400萬トンの欠けたところでディーゼルの警報(bào)が鳴りました。三巨頭の輸出は停止されました。

今年4月、國內(nèi)のディーゼルオイルの生産量は同9.8%増加し、年內(nèi)の最高値を更新しました。「ディーゼルオイル不足」はまだ來ていません。國家発展改革委員會(huì)は5月13日以降、ディーゼルオイルの輸出を停止しました。これは春耕、漁、一部の地域で電力不足などの原因で、國內(nèi)のディーゼルオイルの需要が最近急速に増加し、三大石油會(huì)社のディーゼルオイルの輸出が全面的に停止していることを反映しています。

発展改革委員會(huì)の統(tǒng)計(jì)によると、1～4月にはディーゼルオイルの見掛け消費(fèi)量は同8.6%伸びた。完成品のガソリンタンクの保管はしばらく高い水準(zhǔn)を維持した。

アナリストは、今年の國內(nèi)のディーゼルオイルの欠けたところは少なくとも400萬トン以上で、この動(dòng)きは発展改革委員會(huì)が3大石油大手が1トン當(dāng)たりのディーゼルオイルの輸出で700元以上の利益が得られると心配していることを示しています。

記者によると、石化雙雄は5～6月原油加工全體で高負(fù)荷運(yùn)転を維持し、加工総量は3080萬～3110萬トンという過去の高位に達(dá)する。

4月の生産量の革新と高い供給は依然として厳しい。

データによると、4月の國內(nèi)ディーゼル油生産量は1395萬トンで、同9.8%増となり、これは4ヶ月連続で増加し、2011年以來の最高の月間生産量水準(zhǔn)となった。

しかし、この數(shù)字は昨年12月の1464萬トンの生産量を下回っています。昨年12月、石油企業(yè)はオイル不足でディーゼルオイルを大幅に増産した。

金銀島のアナリスト、趙旭さんによると、現(xiàn)在、全國のディーゼルオイルの供給が逼迫しており、2つの大手會(huì)社は華東、華南、華中などの地區(qū)での卸売りはほぼ停止しています。

調(diào)査によると、華東地區(qū)の民営ガソリンスタンドのディーゼルオイル在庫は今月中旬までしか維持できないが、両大手は卸売りに対するコントロールが日増しに厳しくなり、外からの資源採取価格が高すぎて、同じ価格でも利益は確保できず、出荷意欲は高くなく、対外的に売り惜しみしている。

また、発展改革委員會(huì)の統(tǒng)計(jì)によると、1～4月のディーゼルオイルの消費(fèi)量は同8.6%伸び、発電用ガスも著しく増加した。

業(yè)界関係者によると、農(nóng)作物の耕作と収穫の時(shí)期に當(dāng)たり、國內(nèi)では今週も休漁期に入り、休漁期を前にディーゼルオイルを燃料とした漁船の需要が高まっているからだという。

卓創(chuàng)の情報(bào)アナリストの胡慧春氏によると、湖北の干ばつ、江西、湖南、重慶などの電気飢饉は緊急を告げ、ディーゼルオイルの発電用量が増加し、工鉱業(yè)の基礎(chǔ)建設(shè)稼働率が高く、物流輸送が頻繁に行われ、需要も支持されている。

年內(nèi)の欠損は少なくとも400萬トンです。

ディーゼルオイルの欠けたところは少なくとも400萬トン以上になります。息旺エネルギー首席アナリストの鐘健さんはこのように「ディーゼルオイル不足」の狀況を判斷します。

彼の試算によると、2011年、石油化學(xué)の雙雄は原油加工能力を約1700萬トン増加しました。これはこの3年間で二大巨人が新たに工數(shù)を増加した一番少ない年です。

「2010年の2大石油企業(yè)がすでに引き上げた平均加工負(fù)荷の水準(zhǔn)に基づいて計(jì)算すると、新たに労働力を増加して年初に生産を開始すれば、通年で約600萬トンのディーゼルオイルを増産できる」彼は言った。

鐘健氏によると、今年のGDPの年間成長率は8～10%で、國內(nèi)のディーゼルオイルは消費(fèi)する成長量は約1000萬～1400萬トン。消費(fèi)の伸びが生産の伸びより大きいため、たとえGDPが8%伸びたとしても、ディーゼルオイルの生産ギャップは少なくとも400萬トン以上ある。

鐘健氏によると、また年內(nèi)の電力不足、石油代電、ディーゼルオイルの交換基準(zhǔn)など新たな突発要因が追加され、需給のアンバランスがさらに加速するという。

國際エネルギー源情報(bào)庁はまた、この夏、中國で電力不足が発生するか、または30萬バレル/日のディーゼル油の量を増やして発電に用いる可能性があると予測(cè)しています。特に南部と東部地域では。

現(xiàn)在、浙江、江蘇、江西、湖南、重慶などの東中部地區(qū)では相次いで夏のピーク前の閑散期の「電気飢饉」が現(xiàn)れ、內(nèi)蒙古、甘粛、新疆などの西部地區(qū)では電力外輸送の困難に直面しています。

石化雙雄の供給増加

13日、発展?改革委員會(huì)は以下の要求により、最近完成品の油輸出を厳しくコントロールし、香港?マカオ地區(qū)のほか、原則としてディーゼル油の輸出を停止し、化學(xué)工業(yè)用軽油などの輸入を増加させる。

前の4ヶ月の國內(nèi)石油輸入量は前年同期比18.3%増の1425萬トン、4月の輸入量は322萬トン、輸出量は205萬トンだった。

発改委によると、石油企業(yè)はプロジェクトの建設(shè)と生産を加速し、合理的に點(diǎn)検を手配し、高負(fù)荷の運(yùn)行を維持し、完成品の油生産を増加し、合理的な在庫構(gòu)造と水準(zhǔn)を維持する。中國石油、中國石化、中海油は引き続き地方製油企業(yè)の原油供給と完成品油の買い付けを行い、供給を増加させます。

3月から、中國石化はすでに完成品油の輸出を停止しました。今月、中國石化ディーゼルオイルは計(jì)畫外で173萬トンを採取し、またディーゼルオイルの外部採掘奨勵(lì)を100元/トンから300元/トンに引き上げる。中國石油集団も態(tài)度を表明し、発展改革委員會(huì)の要求を厳格に執(zhí)行する。

データによると、中國の石油製品の輸出量は205萬トンに達(dá)し、同20.23%減少し、前輪比は20.5%減少した。

金銀島アナリストの何傑英氏は、理論的な推計(jì)によると、ここ二ヶ月以來、國內(nèi)のディーゼル油の輸出収入は國內(nèi)の販売収入より788元/トンぐらい高いと指摘しています。

4月、國內(nèi)の石油輸出の平均価格は782.56米ドル/バレルで、同21.88%上昇し、前月比3.99%上昇した。

「國家保険の決意を表明しています。電気不足によるディーゼルオイルの不足を防ぐために、市場(chǎng)はしばらく油不足の心配はありません。」中宇のアナリスト、サン?スーさんは言った。

鐘健は、政府は市場(chǎng)コントロールの手段に対して極めて重要で、事前に対応し、備えがあれば憂いがないと考えています。切欠きは依然として輸出入のリズムを調(diào)整し、柴蒸気比の生産を調(diào)整し、加工規(guī)模を高めるなどの措置で解決できます。

発改委によると、4月の石油在庫は同45萬トン増加し、ほぼ合理的な水準(zhǔn)にあり、重點(diǎn)的に油を使う需要が保証された。