縫製設(shè)備の「カード死」の故障はどう処理しますか？

はい、

修理の過(guò)程で、機(jī)械の「カード死」に遭遇して仕事を続けられない場(chǎng)合がよくあります。修理工にとって、適時(shí)に故障を正確に判斷し、理想的な方法で処理することができます。

筆者はよく見られる高速平縫い機(jī)、クラッチ及び558園首錠機(jī)を參考にして、仕事中の経験を整理して、レンガを投げて玉を引くとして、共同で検討しています。

理解を求める

機(jī)械のカードが死んでいるのを発見したら、まずオペレーターに狀況を調(diào)べてください。

聞きます：故障の現(xiàn)象は述べて、操作の過(guò)程の中でどんな感じがあって、異なった音、発熱の現(xiàn)象と匂い。

物や雑物を取り除いたり、ネジや部品を取り外したりして、異物が機(jī)械に入ったり、給油したりしたことがありますか？

機(jī)械の前の狀況がよくわからないなら、修理したかどうか、部品を交換したかなども考えなければなりません。

操作者の故障狀況の説明と問(wèn)い合わせから有用な情報(bào)を吸収し、故障の初歩的な分析を行い、対象となる部分をカードのデッドポジションの確認(rèn)を行う。

一般的には次のように行われます。

ギャップ観察法

セットカードが動(dòng)かない時(shí)は、まず電源を切り、主軸ベルトを外し、手で時(shí)計(jì)回り、反時(shí)計(jì)回りに主軸プーリを回してみます。隙間がないかどうか、正転、反転があるかどうか、一定の角度現(xiàn)象を観察します。

軸方向に向かって手で押し、引いてみて、軸方向に合理的な隙間があるかどうかを観察して、マシンの後カバーを開けて、主軸ホイールとブッシュの間に縫い目があるかどうかを確認(rèn)します。歯を持ち上げ、送り偏心カムは油不足溫度が高すぎるため、焼なまし現(xiàn)象があります。歯車と歯車の間の隙間は合理的ですか？

ギャップの変化を観察して、カードの死を探し出します。

どの部品または伝動(dòng)點(diǎn)に屬するかは、一時(shí)的に故障點(diǎn)が発見されにくい、または部品と部品の間の伝達(dá)終了が確定されていない前に、部品（機(jī)構(gòu)）を取り外すことができます。ピン棒とセットの間のカード死の狀況が観察できます。

クラッチのラインをピンの下に接続してピンを分離して、ピンの滑りとスライダーの間にカードが死ぬかどうかを判斷できます。

558園頭ロックマシンのフィードドライバー棒とラチェット接続ネジを分離しても、カードが死ぬ部位が機(jī)首か臺(tái)座かを判斷できます。

部品分離方法を適切に適用して、故障點(diǎn)の所在を早く判斷し、故障の処理、元の位置関係の回復(fù)に大きな助けがあります。

仕事の能率が上がる。

トラブル処理

カードデッドの故障點(diǎn)と発生原因を確定したら、部品の位置変化、損傷などの狀況に対して、効果的に処理して、機(jī)械の位置決め関係を回復(fù)します。また、部品の修復(fù)や交換などの仕事ができます。

スピンドルカードの死はほとんど糸口や裁斷針がボビンガイドに入ることによって引き起こされます。

①深刻でないカード死は、主軸プーリを手で握って反転を試み、適切な慣性を加えて何回も回転します。主軸が回転できる時(shí)、ボビン軌道內(nèi)の閉塞物を取り除き、ボビンとマシンニードルの位置決めが変化していない場(chǎng)合、切斷針が部品に損傷を與えるかどうかを再確認(rèn)します。即ち、マシンの運(yùn)転を再開します。

②上記の方法で閉塞物を除去できない場(chǎng)合は、ボビン定位フックを外してボビン內(nèi)柵を無(wú)制御狀態(tài)にし、中號(hào)ドライバー（細(xì)パンチ）を選択し、小槌またはワイヤークランプを用いて直角のところに向かってボビン回転の反対方向に軽く叩く必要があります。

シャトルに対して

の整理、または知られているスピンドルとマシンピンの位置付けが明らかにずれている場(chǎng)合も、直接に位置決めフック、ボビン位置決めスクリューを外して雑物を整理し、損傷部位を検査、処理した後、再度位置決めを完了することができます。