贅沢品は自分の公式のショッピングセンターを創立して大部分がまだただ1つの飾り物だけです。
「雙十一」の一日191億元の販売記録において、パニックはオフラインの実體売り場だけでなく、この記録的なブランドのサプライヤーもあります。
彼らは蘇寧、國美などの伝統的な獨占音場から解放される希望を見たばかりです。また天貓、京東などのオンラインルートにしっかりと手に入れられました。
すき間に生を求め,アフォ「一揆」
11月11日です。
電気商
オーディとサプライヤが大喜びで販売記録を更新している時、京東プラットフォームに現れたエピソードが電気屋とサプライヤーの間の調和が盡きないもう一つの面を暴露しました。
逸品の油ブランド「アフォ」の創始者である孟醒氏はツイッターで聲明を発表し、「京東商城が閉鎖されたことを受けて、強引に商家に悪影響な販促を迫っている」と述べ、京東商城から店を撤退させることを決めた。
京東が提供したアフォとの情報によると、この店はもともと京東の「雙十一」のプロモーション活動に參加することを承諾しました。
実は、このような事件は電気商業界にとっては初めてではないです。京東商城にとっても初めてではないです。
「8?15」価格亂戦の時期、京東が発売しました。
秋の裝い
「満300回1000券」の割引キャンペーンについては、京東の今回のキャンペーンは事業者が全額負擔するとの指摘があり、今後は京東プラットフォームからの撤退を表明しています。
もう一つは強制的に販促することを指すのはネットで、13周年の店慶月の活動の中で一方的に商店に向かって5000元の活動の支持費を受け取ります。
「電気事業者が販促をするのは、一般的には商店との溝を通して、雙方が共同で販促の費用を負擔する。
「雙十一」の活動に參加する企業は手數料と手數料を免除します。商店は価格の面で割引をします。
このような強制的に販売促進や第二選択の現象は、商業原則に反するものです。
団購ウェブサイトのいっぱいネットCEOの馮暁海さんは言います。
高級品の電気商の天品ネットCEOの王浩氏は記者の取材に対し、どのブランドのメーカーも自分を単一のルートに縛りたいと思っていないことを明らかにしました。みんなは蘇寧、國美の獨占売り場がオンラインに現れないように努力しています。今後3~5年、多くのブランド商が完璧な自家電気商とプラットフォームの電気商を建てて対決します。
電気屋を建てるのは人気が足りないです。
「サプライヤとルート、特に大きなプラットフォームの間の矛盾は昔からあり、その年の格力は國美の蘇寧に対する依存を抜け出すために、巨額の資金を投じて獨自のルートを建設した。
電気事業の分野では、天貓や京東などの大型プラットフォームへの依存を軽減するため、多くのブランドメーカーが電気事業を立ち上げるようになりました。
馮暁海さんは言います。
現在、服裝ブランドも含まれています。
ユニクロ
3 Cブランドのデル、ファーウェイなど、多くの高級ブランドが自分の公式ショッピングモールを建立しました。建設銀行、太平保険などの金融ブランドもインターネット金融の衝撃の下で自分の電気商取引を始めました。
黃鳴氏によると、皇明太陽光は次の段階で「自己メディア系」戦略を通じて、自分の電気商取引ルートを徐々に改善する。
しかし、彼は前の暗闇を認めざるを得なかった。
皇明の太陽エネルギーのためだけではなくて、エレクトビジネスを建設してまだ芽生えの段階にににになって、またその他がすでにエレクトビジネスのブランドの商を建てて現在順調ではありませんためです。
二年前、メトスボンビは電算商のオンライン購入網を建設しました。売上高は當時寶を洗う上に開設されたアメリカの旗艦店を上回りました。
2011年、米邦は邦販網のために2億元の目標を定めた。
しかし、同年9月、米連邦は突然公告を発表し、邦販網を米國のプラットフォームから分離した。
分析者は、自社の電気事業者はシステム、顧客サービス、特に物流に大きな投資が必要で、京東、淘寶などの電気商家の物流における投資はすべて百億元クラスであり、慣れっこの価格戦はまた損失を拡大し続けており、これは伝統的なブランドメーカーに電気事業者を通じて利益を上げる考えに冷水を浴びせて、結局中途半端にならざるを得ないと思っています。
公開資料によると、米邦の前期の人員報酬、技術開発、物流、広告などの費用は6000萬元に達し、販売収入は完全にお金に依存している。
上記の分析者はまた、ホームページの知名度が足りないため、短期的に十分なクリック率を引きつけるのは難しいと話しています。
七匹狼を例にして、2012年下半期にやっと自分のネットショッピングセンターを創立しましたが、人気が少なく、売上高が非常に低く、オンライン収入は基本的に第三者の電商プラットフォームに依存します。
「もっと多くのブランドメーカーの自社の電気商取引ルートは、まだ裝飾品だけで、自身の業務に実質的な向上をもたらしていません?!?/p>
この業界の観察者は記者に語った。
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