コンテナの梱包通関に関する一般的な問題のまとめ

　　一、通関方式：代理通関と請求通関

幽霊は3、4つの異なる工場で購入しているため、ある海外の顧客は安いために輸出入権のない工場を探して購入しており、価格は安いが通関書類がなく、注文通関が必要だ。だからこの時、サプライヤーの中には代理通関があり、注文通関が必要なものもあり、特に商品検査が必要な貨物の注文通関が必要なものもあります。だからこの時は、単証のある商品と単証のある商品を戸棚にして、購入申告と購入申告の商品を組み合わせることをお勧めします。AB単、一部の代理通関、一部の請求書、つまり1つのロッカーの中に代理通関の貨物があるだけでなく、商品検査をする必要があり、商品検査をする必要があり、商品検査2をする必要があり、通関の貨物を買わなければならない。大部分の港はAB単をサポートしていないため、珠江デルタの少數(shù)、例えば黃浦、塩田、蛇口はAB単をサポートしている。

二、目的國

綴じ棚のサプライヤーの中には代理通関をしなければならないものもあれば、稅金還付をしない一般的な貿(mào)易小額消込をしなければならないものもあれば、商品検査をしなければならないものもあります。この時は、異なるサプライヤーの通関資料の目的國は必ず一致しなければならないことに注意しなければなりません。

よく2つの場合がありますが、1稅金還付の資料は比較的詳細に作成されており、書かれているのは真実の目的國であり、稅金還付のない小さな消込の目的國は勝手に打っています。通関資料の目的國が異なることになった。2、ロシアなどいくつかの內(nèi)陸點に行ったとき、陸揚げ港はポーランドで、鉄道の中でロシアに移りました。このとき、中には通関資料の目的國がポーランドである人もいれば、ロシアである人もいました。目的國の不一致を招く。この時は目的國ロシアを一律に書きますが、ポーランドは陸揚げ港にすぎず、最終目的港ではありません。

　三、商品の価値

コンテナを組み立てるときはそれぞれの商品価値が異なります。例えば、全部で3軒のA USD 4 W、B USD4W C，USD 3W

それぞれの商品価値は10 Wを超えておらず、それぞれ輸出専用インボイスは必要ありませんが、総商品価値が10 Wまたは8 Wを超えているため（港によって異なる）、一部の港では、付加価値稅インボイスを提供する必要があります。この場合、それぞれの工場は他の工場の商品価値を理解していないため、付加価値稅インボイスを郵送していない場合があり、再郵送は通関時間を遅らせる可能性があります。

コンテナを組み立てるときはそれぞれの価値が異なります。例えば、全部で3軒のA USD 14 W、B USD4W C，USD 3W

総商品価値は10 Wドルを超えており、A自身が10 Wを超えているため、Aは輸出専用領(lǐng)収書を提供しなければならず、その他は付加価値稅領(lǐng)収書だけを提供しなければならない。

　四、パッキング數(shù)量

一般的には1つの戸棚の綴り數(shù)は8綴りを超えることはなく、個別の場所は4綴りで、もし1つのサプライヤーが十?dāng)?shù)社の工場で購入していれば、ちょうど十?dāng)?shù)社の工場に通関資料があり、この時は十?dāng)?shù)個の通関資料を一緒に綴り通関しなければならない。一般的に稅関のサポートは最大8綴りを超えない。

五、稅金還付稅金を還付しないこととの違い

3つのサプライヤー、2つは稅金還付を必要とし、1つは稅金還付を必要とせず、総商品価値は10 Wを超え、以前は2つの稅金還付を必要とした工場が付加価値稅領(lǐng)収書と輸出専用領(lǐng)収書を提供するだけだったかもしれないが、現(xiàn)在は元の基礎(chǔ)の上で稅金還付を受けない工場が輸出専用領(lǐng)収書を提供する必要がある。

　　六、封門問題

貨物が多いので、通関検査票の混亂を防ぐために、貴社の入り口に何が入っているか覚えておいたほうがいい。

　　七、いくつかの戸棚をつづる

仕入先の貨物が多い場合があります。ロッカーを2つ入れるかもしれません。

1、この時は同じ家の荷物を1つのコンテナに積み込むことに注意して、A戸棚に何方、Bに何方を詰めないでください。もし不満があれば、別々に2つの棚に入れなければならないので、通関資料をもう1つ作ってください。

2、商品検査はABC 3社、A社は70立方、B社は18立方、C社は8立方などに対応しなければならない。大棚はA家50立方、B家18立方、小棚はA家20立方、C家8立方がある。商品検査をするときはAは2つの商品検査をしなければならない。

3、キャビネットでも別々に報告します。キャビネットの通関時に1つ検査したが、1つは検査していない。キャビネットのため、2つのキャビネットは乗船できない。別々に報告するときは、検査の継続検査などの次の水を待って、放す人は船に乗ることができます。