜かに靜かに前進し、定著発展する。


    記者が気づいたのは、蕭山服裝、桐廬の製筆、富陽製紙などの杭州地區企業は義烏の各分野で強い競爭力を発揮しています。

    杭州の優良なサプライヤーが義烏市場のプラットフォームを利用して、國境を輸出できるかどうかは、中國の第十の経済特區である義烏が企業競爭の焦點になると思います。

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