京東は越境を得て許可証を支払います。

＜p＞先日、＜a href=“http:/www.91se91.com/news/indexuc.asp”＞京東＜a＞傘下の第三者支払機構のネットバンクがオンラインでクロスボーダー支払いの許可を得ました。

これは、京東が正式にクロスボーダービジネスの參入許可証を取得したことを意味します。

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＜p＞クロスボーダー支払いは、國內の電商大手の介入が遅いため、多くの消費者にとってはまだ未知の名詞にすぎない。

しかし、その取引額が巨大で、貿易の伸びが平均水準をはるかに上回っていることに加え、近年の好政策の傾いたことに加えて、國內外の大手電商の目から見れば、すでに軍事家の必ず爭う青海原である。

WTOのデータによると、昨年世界の越境B 2 Cエレクトビジネスは1000億ドルの取引額を実現し、中國はその中の300億ドルを占めた。

2014年にアメリカとEUの経済が底に觸れて反発し、外國貿易の情勢が好転し、越境電商の発展は爆発的な成長を迎える見込みです。

2018年までに全世界で300%の成長が見込まれていますが、中國では500%の成長が可能です。

國境を越えた電気商は急速な発展期にありますが、中國の成長速度は世界より高いです。

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＜p＞世界第二位の経済體として、中國＜a href=“http:/www.91se91.com/news/index s.asp”貿易＜a＞額は驚異的で、特に急速なネットショッピング業務の発展は海外の企業に垂涎を與えます。

このタイミングで、中國人の強い購買力を利用して、海淘人民元クロスボーダー決済の窓口を開きます。非常に良い選択です。人民元の國際市場における流動を大きく推進します。

しかし、現在のところ、第三者支払機構はクロスボーダー人民元で支払ってすでに決裂しましたが、このサービスをサポートするウェブサイトは多くないです。

また、毎年新たに増加しているクロスボーダー企業のうち、90%以上は中小企業と個人商店である。

高成長と中小企業という二つの特徴が重なって、例えば製品の品質問題の潛在的なリスクが発生しました。

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＜p＞百億ドル級の市場に直面して、國內外の電信大手が漸次配置を開始しました。

今回の京東跨境のライセンスの承認は、ネットバンクを通じてオンラインで商品の人民元の価格計算、決済などの一連の便利さを享受できるだけでなく、取引の成功率も大幅に高められ、ユーザー體験を最適化することができます。

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＜p＞今では阿里の天貓國際がすでにオープンしました。京東は參入許可証を持ってからどうやってクロスボーダー業務に進出するか、さらに注目されています。

京東グループの創始者でCEOの劉強東氏はこのほど、京東氏は「一般貿易＋自営電気商」を中心とする新型の貿易モデルを模索しており、すべての製品の品質を厳しく管理していることを明らかにした。

彼は、京東會はクロスボーダーの面でもっと多くの準備をしています。「このような國際小包の方式は最も簡単で、ほとんど何も変えなくてもいいです。しかし、京東の基準によって、私達がやるべき仕事が多いです。だから、この方面でまた深く、絶えずテストを行います。製品の品質、ユーザー體験とコストの面でバランスが取れている時に、広範囲に普及します。」

京東市は「大口貿易」という形で製品＜a href=「http:/www.91se91.com/news/indexuf.asp」の輸出入＜a＞を実現し、海外に実體運営會社を設立して電気事業を展開し、現地の電力事業者による現地住民サービスを実現する。

同時に現地化カスタマーサービスセンターを設立して、現地の交換サービスを提供します。

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