外部市場は大いに學(xué)ぶべきところがある。
中國は自動(dòng)車用です紡績技術(shù)的には実際に遅れていません。少し遅れていても、學(xué)習(xí)を通じて一生懸命に追いかけることができます。しかし、私たちは海外との発展目標(biāo)に大きな違いがあります。海外では材料の研究開発に力を入れます。傾向分析と市場誘導(dǎo)、中國は普通市場に従って歩くことができて、受動(dòng)的なことに見えます。海外企業(yè)は研究開発を重視し、市場をリードするやり方に多くの啓発を與えています。
江蘇艾文徳悅達(dá)自動(dòng)車內(nèi)裝有限公司は江蘇悅達(dá)グループとドイツ艾文徳グループによって共同しています。投資する組織をつくる2005年5月に合弁契約を締結(jié)し、総投資額は2.5億元で、年間450萬平方メートル、売上高は2.25億元で、その中の一期工事は1億元の人民元を投資して、インフラは2005年11月に建設(shè)を開始しました。會(huì)社はヨーロッパから世界最先端の生産技術(shù)を?qū)毪筏蓼筏俊V鳏藱C(jī)織とニット生地の生産、そして織物と皮革タイプのシートカバーの裁斷縫に従事しています。中國とドイツの協(xié)力はどのような火花を生みましたか?6年間の協(xié)力はまた業(yè)界にどのような啓発を與えましたか?內(nèi)裝有限會(huì)社財(cái)務(wù)総監(jiān)の蔡傑さんです。
価値志向の協(xié)力文化
記者:悅達(dá)グループとドイツ艾文徳グループの自動(dòng)車裝飾布プロジェクトはすでに6年余り展開していますが、協(xié)力は主にどのようなモデルをとっていますか?
蔡傑:悅達(dá)グループとドイツ艾文徳グループは資金の出資方式でプロジェクト提攜を行います。ドイツは大株主です。中國の自動(dòng)車産業(yè)は急速に発展しています。ドイツは中國の潛在的な市場と塩城の人的資源と沿海の地理的優(yōu)位を重視しています。中國側(cè)はドイツの技術(shù)と販売ルートを重視しています。ドイツアイヴァントグループの傘下には、イアン霊豪森とイーストクラスの2つの會(huì)社が含まれており、自動(dòng)車業(yè)界のお客様にトラック、商用車、客車及び工事用車の座席全體と自動(dòng)車用スプリングを提供しています。現(xiàn)在、艾文徳グループは83の工場を持ち、世界22カ國に及ぶ。アイヴァントはこの分野で技術(shù)が成熟し、また所有している。融通がきくの販売ルートです。雙方は協(xié)力して、資源は互いに補(bǔ)完して、優(yōu)位は明らかです。
記者:私達(dá)は外國の企業(yè)と協(xié)力して、自身が長い時(shí)間をかけて蓄積できる技術(shù)経験と管理経験を得ましたか?私達(dá)はまたどのように協(xié)力の中に存在する文化の違いと制度を克服しますか?違い?
蔡傑:悅達(dá)は前に車の椅子の生地の生産業(yè)務(wù)に接觸していませんので、この分野は比較的に不慣れです。徳方との協(xié)力の過程で、この業(yè)界の特殊性、すなわち研究開発周期が長い、認(rèn)証システムが多い(品質(zhì)面、サプライヤー面など)ことがだんだんわかってきました。両國の企業(yè)文化と制度の違いのため、雙方は短い間の試練を経ました。協(xié)力の中の磨合と発展を通して、雙方の管理機(jī)構(gòu)と企業(yè)文化が互いに浸透し、現(xiàn)在、私達(dá)の企業(yè)文化は徐々に形成されました。新しい文化は企業(yè)の新しい時(shí)期の発展の必要に応じて、企業(yè)の管理と発展に活力を與えます。{pageubreak}
「オリーブの枝」が外に伸びる
記者:悅達(dá)グループの現(xiàn)在の産業(yè)チェーンの優(yōu)位性により、多くの國內(nèi)産業(yè)用紡績品生産企業(yè)が戦略提攜の達(dá)成を望んでいることが分かりました。これに対して、私達(dá)の態(tài)度はどうですか?
