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    大連保稅區は物流産業政策高地を構築する。

    2011/8/10 9:20:00 90

    大連保稅區物流産業政策高地

    大連は我が國の北方の重要な対外貿易港と東北地區の最大の貨物移送拠點港であり、東北地區の70%以上の海運貨物、90%以上のコンテナ運送任務を引き受けています。

    大連保稅區は特殊な経済機能區として、その特有の地域優勢、政策優勢によって、物流、貿易と加工業を発展させるとりわけ恵まれた便利條件を持っています。優れた物流産業発展環境を持っています。



    大連保稅區は建設中の大連新市街區の中心に位置し、行政管轄面積は25.3平方キロメートルで、

    保稅區

    大窯灣保稅港區、輸出加工區A區、専門化港區と建設計畫中の大連自動車物流城の5つの部分から構成されています。

    大連保稅區は港、國際物流、自由區政策を集めて、運送システム、都市機能などの國際航運センターの核心要素を集めて、大連東北アジア重要國際航運センターの核心機能區に発展しています。大連國際航運センターの建設と東北老工業基地の振興を推進する中で、かけがえのない重要な役割を果たしています。



    一、大連保稅區の概況



    (一)保稅區は1992年5月の月経です。

    國務院が批準する

    設立され、敷地面積は1.92平方キロメートルで、中國東北地區の唯一の保稅區です。

    國際貿易、輸出加工、保稅倉庫、商品展示の四つの機能を持ち、免稅、保稅などの優遇政策を享受しています。



    (二)輸出加工區A區は2000年4月に國務院の批準で設立され、敷地面積は1.5平方キロメートルで、長年の開発建設を経て、基礎セット施設が完備され、産業発展環境が優れています。


     

    (三)大窯灣保稅港區は上海洋山保稅港區に続いて、第二に國務院の認可を受けた保稅港區であり、計畫面積は6.88平方キロメートルである。

    2007年8月20日、保稅港區は正式に閉鎖されて運営しています。

    保稅港區は港、物流、加工、展示の四つの基本機能を持っています?,F在の中國の開放度が一番高く、政策が一番優遇され、機能が最もそろっています。

    主な稅収政策は:國外の貨物は區に入って稅金を守って、國內の貨物は區に入って稅金を還付して、區內の企業の間の商品の取引は増値稅と消費稅を徴収しません。


      


    (四)専門化港區にコンテナが集まっています。

    鉱石、

    穀物油、原油、石油、液化天然ガスなど複數の埠頭。

    現在、石油貯蔵?輸送拠點の建設と建設中の石油製品の埋蔵量はすでに2000萬立方メートルを超えています。保稅港區の政策優勢と埠頭の機能優勢を頼りに、國內最大、世界に影響力のある國際エネルギー港の建設を加速しています。


     

    (五)大連自動車物流城は二十里堡街道と亮甲店街道に立地し、計畫面積は188平方キロメートルで、將來は國家級自動車完成車と新エネルギー自動車の研究開発、製造、販売、輸出と部品のセット生産基地になる。

    ここは北は大連金州區の三十里堡に臨み、南は大連経済技術開発區に従い、大窯灣保稅港區、三十里堡工業區、沙河に登って港區に臨み、計畫建設中の金州灣大連國際空港の核心地帯にあり、保稅港區の機能が効果的に展開された承継地と東北保稅物流ネットワークの重要なノードである。


     

    二、大連保稅區物流産業優勢


     

    (一)ビット優勢が明らかである


     

    大連保稅區は建設中の大連新市街區の中心に位置しており、區內の交通は便利でスムーズで、すでに完備した道路、鉄道、海運、航運が一體となっている集運システムを形成しており、極めて便利な交通物流條件を備えています。


     

    道路:保稅區は大連市中心部から30キロしか離れていません。大連市內から保稅區まではライトレール列車があります。東北路、華北路、東連路の複數の道路があります。交通はとても便利です。

