ミートスパンウェイの在庫(kù)整理戦略

割引、在庫(kù)切れになりましたメトスボンベイ今年の最優(yōu)先課題。

巨大な在庫(kù)は、株式市場(chǎng)で好調(diào)なブランドを圧迫したことがある。2011年9月30日、メトスボンベイの在庫(kù)は29億元だったが、2009年には9億元しかなかった。

メトスボンベイは長(zhǎng)年、管理モデルの健全化に取り組んできたことが分かった。その他の高速ファッションブランドの違いは、メトスボンベイが平坦化の方向に向かっていることだ?！甘袌?chǎng)の悪い狀況が発生すると、デルのチャネル部門(mén)は集荷問(wèn)題を考慮します。當(dāng)社のチャネルは平坦化された管理なので、ブランドの戦略はすべて良好に伝達(dá)され、実施されます」とメトスボンベイのトップは述べた。

メトスボンベイの現(xiàn)在の戦略は、市場(chǎng)の販売ニーズをタイムリーにフィードバックしながら、割引販促に向けて統(tǒng)一的に協(xié)力することです?！傅昱nからネット販売まで、メトスボンベイ直営のチャネルであれば、割引戦略が伝えられています?，F(xiàn)在、私たちの50%の販売臺(tái)數(shù)は獨(dú)自のチャネルで販売されています」。

一部の二三線都市では、メトスボンベイが直営を?qū)g現(xiàn)する能力がない地方では、加盟店の規(guī)模を制御し、加盟店が1つか2つの店を掌握することを許可することで、ブランドの発言権と店の実行力を保証することができます。

ミートスパンウェイの売上高の70%近くがディーラーや加盟店、30%が直営店から來(lái)ていることが分かった。直営店の中では、旗艦店のレベルに達(dá)するほど面積が広いことが多い。

業(yè)界関係者によると、「に服を著せる出荷価格は3割引で、デパートの賃貸料とさまざまな関係の維持費(fèi)は3割かかり、殘りの3割は人工と物流倉(cāng)庫(kù)のコストで、1割しかブランド業(yè)者のポケットに落ちていない」

しかし、ブランドマーケティングの専門(mén)家である楊葉青氏は、「直営店は繁華街にあり、店舗賃貸料が非常に高く、店舗資源を占有し、低価値な製品を処理するために投入するのは対等ではない」として、メトスボンベイが直営店で在庫(kù)を整理する方法をあまり認(rèn)めていない。

「優(yōu)れた店頭資源は、より先進(jìn)的でトレンドのある製品に任せてこそ利益の最大化が可能だ」と楊葉青氏は考えている。在庫(kù)をよりローエンドの中小代理店に渡すことは、かえって適しているという。