蔡傑:外資企業(yè)は積極的に國內(nèi)企業(yè)と協(xié)力関係を結(jié)びます。主に中國の巨大な市場と未來の広い発展の見通しに基づいています。中國は自動(dòng)車用紡績品の技術(shù)で実際には落後しないので、少し遅れても學(xué)習(xí)を通じて一生懸命に追いかけることができます。しかし、私たちは海外との発展目標(biāo)に大きな違いがあります。海外では材料の研究開発、トレンド分析と市場案內(nèi)に力を入れますが、中國は普通市場に従って行くので、受動(dòng)的です。総體的に言えば、海外は業(yè)界の中で展望的な開発をより重視していますが、國內(nèi)は市場の流れに追隨することをより重視しています。そのため、業(yè)界の技術(shù)基準(zhǔn)は一般的に海外で制定されています。國內(nèi)企業(yè)はモデルチェンジ?アップグレードの重要な時(shí)期にあります。海外企業(yè)は研究開発に専念し、市場をリードするやり方を重視しています。
記者:國內(nèi)でパートナーを探すなら、明確な「敷居」と「訴求」がありますか?
蔡傑:自動(dòng)車用紡績品にとって、製品の品質(zhì)には明確な基準(zhǔn)があります。私たちのお客さんは國際的に有名な自動(dòng)車メーカーです。製品の品質(zhì)に対する要求はもっと高いです。だから、私たちは製品の品質(zhì)において、絶えず改善します。お客様に責(zé)任を持つ態(tài)度に基づいて、私達(dá)自身は品質(zhì)管理を強(qiáng)化して、工場から出荷される車のシート生地を厳しく管理します。百メートルの欠點(diǎn)の點(diǎn)數(shù)、結(jié)び目の數(shù)、色収差などの指標(biāo)の上ですべてとても厳しいです。パートナーを探すなら、品質(zhì)管理と管理の面ではコントロールしにくいかもしれません。
二つの「最大化」
記者:艾文徳悅達(dá)が自動(dòng)車用紡績品の分野で発展している現(xiàn)狀によって、國內(nèi)産業(yè)用紡績品生産企業(yè)が攻略の重要な技術(shù)と下流応用の差がありますか?
蔡傑:ドイツの成熟した技術(shù)とスムーズな市場ルートに頼って、BMW、フォードなどの世界的に有名な自動(dòng)車メーカーと協(xié)力します。ISO/TS 16949:2002標(biāo)準(zhǔn)に従って、全面的な総合管理システムを採用して実行しました。世界範(fàn)囲で製品の品質(zhì)が常にハイエンドレベルにあることを確保します。
記者:國內(nèi)外の経済情勢を結(jié)び付けて、中國の自動(dòng)車用紡績品業(yè)界の発展の見通しをどう思いますか?
蔡傑:我が國の未來の自動(dòng)車用紡績品産業(yè)も積極的に國家の低炭素環(huán)境保護(hù)、省エネルギー消費(fèi)削減の戦略方針に応えます。古いものを利用して、廃物を回収して業(yè)界の発展の勢いになりました。製品の原材料は廃棄されたペットボトルなどの材料から來ています。全國の産業(yè)の省エネルギーの消耗の大きい環(huán)境の下で、私達(dá)もこの方向をしっかりとらえました。機(jī)能性繊維市場はますます大きくなりました。例えば、香り、除菌などの繊維の使用も自動(dòng)車用紡績品にもっと多くの機(jī)能を持たせます。
記者:回顧してもうすぐ終わる2011年、企業(yè)の最大の困惑は何ですか?間もなく來る2012年を展望して、企業(yè)の最大の願(yuàn)望は何ですか?
蔡傑:2011年の企業(yè)情勢は全體的に困難よりチャンスが多いです。世界経済の減速の影響で自動(dòng)車生産量の伸びが減り、自動(dòng)車用織物の発展の勢いも鈍化する。2012年に、私達(dá)は更に努力を重ねて、中國とドイツの雙方の協(xié)力の優(yōu)位を発揮して、「二つの最大化」を目指したいです。一つは設(shè)備の投入を増やし、市場シェアを最大化します。二つは內(nèi)部管理がより効率的で、企業(yè)の従業(yè)員の満足度を最大化します。
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