    自動車物流城內には沈大高速と大窯灣疎港高速の2つの高速道路があり、國道201號と國道202號の2つがあります。


    鉄道:保稅區內には哈大鉄道、哈大旅客輸送専用線、丹大鉄道の3つの鉄道線が東北鉄道網に繋がっています。そして全國六大鉄道幹線を通して、旅客輸送は全國各地に達することができます。

    大窯灣を結ぶ疎港鉄道は直接東北鉄道網に入り、海陸交通をつなぎます。


     

    港:保稅區行政管轄區內の建設と計畫は各種類の埠頭の停泊位置が100以上あります。その中にコンテナ、食糧、鉱石、油品、自動車の五大専門化、深水化埠頭はすでに國內のトップレベルに達しました。


     

    航空:保稅區は大連周水子國際空港から約25キロです。

    大連周水子國際空港は中國東北地區の最大の貨物輸送空港です。


     

    (二)機能優位性が際立つ


     

    大連保稅區は現在國內の行政區畫面積が一番大きいです。保稅區、保稅港區、輸出加工區を一身に管理する特殊経済區です。國內外の二つの市場と交流し、外向型経済発展を促進する過程で獨特な役割を果たしました。

    現在、保稅區の登録企業はすでに3100社以上に達しました。その中に外商投資企業は1620社あります。

    保稅政策と機能優勢により、保稅區物流産業の規模とレベルが絶えず向上し、サプライヤー管理在庫、サプライチェーン管理、適時配送などの現代物流技術が広く応用されています。


     

    (三)集積効果が著しい


     

    2010年末までに、大連保稅區には各種物流企業が360社以上あります。そのうち、第三者物流企業は100社余り、倉庫保管面積は320萬平方メートルで、運送企業は1900臺余りの車両を運営しています。その中にコンテナ運送車は1260臺あります。

    保稅區には中外運、中遠、中海、馬士基、日本郵船、日通、近鉄、東芝などの優秀な物流企業が集まっています。企業管理と運営の面で先進理念を生かして、國際通行の第三者物流運営モデルによって、お客様に標準的な物流サービスを提供し、市場の認可を受けています。


     

    大連保稅區は國家から與えられた政策、機能と地域の優位を十分に利用し、國際物流の総合サービスを全面的に展開しています。

    保稅區はすでに大連地區の物流サービス機能が一番良く、物流技術手段が一番先進的で、物流企業の運営が最も規範的な現代物流業先導區となりました。

    國際物流を中心として、保稅倉庫、配送と第三者物流を重點として、港業、航運業、運輸業、倉庫業、代理業などの物流業界の種類がそろっており、産業構造が基本的に合理的で、業務特徴が鮮明な港物流體系と保稅物流體系が形成されています。


     

    三、大連保稅區物流産業の発展現狀


     

    物流業務、特に現代物流業務をより良く発展させるために、2010年に大連保稅區の計畫は保稅物流區を設立しました。

    計畫面積は約36平方キロメートルで、大連保稅區、輸出加工區A區、大窯灣保稅港區の3つの國家級特殊経済區とコンテナ、自動車の2つの専門化埠頭と後方物流區を含む。

    保稅物流區は東北アジアに向けた地域性、総合的な物流コンテナ出しセンターとなり、大連國際航運センターと物流センターの主要なキャリアと運営主體となります。

    保稅物流區市場參入許可開放、稅関監督の便利さ、付帯環境の完備、物流の運営が順調であり、ここに普集購買業発展有限公司、オムロン工貿有限公司、近鉄國際物流有限公司などの國際的に有名な企業があります。


     

    (一)物流産業のスピードは日に日に加速している。


     

    ここ數年來、保稅區の物流業は盛んに発展しています。全體的な規模は急速に伸び始めています。サービスレベルも著しく向上しました。

    2010年通年物流業は98億元の収入を実現し、同期比19%増となりました。コンテナのスループットは521萬TEU、石油製品及び液體化學工業品のスループットは4354.9萬トンで、鉱石のスループットは2823.9萬トンで、自動車のスループットは121809臺を実現しました。


     

    (二)現代物流産業は著実に発展しています。


     

    港航物流、港物流などの現代物流業務をめぐって、大連保稅區物流産業は地域優勢と機能優勢を発揮し、業務モデルを革新し、業務発展の潛在力を発掘しています。

    ここ數年來、冷蔵、中継、輸入割當などの分野の規模はますます大きくなりました。サプライヤーの在庫管理、即時配送などの現代物流手段は広く応用されました。


     

    (三)保稅港區の運営規模は徐々に向上している。


     

    大窯灣保稅港區は自ら稅関を閉鎖して運営して以來、全國保稅港區の中で監督管理制度改革の先行區の役を引き受けて、保稅監督管理モデルの流れを再構築しました。

    集中通関とバッチ出入區、岸辺直取など一連の先進的な監督管理モデルと手段は広く応用され、保稅港區の政策と機能優勢の発揮を効果的に保障しました。


     

    大窯灣保稅港區の政策機能の優位性は周辺地域の加工貿易企業、特に大型電子製造企業の強い興味を引き起こしました。

    工場の設備輸入と原材料調達業務をよりよく解決するために、世界最大の半導體チップメーカーのインテルはその生産設備を保稅區に分けて運営することを選択しました。日本最大の半導體メーカーの東芝カラーテレビは保稅港區で保稅倉庫保管、検査修理、集中通関の方面の政策優勢を利用して、保稅港區に輸入原材料配送基地を設立し、サプライヤー管理在庫(VMI)と即時配送(JIT)サービスを展開し、工場在庫ゼロ管理を実現しました。


     

    四、大連保稅區は服裝物流のために発展プラットフォームを構築する。


     

    大連保稅區の國際貿易、保稅物流と輸出加工業の急速な発展及び大窯灣保稅港區物流、加工機能の有効開発に伴い、三興物流、伊藤忠、美加物流を代表とする企業が相次いで服裝物流及びアパレル補助材料増値加工業務を展開し、大連及び東北服裝業界のために高度に國際化した物流プラットフォームを構築しました。


     

    大連三興物流有限公司を例にとって、この企業は楊グループ、蝶理株式會社(日本の有名なアパレル企業)と扇興株式會社(日本最大の物流企業の一つ)が共同で投資して設立したもので、日韓、歐米などの國際市場に向けて、商業加工、倉庫、割り當て、國際貿易、中継貿易を中心に業務を展開する國際化、近代化、ハイテクの大規模な専門服裝物流企業です。

    三興物流は大窯灣保稅港區に三興服裝物流基地を建設し、敷地面積は2萬平方メートルである。


     

    三興物流は大連保稅區の區位優勢と政策優勢を利用して、世界先進物流設備と配送モードを運用して、お客様に直接店に向かう服裝物流サービスを提供して、お客様の物流コストを大いに節約しました。

    以前、日本の小売業者は楊グループからスーツを輸入した後、まず高価で借りた倉庫に保管していましたが、今は三興物流の物流配送システムを利用して、企業が生産したスーツはお客さんの要求によって職場から直接小売店に搬入できます。

    コンテナ掛式運送を採用しているので、日本に來たら、アイロンをかけたり、整理したりする必要がなくなり、お客様の人力と倉庫のコストが大幅に節約されました。

    推計によると、その人件費は約1/2下がり、倉庫保管コストは1/3節約できる。

    同時に、楊グループは以前海外から輸入した補助材料なども三興物流を通じて直接大窯灣保稅港區で通関を実現し、一番速いスピードで生産現場に到著します。

    國內の輸出先に対して、三興物流が提供する服裝整理、アイロンがけサービスは服裝の繰り返しのアイロンがけの費用を低減するだけでなく、配送の効率も大幅に向上しました。

    現在、大連保稅區の優れた保稅物流政策と良好な物流産業環境によって、大連服裝業界の輸出物流はだんだん専門化、現代化と産業化の方向に発展しています。


     
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